P06B4 傳感器B電源電路電壓低
OBD2 錯誤代碼

P06B4 傳感器B電源電路電壓低

26.05.2022 /

P06B4 傳感器B電源電路電壓低

OBD-II DTC 數據表

傳感器電源B電路低

這是什麼意思？

這是適用於許多 OBD-II 車輛（1996 年及更新版本）的通用診斷故障代碼 (DTC)。 這可能包括但不限於別克、雪佛蘭、克萊斯勒、菲亞特、福特、GMC、梅賽德斯-奔馳等。 儘管性質一般，但確切的維修步驟可能會因製造年份、製造商、型號和傳輸配置。

當配備 OBD-II 的車輛存儲了 P06B4 代碼時，這意味著動力總成控制模塊 (PCM) 已檢測到特定傳感器或傳感器組的低電壓狀況。 取決於製造商。 所討論的傳感器可能與 EGR 系統、加熱排氣氧傳感器系統、自動變速器或分動箱（僅 XNUMXWD 或 XNUMXWD 車輛）相關。 受害者被指定為 B（您也可以交換 A 和 B）。

大多數 OBD-II 傳感器由 PCM 或其他車載控制器之一提供的電壓信號激活。 施加的電壓量（通常稱為參考電壓）的範圍可以從非常低的電壓（通常以毫伏為單位）到電池的全電壓。 大多數情況下，傳感器電壓信號為 5 伏； 然後是電池電壓。 顯然，您需要準確確定與此代碼關聯的傳感器。 該信息將由可靠的車輛信息來源提供。

如果 PCM（或任何其他板載控制器）檢測到標有 B 的電源電路上的電壓水平低於預期，則可能會存儲代碼 P06B4，並且 SES/MIL 指示燈將亮起。 SES/MIL 照明可能需要多次失敗的點火循環。

公開的典型 PCM 動力總成控制模塊： P06B4 傳感器B電源電路電壓低

此 DTC 的嚴重程度如何？

我肯定會認真對待這段代碼。 它包含廣泛的傳感器，因此很難（如果不是不可能的話）準確查明導致 P06B4 代碼的條件症狀可能有多災難性。

代碼的一些症狀是什麼？

P06B4 故障代碼的症狀可能包括：

  • 分動箱不起作用
  • 發動機啟動禁止狀態
  • 降低燃油效率
  • 發動機搖晃、下垂、打滑或絆倒
  • 嚴重的發動機處理問題
  • 變速箱可能換檔不均勻
  • 變速箱可能會突然換檔

代碼的一些常見原因是什麼？

此代碼的原因可能包括：

  • 發動機、變速箱或分動箱傳感器有缺陷
  • 熔斷器或保險絲
  • 接線和/或連接器或接地開路或短路
  • PCM 錯誤或 PCM 編程錯誤

P06B4 故障排除步驟有哪些？

在嘗試診斷存儲的 P06B4 之前，診斷並修復與傳感器相關的任何其他代碼。

要準確診斷 P06B4 代碼，您將需要診斷掃描儀、數字伏特/歐姆表 (DVOM) 和可靠的車輛信息來源。

如果沒有對控制器重新編程的方法，獲得存儲的 P06B4 的準確診斷報告充其量是具有挑戰性的。 您可以搜索技術服務公告 (TSB)，這些公告可以重現存儲的代碼、車輛（年份、品牌、型號和發動機）和發現的症狀，從而避免頭疼。 此信息可在您的車輛信息源中找到。 如果您能找到合適的 TSB，它可以提供非常有用的診斷信息。

將掃描儀連接到車輛診斷端口，獲取所有存儲的代碼和相應的凍結幀數據。 寫下此信息後（以防代碼出現斷斷續續），清除代碼並試駕車輛。 兩件事情之一將會發生； 密碼將被恢復或 PCM 將進入就緒模式。

如果 PCM 進入就緒模式（代碼斷斷續續），代碼可能更難診斷。 導致 P06B4 持續存在的情況可能需要惡化才能得出準確的診斷結論。 但是，如果代碼恢復，則繼續診斷。

使用您的車輛信息源獲取連接器視圖、連接器引腳圖、組件定位器、接線圖和診斷框圖（與代碼和相關車輛有關）。

目視檢查所有相關的接線和連接器。 必須修理或更換切割、燒毀或損壞的接線。 您還可以在繼續之前檢查底盤和發動機接地並進行任何必要的維修。 使用您車輛的信息源（電源和接地位置）獲取有關相關電路接地連接的信息。

如果沒有存儲其他代碼並且 P06B4 繼續復位，則使用 DVOM 測試控制器的電源保險絲和繼電器。 必要時更換熔斷的保險絲、繼電器和保險絲。 應始終使用負載電路檢查保險絲，以避免誤診。

如果所有控制器電源（輸入）和接地電路完好無損並且 PCM（或其他控制器）輸出的傳感器電源電壓不足，您可能懷疑控制器有故障或控制器編程錯誤。 請記住，更換控制器需要重新編程。 針對某些應用重新編程的控制器可能會在售後市場上出售； 其他車輛/控制器將需要車載重新編程，這只能通過經銷商或其他合格來源完成。

目視檢查系統控制器是否有水、熱或碰撞損壞的跡象，並懷疑任何顯示損壞跡象的控制器存在缺陷。

  • 術語“打開”可以替換為“禁用或禁用，切割或損壞”。
  • 增加的傳感器電源電壓可能是電池電壓短路的結果。

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