P0067 A 氣動噴油器控制電路率高
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P0067 A 氣動噴油器控制電路率高
OBD-II DTC 數據表
空氣噴射器控制電路高訊號
這是什麼意思？
此診斷故障代碼 (DTC) 是變速箱通用代碼，這意味著它適用於配備 OBD-II 且具有氣動噴油器的車輛。 車輛品牌可能包括但不限於斯巴魯、捷豹、雪佛蘭、道奇、大眾、豐田、本田等，但大多數只出現在斯巴魯和捷豹車輛上。 雖然通用，但具體的維修步驟可能會因品牌/型號/發動機而異。
氣動噴油器與傳統燃油噴油器類似。 顧名思義，它使用空氣使噴射/噴射的燃料霧化。 在大多數情況下，正是該噴油器用於冷啟動輔助。 當您的發動機冷時，需要更濃的空氣/燃油混合物（更多的燃油）才能啟動。
當空氣供應到傳統噴射器時發生的霧化是理想的，因為它有助於更均勻的噴射分佈。 這很重要，因為一般來說，這些系統僅使用一個安裝在節氣門體或進氣口上的噴油器，並且霧化燃油分佈在 X 號氣缸之間。
當 ECM（發動機控制模塊）監測到空氣噴射器電路中存在超出範圍的情況時，ECM（發動機控制模塊）會打開帶有 P0067 和相關代碼的檢查發動機燈。 一般來說，這是一個電氣問題，但有時噴油器本身的內部故障也可能導致這種情況。
P0067 當 ECM 監控到電路中的一個或多個高電氣值時，空氣噴射器控制電路代碼設定為高電位。 此空氣噴射器控制故障碼與P0065和P0066密切相關。
此 DTC 的嚴重程度如何？
我想說這段代碼的嚴重性是中到低。 原因是它不會影響發動機在正常工作溫度下的運行。 然而，這個問題最終需要得到解決，因為從長遠來看，使用可能稀薄的混合物進行持續的冷啟動可能會造成嚴重的損害。
代碼的一些症狀是什麼？
P0067 引擎代碼的症狀可能包括：
- 發動機冷時啟動困難
- 抽煙
- 寒冷時表現不佳
- 發動機失火
- 油耗差
代碼的一些常見原因是什麼？
此代碼的原因可能包括：
- 線束斷裂或損壞
- 噴嘴或軟管/夾子內真空洩漏
- 保險絲/繼電器損壞。
- 氣動噴油器故障
- ECM問題
- 引腳/連接器問題。 （例如腐蝕、過熱等）
故障排除步驟是什麼？
請務必查看您車輛的技術服務公告 (TSB)。 獲得已知修復程序的訪問權限可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。
工具
每當您使用電氣系統時，建議您擁有以下基本工具：
- OBD讀碼器
- 萬用表
- 基本套接口
- 基本棘輪和扳手套裝
- 基本螺絲刀組
- 抹布/商店毛巾
- 電池端子清潔劑
- 服務手冊
安全
- 讓發動機冷卻
- 粉筆圈
- 穿戴 PPE（個人防護裝備）
基本步驟#1
請參閱維修手冊，了解特定品牌和型號的噴油器位置。 在大多數情況下，您可以發現噴油器安裝在節氣門體本身上。 有時，噴油器周圍的真空管線/墊圈洩漏，導致其超出所需範圍，請密切注意這一點，因為這將是最好的情況。 真空軟管/墊圈附件通常價格便宜且易於維修。 當發動機運轉時，聆聽軟管周圍是否有任何異常的嘯叫聲，這表明存在洩漏。 如果您知道如何使用真空計，則需要在發動機運行時監測進氣系統中的真空度。 記錄您的發現並與特定的期望值進行比較。
注意：更換任何破裂的真空軟管。 這些都是即將發生的問題，如果您要更換任何軟管，您應該檢查其餘的軟管，以防止將來出現麻煩。
基本步驟#2
檢查您的噴油器。 所需的噴油器電氣參數因製造商和型號而異，但請參閱維修手冊了解規格。 最有可能的是，這需要使用萬用表來測量噴射器電觸點之間的電阻。
筆記。 測試引腳/連接器時，請始終使用適當的萬用表引線連接器。 在測試電氣元件時，技術人員常常會彎曲引腳，從而導致難以診斷的間歇性問題。 當心！
基本技巧 #3
找到噴油器上的電氣連接器。 檢查是否存在腐蝕或現有缺陷。 必要時修理或更換。 考慮到噴油器的位置，線束可以繞著一些難以到達、可能發生擦傷的區域佈線。 確保線束狀況良好且緊固。
筆記。 在進行任何電氣維修之前，請務必斷開電池的連接。
基本步驟#4
檢查噴油器電路。 您可以拔下噴油器本身和 ECM 另一端的連接器。 如果您的情況可能且容易，您可以確保電路中的電線具有連續性。 通常您使用萬用表並檢查特定電路中的電阻。 您可以做的另一項測試是電壓降測試。 這將決定電線的完整性。
基本步驟#5
根據掃描工具的功能，您也許能夠在車輛行駛時監控空氣噴射器。 如果您可以跟踪實際值並將其與特定的期望值進行比較，這可能會幫助您確定發生了什麼。
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