P0191 燃油軌壓力傳感器“A”電路範圍/性能
OBD2 錯誤代碼

P0191 燃油軌壓力傳感器“A”電路範圍/性能

OBD-II 故障代碼 - P0191 - 數據表

P0191 燃油軌壓力傳感器“A”電路範圍/性能。

P0191 是“燃油軌壓力傳感器電路範圍/性能”的診斷故障代碼 (DTC)。 發生這種情況的原因有很多,由機械師來診斷在您的情況下觸發此代碼的具體原因。

故障碼P0191是什麼意思?

自 2000 年以來,此通用變速箱/發動機 DTC 通常適用於大多數燃油噴射發動機,包括汽油和柴油。 該代碼適用於所有製造商,如沃爾沃、福特、GMC、大眾等。

該代碼嚴格指的是來自燃油油軌壓力傳感器的輸入信號與提供給發動機的信號不匹配的事實。 這可能是機械故障或電氣故障,具體取決於車輛製造商、燃料類型和燃料系統。

故障排除步驟可能因製造商、軌壓系統類型、軌壓傳感器類型和電線顏色而異。

注意. 此代碼可能與以下內容有關:

  • OBD-II 故障代碼 P0171(燃油系統過濃)
  • OBD-II 故障代碼 P0172(燃油系統過稀)

症狀

P0191 引擎代碼的症狀可能包括:

  • 故障指示燈 (MIL) 亮起
  • 缺乏動力
  • 發動機啟動但不運行
  • 降低燃油經濟性
  • 發動機可能熄火或猶豫
  • 車輛停止時發動機可能會關閉
  • 排氣管有異味
  • 無明顯症狀
  • DTC P0171 和/或 P0172 存儲在電源控制模塊中。

P0191代碼的原因

設置此代碼的可能原因:

  • 燃油壓力高
  • 燃油壓力低
  • 損壞的玻璃鋼傳感器
  • 電路中電阻過大
  • 真空洩漏
  • 燃油油位低或無油位
  • 燃油壓力傳感器故障
  • 燃油壓力傳感器電路故障
  • 燃油壓力傳感器連接器故障
  • 燃油壓力調節器故障

診斷和維修程序

一個好的起點總是檢查您的特定車輛的技術服務公告 (TSB)。 您的問題可能是已知製造商發布的修復程序的已知問題,可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。

此外,使用此特定代碼,請確保您沒有任何與燃油泵/燃油壓力相關的代碼。 如果您有任何其他代碼表明燃油泵有問題,請先診斷此代碼並忽略 P0191 代碼。 尤其是當涉及到啟動問題時。

然後在您的特定車輛上找到燃油導軌壓力傳感器。 它可能看起來像這樣:

P0191 燃油軌壓力傳感器 A 電路範圍/性能

一旦檢測到,目視檢查連接器和接線。 尋找磨損、磨損、裸露的電線、燒傷痕跡或熔化的塑料。 斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子(金屬部件)。 與您可能習慣看到的通常的金屬色相比,看看它們是否看起來生鏽、燒焦或綠色。 如果需要清潔端子,您可以在任何零件商店購買電氣觸點清潔劑。 如果這不可能,請使用 91% 的外用酒精和輕質塑料毛刷清潔它們。 然後讓它們風乾,取一種介電矽酮化合物(與它們用於燈泡座和火花塞線的材料相同)並將其放置在端子接觸的地方。

然後檢查將傳感器連接到進氣歧管的真空軟管是否有洩漏(如果使用)。 檢查油軌壓力傳感器和進氣歧管上的所有真空軟管連接。 必要時更換。

如果您有掃描工具,請清除內存中的診斷故障代碼,然後查看代碼是否返回。 如果不是這種情況,則很可能存在連接問題。

如果代碼返回,我們將需要用機械壓力表測試傳感器。 先關閉鑰匙,然後連接燃油壓力傳感器。 然後連接掃描儀並觀察掃描儀上的燃油壓力。 打開鑰匙並觀察儀表上的壓力與掃描工具上的讀數。 掃描工具和換能器的壓力必須在 5 psi 以內。 相隔一寸。

