為什麼機艙內油壓燈不亮
在汽車的裝置中，有大量不同的傳感器、指示器和信號裝置。 及時注意到特定係統運行中的差異——這是任何傳感器的主要任務。 同時，注油器形式的指示器旨在告知駕駛員發動機潤滑系統的狀態。 同時，由於各種原因，油壓燈可能會出現不標準的情況——例如，它應該亮著，但由於某種原因它不亮。 是什麼原因以及如何排除可能出現的故障，駕駛員可以自行解決。
車內油壓燈顯示什麼？
在任何車輛的儀表板上都有一個油罐形式的燈。 當它亮起時，駕駛員意識到發動機或油壓有問題。 通常，當系統中的油壓低時，當電機沒有獲得完成其工作所需的潤滑劑量時，壓力燈會亮起。
因此，注油器圖標用作關於發動機中緊急油壓的警告。
加油機圖標以紅色突出顯示，以便駕駛員可以立即註意到並採取適當的行動
油壓燈不亮是什麼原因
在某些情況下，駕駛員可能會遇到另一種問題：壓力低，但儀表板上的圖標不亮。 也就是說，如果發動機艙真的有問題，警報不會發送到乘客艙。
或者，在啟動發動機的瞬間，當儀表板上的整套警告裝置亮起時，注油器不閃爍：
我自己也是這樣，只是有點不同，我打開點火開關，除了注油器，一切都打開了，我開始啟動它，這個注油器在啟動過程中閃爍，汽車啟動，一切都很好。 有幾次這樣的故障，現在一切都很好，可能是傳感器接觸不良，或者整潔的燈光正在熄滅......但我已經騎了一個月了，一切都很好美好的 ...
機油壓力燈應在點火瞬間亮起，並在發動機完全啟動時熄滅。 這是所有車型的指標的標準操作。
打開點火開關時不亮
這是油壓傳感器最常見的問題之一，因為它是將信號發送到乘客艙中的指示器的傳感器。 如果在打開點火開關時注油器閃爍，但沒有像其他指示燈一樣燃燒，則故障在於接線短路。
建議從油壓傳感器上拆下電線並將其短接到車身。 如果加油器不亮，那麼您將不得不更換接線 - 可能是電線扭結或保護套磨損。 如果電線與外殼短路時指示燈亮起，則接線正常，但最好更換壓力傳感器 - 它會繼續“欺騙”您。
如果傳感器停止工作，可以通過將電線短接到電機接地來輕鬆檢查。
在霜凍中不燃燒
任何汽車在冬天的運行都會遇到一些困難。 首先，油需要時間來加熱並恢復其正常流動性。 其次，在冬天，汽車的每一個機制都需要一種關懷的態度，因為在零度以下的溫度下，很容易破壞一個或另一個系統的性能。
如果油壓燈在寒冷的天氣裡不亮，這不能被認為是故障。 問題是當電機啟動時，傳感器可能根本不會讀取壓力讀數，因此處於非活動狀態。 汽車需要時間讓發動機完全預熱，機油才能恢復其通常的流動性。
如果在零下溫度下油壓燈不亮，則不能稱為故障。
我們用自己的雙手解決問題
加油器圖標可能因多種原因不亮：
接線問題；
傳感器本身故障；
指示燈已燒壞；
由於低溫和長期儲存，油的流動性會暫時受損。
前三個原因可被視為行動信號，因為它們必須盡快消除以保證機器的安全運行。 第四個原因只有一個出路 - 啟動發動機並等待油擴散到所有節點和零件。
左側的第一個指示燈顯示發動機潤滑系統出現故障。
烹飪工具
要對油壓燈進行故障排除，您可能需要以下工具和設備：
帶有扁平薄刀片的螺絲刀；
壓力表;
指示器的新燈；
絲;
傳感器。
工作程序
首先，建議駕駛者首先檢查傳感器及其連接器，然後再解決其他問題。
如果傳感器有一個整體，連接器連接正確，那麼建議檢查系統的其他元件
為便於查找故障，最好遵循以下工作方案：
檢查連接到油壓傳感器的連接器。 通常，傳感器位於發動機缸體上，通常位於發動機缸體的背面。 您可以在汽車手冊中找到該元素的確切位置。 建議取下連接器，確保其乾淨且沒有污垢，然後重新插入。 如果這個簡單的過程沒有幫助，請轉到第二點。
用壓力表測量油壓。 它應該在您的車輛手冊中指定的範圍內。 如果不是這種情況，請更換機油壓力傳感器。
之後，您可以從傳感器上拆下接線並將其連接到電機接地。 如果乘客艙中的油罐沒有開始點亮，則意味著您必須完全環線或更換指示燈。
更換指示器上的燈泡更容易——它很可能只是燒壞了，因此在需要時不會點亮。 從儀表板上取下保護條，擰下舊燈並插入新燈就足夠了。
如果這沒有幫助，那麼修復故障的最後機會是更換電線。 通常，您可以在視覺上註意到磨損或扭結。 建議立即完全更換整條電線，不要嘗試用電工膠帶重新纏繞。
視頻：油壓燈不亮怎麼辦
即在任何違反油壓燈的情況下，建議從傳感器及其連接器開始檢查汽車。 據統計，正是這個元素比其他元素更常失敗。
