大眾 Amarok 汽車概覽：從設計到填充
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現代汽車的範圍非常多樣化。 任何汽車愛好者都可以根據自己的意願和能力選擇汽車。 最近，皮卡迅速流行起來，其在城市和越野條件下的表現同樣出色。 大眾Amarok也屬於這類車的範疇。
大眾 Amarok 的歷史和陣容
大眾汽車在我們國家很受歡迎。 這個德國品牌生產高質量、安全和耐用的汽車。 不久前，關注開始生產中型皮卡。 新型號被命名為 Amarok，在因紐特語的大多數方言中意為“狼”。 它提高了越野能力並增加了容量，並且根據配置，它可以配備最令人難以置信的選項和功能。
大眾 Amarok 的歷史
2005 年，大眾汽車公司宣布決定開始為戶外活動和狩獵愛好者生產汽車。 2007年，新車的第一張照片出現在互聯網上，僅一年後，第一款大眾Amarok就正式發布。
新模型的展示僅在 2009 年 XNUMX 月進行。 次年，大眾 Amarok 參加了 2010 年達喀爾拉力賽，並在那裡展示了它最好的一面。 之後，該車型在歐洲市場屢獲殊榮。 這輛車的主要優點是它的安全性。
表：VW Amarok 碰撞測試結果
| 總體安全等級，% | |||
| 成人 乘客 | 孩子 | 一個行人 | 活躍 安全 |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
根據成人乘客安全碰撞測試結果，德國皮卡獲得 31 分（最高成績的 86%），兒童乘客保護 - 32 分（64%），行人保護 - 17 分 (47%)，配備系統安全 - 4 分 (57%)。
2016 年，對大眾 Amarok 進行了首次改型。 它的外觀發生了變化，可以為汽車配備新的更現代的發動機，選項列表擴大，兩門和四門版本開始具有相同的長度。
型號範圍 VW Amarok
自 2009 年以來，VW Amarok 定期進行升級。 所有車型的主要特點是汽車尺寸大、重量大。 根據配置的不同，大眾 Amarok 的尺寸從 5181x1944x1820 到 5254x1954x1834 毫米不等。 空車重量為 1795-2078 公斤。 大眾 Amarok 擁有寬敞的後備箱，後排座椅放倒後的容積達到 2520 升。 這對於生活方式積極、熱愛旅行的車主來說非常方便。
該車可提供後輪驅動和全輪驅動。 4WD車型當然更貴，但也有更高的越野能力。 高離地間隙也有利於這一點，根據製造年份的不同，離地間隙為 203 至 250 毫米。 此外，可以通過在減震器下方安裝特殊支架來增加離地間隙。
作為標準配置，大眾 Amarok 配備手動變速箱，而更昂貴的版本則配備自動變速箱。
VW Amarok 油箱容積為 80 升。 柴油發動機非常經濟 - 在混合模式下，油耗為每 7.6 公里 8.3-100 升。 對於中型皮卡車，這是一個很好的指標。
然而，大量的重量不允許汽車快速提速。 在這方面，今天的領先者是 VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura，它在 100 秒內加速到 8 公里/小時。 最慢的版本 VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline 在 13.7 秒內達到了這個速度。 車上安裝了容量為 2,0 至 3,0 升的 140 和 224 升發動機。 和。
2017大眾Amarok評論
2017 年，經過另一次重新設計，推出了新的 Amarok。 汽車的外觀略有現代化 - 保險槓的形狀和照明設備的位置發生了變化。 內飾也變得更加現代。 然而，最顯著的變化影響了汽車的技術設備。
大眾 Amarok 獲得了新的 4 升 3.0Motion 發動機，這使得改進其所有技術特性成為可能。 與發動機一起，轉向、制動和電子安全系統的功能也得到了更新。 新車可自由承載1噸以上的載荷，此外牽引能力有所提升——該車可輕鬆牽引重達3.5噸的拖車。
最新更新的關鍵事件是新版本的 Aventura 的到來。 該改裝專為運動愛好者設計，因為整個設計和設備賦予汽車額外的動力。
