他在直線的盡頭遇到了一位好司機

輪流不像看起來那麼容易。 減速和轉動方向盤並不是駕駛者必須考慮的唯一任務。 平穩的操縱是關鍵，這需要感覺和熟練地使用踏板。

辛辣或微辣

– 當我們注意到遠處有轉彎時，有必要照照鏡子並環顧四周，以便在開始操作之前全面了解交通情況。 讓我們不僅看轉彎本身，還要看轉彎後的道路。 我們將考慮能見度、轉彎的銳度、路面狀況和道路的傾斜度，以及我們前面和後面的交通如何移動，Zbigniew Veseli 說，雷諾駕校。

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始終留在自己的車道上。 角剪切可能導致正面事件。 我們還必須記住與前方車輛保持距離。

速度剛剛好

進入彎道時太慢比太快更安全。 轉彎太快可能會迫使駕駛員在轉彎時煞車，這可能會導致危險情況，尤其是打滑。 如果我們錯誤地判斷了速度並且道路很滑，我們就有可能偏離車道並引發事故。 為了估計速度，我們需要分析接近轉彎時收集的資訊。 轉彎越急，速度越高，保持正確的軌跡就越困難，因為作用在汽車上的離心力越大。

這從來都不容易

– 轉彎時不要忘記掛檔。 雷諾駕校教練建議，千萬不要平靜地轉彎，因為那樣的話很有可能會失去對汽車的控制。

踩下離合器時，引擎和車輪分離，因此驅動器不會煞車它們。

“你還必須記住在轉彎前換到正確的檔位，這樣你就不會在踩下離合器的情況下進入，”Veseli 補充道。

最好盡可能平穩地駕駛轉彎 - 巧妙地控製油門踏板，避免猛踩或縮回。 它還可能導致您失去對車輛的控制。 轉彎時雙手始終放在方向盤上。 最後，我想提醒大家的是著名拉力賽車手科林·麥克雷的一句話：“直線適合快車，彎道適合快車。”