P2560 發動機冷卻液液位低

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OBD-II DTC 數據表

發動機冷卻液液位低

這是適用於許多 OBD-II 車輛（1996 年及更新版本）的通用動力總成診斷故障代碼 (DTC)。這可能包括但不限於福特、梅賽德斯、道奇、Ram、尼桑等。儘管具有一般性質，但確切的維修步驟可能因車型年份、品牌、車型和變速箱配置而異。

OBD-II DTC P2560 和相關代碼 P2556、P2557 和 P2559 與發動機冷卻液液位傳感器和/或開關電路相關。

一些車輛配備了冷卻液液位傳感器或開關。它通常使用某種浮子，類似於您的氣壓表發送設備中使用的浮子。如果冷卻液液位低於某個液位，則會完成電路並通知 PCM（動力系統控制模塊）設置此代碼。

當 PCM 檢測到發動機冷卻液液位過低時，將設置代碼 P2560，並且檢查發動機燈或冷卻液不足/過熱可能會亮起。

此代碼的嚴重性為中等，因為如果發動機冷卻液液位降得太低，發動機可能會過熱並造成嚴重損壞。

P2560 故障代碼的症狀可能包括：

此 P2560 代碼的原因可能包括：

要做的第一件事就是檢查冷卻液液位。如果它真的很低（這很可能），加滿冷卻液並仔細觀察它是否再次下降。

第二步是按年份、發動機/變速箱型號和配置研究特定於車輛的技術服務公告 (TSB)。在某些情況下，從長遠來看，這可以為您指明正確的方向，從而為您節省大量時間。

如果冷卻液下降而您添加冷卻液，它會一遍又一遍地發生，表明存在問題。可能是氣缸蓋密封墊出現故障或某處有冷卻液洩漏。

如果冷卻系統有“氣泡”，它可能會給出其他代碼，例如這個。如果您最近更換了冷卻液，但沒有正確排出系統中的空氣，請立即更換。

此代碼錯誤的可能性很小，但通常更多是用於註冊以註冊低冷卻液液位的信息代碼。此代碼可設置為無法從車輛系統中刪除的永久代碼。

本文僅供參考，您的車輛的特定技術數據和服務公告應始終優先考慮。

如果您仍然需要有關 DTC P2560 的幫助，請在本文下方的評論中提出問題。

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