變速箱故障症狀及處理方法
變速箱是汽車變速箱不可或缺的一部分。 它以恆定負載模式運行,將扭矩從發動機傳遞到半軸或萬向軸。 齒輪箱是一個複雜的機構,需要及時維護和修理。 隨著時間的推移,變速箱會磨損,各個部件和零件會出現故障,詳情如下。
什麼是汽車變速器?
變速箱是一堆複雜的部件和組件,用於將扭力從引擎傳輸和分配到驅動輪。 變速箱在傳動中起著關鍵作用。 如果變速箱故障,汽車可能會停止以任何檔位移動,或完全停止行駛。
變速箱由搖桿組成,搖桿透過撥叉移動齒輪組,從而換檔。
傳輸錯誤的跡象
故障的變速箱可以透過以下症狀來識別:
- 齒輪難以換檔
- 第一次無法換低檔
- 變速箱自行關閉
- 加速時噪音增加(典型的嘯叫聲);
- 油從變速箱下方洩漏。
上述症狀需要立即乾預,否則有整個裝置故障的風險。
手排變速箱主要故障及其原因
常見故障一覽表:
傳輸未開始。 有幾個原因:
- 油位不足;
- 變速箱油已失去其特性,無法最大限度地減少摩擦,也無法帶走足夠的熱量;
- 連桿或齒輪電纜磨損(連桿鬆動,電纜拉伸);
- 導出同步器
運轉噪音增加。 原因:
- 主軸或副軸軸承磨損;
- 齒輪組齒的磨損;
- 齒輪之間的抓地力不足。
切斷傳輸。 通常它會取消二檔和三檔,這是駕駛員在城市模式下經常使用的檔位。 原因:
- 同步器的數量;
- 同步器聯軸器的磨損;
- 選檔機構或搖桿故障。
齒輪難以嚙合(需要尋找所需的齒輪):
- 後台的磨損。
洩漏和低液位
手排變速箱至少有 2 個油封 - 用於輸入軸和副軸,或用於半軸。 此外,外殼可由兩部分組成,以及一個用密封劑或墊圈密封的托盤。 在變速箱運轉期間,油封會因軸的振動而失效,軸的振動又會因軸承的磨損而振動。 自然老化(油封變鈍)也是漏油的原因之一。
機油經常從底盤下方漏出;這可能是由於變速箱底盤平面不平整、墊圈和密封劑磨損造成的。 根據問題的嚴重程度,石油可能需要數年或數年才能消失。 由於許多手排變速箱的油位僅超過 2 公升,因此損失 300-500 克將顯著影響摩擦零件的壽命。 如果變速箱提供水平量油尺,這將有利於控制過程。
電磁閥故障
電磁閥的問題發生在機器人和自動變速箱上。 電磁閥的功能是控制變速箱油的流量,也就是控制變速箱的工作模式。 如果缺少變速箱油(在本例中為 ATF),電磁閥就會開始無法正常運作,導致換檔不及時。 因此,過渡到更高檔位時會伴隨著劇烈的衝擊和打滑,這意味著離合器組的早期磨損和油污染。
離合器問題
變速箱問題最常見的原因在於離合器。 普通離合器由籃子、從動盤和分離軸承組成。 分離軸承由叉子壓緊,叉子由引擎通過電纜或液壓缸驅動。 離合器將變速箱和內燃機分開以允許換檔。 離合器故障導致齒輪嚙合困難或無法嚙合:
- 從動盤磨損,飛輪與轉籃距離極小,齒輪換檔時有磨擦聲;
- 分離軸承故障
- 離合器主缸或從動缸洩漏
- 離合器拉線拉伸。
需要更換離合器組件的主要指標是汽車從 1500 rpm 及以上起步。
在自動變速箱中,離合器的作用是由變矩器發揮的,變矩器由離合器組組成。 燃氣渦輪引擎採用油潤滑,但突然加速、打滑、油量不足及其污染會縮短「甜甜圈」的壽命,而自動變速箱的換檔也會惡化。
滾針軸承磨損
手排變速器副軸上的齒輪安裝在滾針軸承上。 它們用於確保軸和齒輪的對準。 齒輪在此軸承上旋轉,但不傳遞扭矩。 滾針軸承解決了兩個問題:它們簡化了變速箱的設計並提供離合器的軸向運動以接合齒輪。
手排變速箱操作與維護建議
- 油位應始終在工廠建議的範圍內。 最主要的是油不要加得太滿,否則會透過密封件被擠出。
- 即使製造商報告變速箱油足以滿足其整個使用壽命。 如果您遵循這些建議,您的傳輸將立即失敗。 手排變速箱的換油週期為80-100萬公里,自排變速箱為30-70萬公里。
- 及時更換離合器,否則擠壓不足會導致同步器早期磨損。
- 一旦出現變速箱故障跡象,請及時聯絡汽車服務中心。
- 注意變速箱支架,如果它們磨損,變速箱就會“晃動”,齒輪將難以自發嚙合和脫離。
- 及時診斷是設備長壽的關鍵。
- 適度、不打滑的駕駛方式將使變速箱能夠在規定的時間內工作。
- 僅在踩下離合器的情況下接合和分離齒輪。
問題與解答:
變速箱故障如何表現? 在機械方面,這通常伴隨著換檔困難以及換檔時發出嘎吱/研磨噪音。 根據裝置的類型,自動變速箱有自己的故障跡象。
自動變速箱最常發生故障的是什麼? 槓桿連桿、密封件磨損(漏油、變矩器無法有效運作)、控制單元故障。 負載後未預熱的變矩器發生故障。
變速箱為什麼要停止工作? 油泵驅動齒輪壞,油位低,離合器磨損(手動或機器人上),感測器故障(例如,青蛙不打開後燈 -箱子不會從停車場移走)。
4комментария
娜塔莉·維加
我有一輛 5 年江淮 s2015 渦輪增壓器,加速時有難聽的噪音,他們更換了離合器套件,效果很好。
但它發出像蟋蟀一樣的聲音,當我完全踩下油門時,它就不再響了,這可能是什麼?我需要幫助,拜託,謝謝。
雅斯科
Audi A3 2005 1.9 TDI 5 速 裝薩克斯風
離合器,新的踏板下油缸,一切正常,只有倒車時,變速箱發出難聽的聲音,好像偶爾聽到嗡嗡聲,好像有什麼東西在磨擦,只有在汽車站立時才倒車。
雅斯科
暈
弗拉諾
標緻 Rifter 變速箱在下坡時突然脫離齒輪。