安全氣囊摩托車背心：指南和比較

Le 帶安全氣囊的摩托車背心 確保騎車人安全的必要設備。 雖然安全氣囊的設計最初是為宇航員設計的，但該裝置已被汽車行業採用，以便在發生碰撞時為駕駛員和乘客提供最佳保護。

後來，兩輪車製造商也採用了這一概念，目的是在發生事故時最大限度地減少人員傷害。

摩托車安全氣囊市場的先驅

摩托車安全氣囊背心很快在世界各地的道路安全領域贏得了聲譽。

日本第一家帶安全氣囊的摩托車背心製造商

1995年，一家日本公司獲得了其品牌專利，開創了安全氣囊背心市場。 該設備於 1998 年推出市場，最初是為騎手設計的。 幾年後，對該模型進行了重大改進，以適應兩輪車的安全性。

法國緊隨其後

2006年，一個法國品牌利用這一理念，在法國為一款摩托車安全氣囊背心獲得了CE認證。 然後，在 2011 年左右，另一家公司進入法國市場，採用了與日本品牌相同的設計理念。

意大利人進入市場

就意大利設備製造商而言，Spidi、Motoairbag 和 Dainese 等自 2000 年代以來也進入市場，為摩托車手銷售個人安全裝置。 因此，在摩托車安全氣囊先驅名單中，品牌可以被命名為：

• 空中打擊 在日本，
• 赫利特 在法國，
• 全射 在法國。

不同世代的技術細節

摩托車安全氣囊背心根據其技術特點分為三代。 然後我們就可以區分第一代、第二代和第三代設備。

第一代安全氣囊背心

第一代摩托車安全氣囊背心的特點是有一條電纜將設備連接到兩輪車輛。 其操作原理基於這樣一個事實：騎手每次乘坐時都必須連接到車輛上。 在發生碰撞事故時，這不一定是理想的，因為騎車人將無法輕鬆地從自行車上下來，並且不得不隨之摔倒。

第二代安全氣囊背心

2010年底，出現了第二代配備安全氣囊的摩托車背心。 如果您拒絕有線設備，它可以在無線電控制系統上工作。 因此，通過安裝在車輛上的多個傳感器來確保背心和摩托車之間的通信。

第三代安全氣囊背心

最新一代的摩托車安全氣囊完全沒有佈線。 因此，由於安裝在駕駛員夾克或夾克中的傳感器，它可以自主工作。 該設備由三個交互元素組成：

• 陀螺儀，評估角度，
• 加速度計，負責檢測影響，
• 處理器分析所有參數。

帶安全氣囊的摩托車背心多少錢？

這種安全設備的價格主要取決於它的代數。 從而，

• 第一代背心 市場上的價格為 400 至 700 歐元；
• 第二代背心 成本至少為 900 歐元，但價格最高可達 2.900 歐元；
• 請注意，如今市場上幾乎不存在這種類型的背心。
• 第三代背心 費用從 700 到 3.200 歐元不等。

為什麼要穿摩托車安全氣囊背心？

對於騎自行車的人來說，穿著帶安全氣囊的背心只有好處：

• 它可以保護正常防護裝備不一定覆蓋的身體部位，即：胸部、頸椎和尾骨之間的區域，以及脊柱及其部位。
• 為身體的重要部位提供保護，尤其是那些容納最敏感器官的器官。

畢竟，事故或多或少都會造成嚴重的損害。 在最壞的情況下，如果騎手的重要部位沒有得到很好的保護，騎手可能會面臨猝死。 在最好的情況下，未受保護的摩托車手可能會遭受嚴重傷害，甚至可能導致終身後果的傷害。 值得注意的是：這些病變最常影響下肢，因為在大多數情況下，身體的這些區域沒有特殊設備的保護。

一些參考產品

以下是一些參考項目，可幫助您選擇摩托車安全氣囊背心：

• 防彈盾 它使用鋼絲系統，保護頸部、胸部和背部，以及騎手的肋骨。 重量為 950 克，填充時間小於 100 毫秒。 費用約為 50 歐元。
• Bering C-保護空氣 屬於同一類別的有線設備。 保護頸尾骨以及腹部和胸部部位。 它重1.300克，可在0.1秒內充氣。 它的價格約為370歐元。 得益於電子啟動系統
• 高安全氣囊連接 完全自主地工作。 它重約 2 公斤，為脊柱和頸部以及整個胸部和腹部提供最佳保護。 其價格在700至750歐元之間。