如果到目前為止所有測試都已通過並且您不斷收到 P0191 代碼,則最後要檢查的是 PCM 中的連接。 斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子(金屬部件)。 與您可能習慣看到的常見金屬色相比,看看它們看起來是生鏽的、燒焦的還是綠色的。

如果所有測試都通過,但您仍然收到 P0191 代碼,則很可能表示 PCM 故障。 在保證更換 PCM 之前,建議您執行硬重置(斷開電池連接)。 可能還需要更換燃油導軌壓力傳感器。

小心! 在帶有共軌燃油系統的柴油發動機上:如果懷疑燃油導軌壓力傳感器,您可以請專業人員為您安裝傳感器。 該傳感器可以單獨安裝,也可以作為燃油導軌的一部分。 在任何情況下,這些柴油發動機在熱怠速時的燃油導軌壓力通常至少為 2000 psi,而在負載下可能遠超過 35,000 psi。 如果密封不當,這種燃油壓力會割傷皮膚,而且柴油中含有會導致血液中毒的細菌。

機械師如何診斷 P0191 代碼?

  • 機械師將使用 OBD-II 掃描儀獲取定格數據,以查明動力控制模塊 (PCM) 設置 DTC P0191 時汽車所處的狀況。
  • 完成試駕並使用實時數據確定燃油壓力讀數是否正常。
  • 使用燃油壓力測試儀確定是否存在傳感器問題或燃油壓力問題。
  • 如果燃油壓力正常,他們將使用示波器檢查燃油導軌壓力傳感器連接器和接線。 這樣做的目的是確認傳感器電路完好無損。
  • 如果實際燃油壓力正常且傳感器電路良好,則傳感器很可能出現故障。

診斷代碼 P0191 時的常見錯誤

診斷 DTC P0191 時的一個常見錯誤是忽略了可能需要修理的其他部件,而先更換燃油導軌壓力傳感器。

鬆動或磨損的接線、故障的燃油壓力調節器或故障的燃油泵是診斷和完成維修時經常被忽視的事情。

代碼 P0191 有多嚴重?

DTC P0191 被認為是嚴重的,因為它會導致駕駛性能問題。 使用此代碼駕駛可能會導致車輛在行駛時熄火或搖晃。 燃料消耗也可能增加,這可能是昂貴的。 認真對待這段代碼並儘快診斷和修復它很重要。

哪些維修可以修復代碼 P0191?

  • 更換燃油泵
  • 更換燃油壓力調節器
  • 修理通往燃油壓力傳感器的任何斷裂、磨損或短路的電線。
  • 修理生鏽的燃油壓力傳感器連接器
  • 更換燃油壓力傳感器
  • 修復發動機中的任何真空洩漏

關於代碼 P0191 需要考慮的其他註釋

在大多數情況下,還有其他組件會導致此 DTC。 在得出燃油導軌壓力傳感器有缺陷的結論之前,請花點時間考慮所有可能性。 另外,請確保您擁有診斷所需的適當工具。 您將需要一台 OBD-II 掃描儀和一台示波器。

P0191 軌壓傳感器故障,主要症狀,燃油壓力傳感器。 其他:P0190,P0192,P0193,P0194

需要有關 p0191 代碼的更多幫助?

如果您仍然需要有關 DTC P0191 的幫助,請在本文下方的評論中提出問題。

注。 此信息僅供參考。 它不打算用作維修建議,我們不對您對任何車輛採取的任何行動負責。 本網站上的所有信息均受版權保護。

3комментария

  • 斯蒂芬

    Kia xceed LPG 時時刻刻失去動力,引擎進入保護模式,最高轉速為 1000 rpm,我去找汽車電工(我在山區,該地區沒有起亞經銷商)進行診斷我檢查了 P0191 燃油壓力錯誤。
    一旦錯誤被重置,發動機再次加速,我用汽油運行了幾天,然後我去起亞經銷店解釋問題,但他們告訴我,如果我沒有出現錯誤,他們無法干預,他們的診斷沒問題。
    我修復並重新連接了 BRC 液化石油氣,循環了大約一周,沒有出現任何問題,但問題又像以前一樣出現,我知道我在度假時被迫再次重置錯誤..
    建議?

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