在 Aventura 改裝中，安裝了由與車身同色的真皮製成的 ErgoComfort 前排座椅，駕駛員和乘客可以從 XNUMX 個可能的座椅位置中選擇一個。
新款大眾 Amarok 擁有超現代的 Discovery 信息媒體系統，其中包括導航器和其他必要設備。 交通安全備受關注。 為此，車輛控制系統包括：
- ESP——汽車動態穩定電子系統；
- HAS——坡道起步輔助系統；
- EBS——電子製動系統；
- ABS——防抱死制動系統；
- EDL——電子差速鎖系統；
- ASR——牽引力控制；
- 許多其他重要的系統和選項。
這些系統使大眾 Amarok 的駕駛盡可能安全和舒適。
汽油和柴油發動機版本的特點
俄羅斯汽車愛好者可以購買配備汽油和柴油發動機的 VW Amarok。 在越野條件下駕駛汽車時，功率特性得到改善的柴油發動機更為可取。 然而，在大眾 Amarok 上，它對燃油質量非常挑剔。 購買帶柴油機的 Amarok 時應牢記這一點。
汽油發動機對燃料質量沒有那麼異想天開並且更經濟，但其功率明顯低於柴油發動機。 在城市環境中使用汽車時，建議購買帶有汽油發動機的 VW Amarok。
價格和業主評論
基本配置的大眾 Amarok 在官方經銷商處的起價為 2 盧布。 最高配置的大眾 Amarok Aventura 最昂貴的版本估計為 3 盧布。
大眾 Amarok 的車主普遍對這款車型持積極態度。 同時，注意到大型皮卡車的靈活性和易用性，但沒有突出任何明顯的缺點。
九月份，我突然給自己買了一輛皮卡車。 喜歡外面。 我試駕了一下，沒有讓人失望。 我交易了一個三歲的 Murano。 在那之前，我從 ah (premium, blt, ex.) 去了那個。沒有皮卡，不是經濟的，不是漁夫也不是獵人。 我不能說以前的機器有什麼不好。 日本組裝是可靠性、舒適性和耐用性的標誌。 遺憾的是，它們變得不夠昂貴，在西方銷售時損失慘重。 來自聖彼得堡的偏激“日本人”，處處與真人不同。 建立質量，材料，尤其是貪婪。 我經常旅行，每百隻蟾蜍壓機 18 次。 這是 Amarok。 新的，柴油的，自動的，完整的貿易。 我蓋上滿滿的盒子的蓋子，裝上一個很酷的杯架就走了。 九月底，波多利斯克不再是夏天了。 穿過泥濘。 在此之前，我沒有參與過此類騙局。 騎起來出奇的好。 長途跋涉到77公里。 證明了希望。 不疲勞、客艙空間大、視野極佳、座椅舒適、穩定性好
一個偶然的機會，目光落在了Amarok身上，報名參加了測試。 立刻喜歡上了汽車的動力。 在船艙裡，當然不是 comme il faut，但也不是棚子。 總之，我撓了撓蘿蔔，決定拿下。 此外，2013 年索契版沙龍還提供 200 tr 的折扣。 而且我自己還設法從經銷商那裡勒索了 60 tr）簡而言之，我買了一輛車。 已經成功將昏厥逼入了森林之中，猶如坦克般狂奔而來。 在紅綠燈處，汽車開得很歡快，輕鬆地超越了沉悶的水桶）如果一個月前有人告訴我我會買一輛皮卡車，我會笑的。 但就目前而言，ofgevaya 從我的選擇中，我在 Fainting 上蜿蜒數公里。 喜歡）
視頻：2017 大眾 Amarok 試駕
調整 VW Amarok 的可能性
許多 VW Amarok 車主都試圖通過改裝來強調他們汽車的個性。 最常用於此：
- 車身套件；
- 緩衝墊；
- 額外的照明設備；
- 劇透。
大眾 Amarok 首先是一款 SUV，因此當您增加汽車的視覺吸引力時，其性能不應下降。
大眾 Amarok 改裝零件的價格相當高：
- 公 - 從 100 到 130 千盧布；
- 車身罩 - 從 35 到 100 千盧布；
- 大燈偏轉器 - 從 10 到 27 千盧布；
- 額外的照明設備 - 從 3 到 120 千盧布；
- 保護弧 - 從 9 到 12 千盧布；
- 門檻 - 從 10 到 25 千盧布。
也就是說，調整汽車可能非常昂貴。 然而，隨著外觀的改變，大眾 Amarok 的所有技術特性將保持在同一水平。
因此，新款大眾 Amarok 是一款既可用於越野又可用於城市的 SUV。 2017 款車型為駕駛員和乘客提供了最大的舒適度和更高的安全性。
