P2140 油門/踏板位置傳感器電壓相關 DTC

P2140 油門/踏板位置傳感器電壓相關 DTC

OBD-II DTC 數據表

油門/踏板位置感知器/E/F 開關電壓相關性

這是什麼意思？

此診斷故障代碼 (DTC) 是通用傳輸代碼。 它被認為是通用的，因為它適用於所有品牌和型號的車輛（1996 年及更新），但具體的維修步驟可能會因型號而略有不同。

汽車故障碼 P2140 油門/踏板位置感知器/E/F 開關電壓相關性 是指節流閥正確打開和關閉的能力有問題。

1990世紀XNUMX年代，汽車製造商開始到處引入“Drive by wire”油門控制技術。 它的任務是更好地控制排放、燃油經濟性、牽引力和穩定性控制、巡航控制和變速箱響應。

在此之前，汽車的節氣門由一根簡單的電纜控制，油門踏板和節氣門之間有直接連接。 節氣門位置傳感器 (TPS) 位於節氣門體上的節氣門桿接頭對面。 TPS 將油門運動和位置轉換成電壓信號發送給發動機控制計算機，後者利用交流電壓信號形成發動機控制策略。

新的“電子節氣門控制”技術包括一個加速踏板位置傳感器、一個帶有內部發動機的電子控制節氣門體、兩個用於相關係數的集成節氣門位置傳感器和一個發動機管理計算機。

儘管該代碼具有相同的參考框架，但在某些品牌上的措辭略有不同，例如英菲尼迪的“節氣門位置傳感器電路範圍/性能”或現代的“電子節氣門控制故障電源管理”。

當您踩下油門踏板時，您踩下的傳感器指示所需的節氣門開度值，該值被發送到發動機控制計算機。 作為響應，計算機向電機發送電壓以打開油門。 節氣門體中內置的兩個節氣門位置傳感器將節氣門開度值轉換為電壓信號發送給計算機。

節氣門體照片，節氣門位置傳感器 (TPS) - 右下方黑色部分：

計算機監控兩種電壓的比率。 當兩個電壓匹配時，系統正常工作。 當它們偏離兩秒時，設置代碼 P2140，表明系統某處出現故障。 此代碼可能會附加其他故障代碼以進一步識別問題。 最重要的是，失去對油門的控制可能很危險。

這是帶有傳感器和接線的油門踏板的照片：

照片經 Panoha 許可使用（自己的作品）[GFDL、CC-BY-SA-3.0 或 FAL]，來自 Wikimedia Commons

筆記。 此 DTC P2140 與 P2135、P2136、P2137、P2138 和 P2139 基本相同，所有代碼的診斷步驟都相同。

症狀

代碼 P2140 的症狀範圍可以從停轉到停止、根本沒有動力、沒有加速、巡航速度下突然失去動力或在當前轉速下油門卡住。 此外，檢查引擎燈將亮起並設置代碼。

DTC P2140 的可能原因

• 根據我的經驗，節氣門體上的接線連接器或尾纖會以連接不良的形式出現問題。 尾纖上的母端子被腐蝕或從連接器中拉出。
• 裸線到尾纖對地可能短路。
• 節氣門體頂蓋變形，干擾齒輪的正確轉動。
• 電子節氣門體損壞。
• 油門踏板傳感器或接線不良。
• 發動機控制計算機出現故障。
• TPS 傳感器有幾秒鐘沒有關聯，計算機需要通過重新學習階段循環以重新獲得主動的節氣門體響應，或者計算機需要由經銷商重新編程。

診斷/修復步驟

關於電子控製油門的一些注意事項。 這個系統非常敏感，比任何其他系統都更容易受到損壞。 處理它及其組件時要格外小心。 一滴水或粗暴對待，這就是歷史。

除油門踏板傳感器外，其餘部件均位於節氣門體中。 檢查後，您會注意到節氣門體頂部有一個扁平的塑料蓋。 它包含用於啟動節氣門的齒輪。 電機有一個小金屬齒輪，從蓋子下方的外殼突出。 它驅動一個連接在節氣門體上的大“塑料”齒輪。

中心和支撐齒輪的銷釘進入節氣門體，頂部銷釘進入“薄”塑料蓋。 如果蓋子以任何方式變形，齒輪就會失效，需要完全更換節氣門體。

• 首先要做的是上網並獲取與代碼相關聯的車輛的 TSB（技術服務公告）。 這些 TSB 是客戶投訴或發現的問題以及製造商推薦的維修程序的結果。
• 在線或在您的服務手冊中查看可能的重新學習程序以重新啟動計算機。 例如，在 Nissan 上，打開點火開關並等待 3 秒鐘。 在接下來的 5 秒內，踩下和鬆開踏板 5 次。 等待 7 秒鐘，按住踏板 10 秒鐘。 當檢查引擎燈開始閃爍時，鬆開踏板。 等待 10 秒鐘，再次踩下踏板 10 秒鐘並鬆開。 關閉點火開關。
• 從節氣門體上拆下電氣接頭。 仔細檢查輸出端子是否丟失或彎曲。 尋找腐蝕。 使用小型袖珍螺絲刀去除任何腐蝕痕跡。 在端子上塗抹少量電氣潤滑脂並重新連接。
• 如果端子連接器彎曲或缺少針腳，您可以在大多數汽車配件商店或經銷商處購買新的尾纖。
• 檢查節氣門體頂蓋有無裂紋或變形。 如果有，請致電經銷商並詢問他們是否只銷售頂蓋。 如果沒有，更換節氣門體。
• 使用電壓表檢查加速踏板傳感器。 它將有 5 伏電壓作為參考，並且旁邊會有一個變化的信號。 打開鑰匙並慢慢踩下踏板。 電壓應從 5 逐漸增加到 5.0。 如果電壓急劇上升或信號線上沒有電壓，則更換它。
• 在互聯網上搜索汽車節氣門體上接線端子的標識。 檢查節氣門體連接器是否為節氣門電機供電。 請助理打開鑰匙，輕輕踩下踏板。 如果沒有電源，則計算機有故障。 通電時節氣門體有缺陷。

其他與油門相關的 DTC：P0068、P0120、P0121、P0122、P0123、P0124、P0510 等。

相關 DTC 討論

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