Polo——要“時髦”，買輛大眾
為什麼半個歐洲人都為 VW Golf 瘋狂？ 技術、歷史、耐用性和缺乏個性？ 也許吧，但以高爾夫為代價，這是可能的，而且更年輕。 不要這樣 - 引擎蓋上也有大眾標誌。 Polo一直都在老大哥的陰影下，但反正二手市場的銷量也不少。 問題是，觀看它們是否有意義？
這輛小大眾汽車的第四代在其生命中經歷了三個時期。 他於 1999 年進入市場，這裡有一定的題外話。 有人在鍋裡燒五升水，把沸水倒入一個漂亮的明花瓶裡，往裡面扔一些意大利面，端到客人面前，他們笑著說：“這是一道美味的肉湯——好吃。 “ 客人吃什麼就吃什麼，就是明代花瓶裡的湯。 同樣的事情也發生在 Polo 身上——他們開始銷售它，儘管它沒有什麼有趣的。 然而，能吃多少開水和麵條——到頭來，還是會有人抓起麥琪，倒進碗裡，量到湯都變成棕熊色了。 大眾做了同樣的事情，並稍微改變了 Polo 的外觀。 不，它不輕。 後端沒有太大變化，但由於四個圓形前燈，前端從無聊和無性變成了有點愚蠢和有趣的同時。 但是，它確實具有一定的特色。 最後，到了最後階段的時候了 - 遲早會有人想到您可以將肉湯塊與 Maggi 和麵條一起放入水中。 然後一切都變得可以忍受了，大眾汽車的最新版 Polo 也是如此。 前端變得與該系列中的其他型號相似，開始看起來咄咄逼人，同時又不錯。 只是設計已經過時，在 2009 年我們不得不告別它。 那麼這輛車到底是什麼？
好吧，最好問問它應該是什麼。 大眾汽車希望將 Polo 打造成一款經濟實惠的迷你高爾夫車型，它相對生動、環保且使用起來令人愉悅。 他甚至有處方。 我在顯微鏡下觀察了一台 4 缸 1.4 升發動機，把它留給我的專家幾個晚上，然後拿起一個新裝置——和以前一樣，只少了一個汽缸。 愚蠢的？ 也許是這樣，但如果你採納了這個合理的想法，結果證明它是一個非常好的想法。 3 缸意味著油耗降低 25%、結構更輕、生產成本更低且維護更容易。 會不會太好了？ 嗯，這就是為什麼它在實踐中有點不同。
行駛數百米後的第一印象？ 有點吵。 第二？ 工作有點不平衡。 第三？ 它有點遲鈍。 1.2 升發動機可產生 54 或 64 馬力。 力量其實釋放的很均勻，但是……額，多少力量？ 很難抗拒這輛自行車的行為就像沒有一條腿的狗的印象 - 它可以做到，但寧願有四條腿。 由於個人不靈活，實際上根本不存在，因此必須平穩地踩下“油門”踏板。 這就是為什麼在加油站你可以擁有比肝絞痛“更好”的地雷 - 平均而言，甚至 8l / 100km。 蘇聯坦克燃燒較少。 幸運的是，還有其他引擎。 引擎蓋下 1.4 公里更換為 75 升汽油的副本就足夠了。 如果有人老老實實說沒覺得有什麼異樣，我會自費護送他去海地。 油耗低於 1.2 升，工作文化良好，即使是高速時也會出現動態閃光，聲音也不是特別煩人。 如果這還不夠，您還可以選擇 86 或 100 馬力的版本。 第一個具有更現代的設計-它接受了直接燃油噴射。 最上面是1.6升發動機，在GTI版中可以達到125馬力。 車子不大也不重，加速時有足夠的動力讓乘客暈倒。 柴油機呢？ 選擇是巨大的。 1.9 SDI 是一個不太新鮮的設計，有 64KM 和對“油門”踏板的巨大厭惡。 搭載這種馬達的 Polo 的加速度是通過日曆來衡量的，每週日從家到教堂的行程就是它的要素。 尋找具有相同功率但名稱為 TDI 的發動機肯定更好。 100 或 130 馬力真的給這輛小車很大的動力。 有趣的是，在 Polo 中，您還可以得到一台容積為 1.4 升的微型柴油發動機。 他跑了 70-80 公里，三個汽缸，討厭的聲音和驚人的工作熱情。 當然，最好不要期待他有任何情緒反應，但是考慮到它的設計，它的靈活性使騎乘起來非常愉快。 唯一的問題是，整車好不好？
統計數據表明，很大程度上取決於運氣。 在發動機中，尤其是 1.2L 汽油發動機中，點火線圈、水泵或交流發電機有時會發生故障。 但是，很難找出單元本身的耐用性故障 - 懸掛系統更糟。 購買具有或多或少可玩系統的副本非常簡單。 在前面，我們的道路不喜歡上部減震器支架。 除此之外，橫向槓桿的靜音塊和穩定器的橡皮筋非常脆弱。 幸運的是，車身仍然是防鏽的——它只會給排氣系統帶來麻煩。 儘管點火開關經常出現問題，但您可以控制小但有時令人討厭的電子故障，這意味著最好擁有良好的路邊援助系統以防萬一。 然而，很難抗拒這種汽車被考慮到最小細節的印象。
製造商的內飾值得稱讚。 真相看起來像是被對生活不滿的人設計出來的，用的不是茶甜味劑而是抗憂鬱的藥丸，雖然到處都是很多地方，更何況是不同藏身處的戰鬥。 前排座椅寬敞舒適，材料完美搭配，所有控制裝置都位於直觀位置。 即使是後備箱也有正確的形狀和體面的飾面 - 再加上 270 升的容積足以進行短途旅行。 要是基礎版的裝備再好點就好了。 大眾汽車認為波蘭人是穴居人，對他們來說微波爐是來自未來的禮物，他們生活中唯一的娛樂就是生下大量的孩子——所以我們市場上最便宜的 Polo 只有 4 個安全氣囊。 最好找更豐富的選擇——二手的，差價沒那麼大。
沒錯-這輛車的價格仍然存在問題。 二手 Polo 是大眾汽車，因此競爭對手的價格更便宜，而且通常裝備更好。 那麼他的現像是什麼呢？ 因為這輛車就像一碗清湯，再加上它的徽章是明代和美極的花瓶，你可以嚐嚐。
本文由 TopCar 提供，TopCar 提供了當前報價中的汽車進行測試和拍照。
http://topcarwroclaw.otomoto.pl/
英石。 科羅列維茨卡 70
54-117 弗羅茨瓦夫
電子郵件地址：[電子郵件保護]
電話：71 799 85 00
