冬季輪胎 KAMA I-511 模型概述,車主評論
大多數關於“Niva”輪胎“Kama”I-511 的評論都是正面的。 駕駛者註意到輪胎的耐用性、良好的性能和實惠的價格。
優質的冬季輪胎是雪地道路安全的保障。 要為 Niva 選擇可靠的輪胎,值得分析有關 Kama I-511 輪胎的評論。
冬季輪胎說明
Nizhnekamsk 工廠專門為在惡劣氣候條件下行駛的 Niva 車輛開發了輪胎。 I-511 在清理的鋪砌道路和積雪的道路上表現良好。
輪胎有:
- 3 排排水通道(減少打水效果),四肋棋盤花紋胎面;
- 帶雙金屬線的加固抗衝擊框架;
- 橡膠成分中的聚合物和矽酸(提供高抗凍性);
- 接觸區有大量刀槽花紋(增加抓地力)。
輪胎特性
名稱 | 值 |
季節 | 冬季 |
負荷指數 | 88 |
速度 | 最高 160 和最高 180 公里/小時 |
碟片寬度 | 5-6,5英寸 |
輪廓 | 140毫米 |
外徑 | 686毫米 |
輪胎重量 | 10,7公斤 |
建築類型 | 徑向 |
框架 | 結合 |
看 | 商會 |
靜態半徑 | 320毫米 |
最大負載 | 560公斤 |
尖峰數 | 144片。 |
輪緣 | 5J |
內部壓力 | 2,5公斤力/厘米2 |
輪胎尺寸表“Kama”I-511
輪胎可在一種修改中使用:
型材寬度 | 高度 | 直徑 | 速度指數 | 踏 |
175 | 80 | 16 | 問,小號 | 有或沒有尖峰 |
駕駛者對冬季輪胎“Kama”的看法
在選擇輪胎時,SUV 車主會考慮對 Niva 上 Kama 511 輪胎的評價。
Cyril P. 注意到良好的操控性,易於轉彎。 由於材料的柔軟性,輪胎被用作全天候輪胎。 在乾燥的瀝青上長時間使用會形成小裂縫,但圖案本身會保留下來。
Vasily K. 對最優價格質量比感到滿意。 聲稱輪胎可以使用幾個季節。 即使溫度波動(+5 至 -30 °C),輪胎也能應對惡劣的路況以及積雪和結冰。
Andrei Valerievich 對 Niva 在 Kama 輪胎上的性能感到驚訝。 車子一動不動,留下一個很深的洞。 在冰滑梯上調用沒有問題。 一些尖峰在操作過程中丟失,但這並不影響控制質量。 雖然橡膠看起來不太像樣,但它完美地履行了職責。
一位暱稱 Nivovod 的訪客在評論 Kama 橡膠 I-511 時寫道,全年都可以使用輪胎。 汽車在乾燥的瀝青和雪地上行駛。 儘管行駛里程很高,但輪胎狀況良好。 我不得不修改車輪,輪胎有點窄。 即使考慮到缺點 - 最好的預算選擇。
阿列克謝·馬卡羅夫 (Alexey Makarov) 在對 Kama 511 鑲釘輪胎的評論中指出了鑲釘的不可靠性。 即使在嚴重的霜凍中,輪胎也能保持柔軟。 SUV 自信地騎在雪泥和冰面上。 一套 Kama 足夠 4-5 季使用。
關於橡膠“Kama”I-511 的評論談到了輪胎的優點:
- 越野能力——汽車輕鬆克服結冰、雪地、越野;
- 高耐磨性(3-5個季節);
- 柔軟——適合冬天和夏天使用;
- 可接受的價格;
- 改善車輛操控性。
車主在評測 Kama 511 冬季輪胎時注意到以下輪胎缺點:
- 機艙內聽到噪音;
- 在瀝青上行駛時,釘子會丟失;
- 汽車可能偏離軌道;
- 外觀不起眼,輪子顯得又小又窄。
安裝 I-511 時,可能需要修改磁盤。 有經驗的車主不建議在安裝時調換左右輪子。
大多數關於“Niva”輪胎“Kama”I-511 的評論都是正面的。 駕駛者註意到輪胎的耐用性、良好的性能和實惠的價格。