空中機動的夢想

斯洛伐克AeroMobil公司的Stefan Klein駕駛的飛行汽車原型機墜毀，該公司多年來一直致力於此類設計，讓所有已經在日常使用中見過懸浮汽車的人再次擱置了他們的願景。 為了下一篇。

克萊因在大約 300 m 的高度成功啟動了從特殊容器發射的改進降落傘系統。 這救了他的命——在事故中他只受了輕傷。 然而，該公司保證該機器的測試將繼續進行，儘管尚不清楚下一個原型機何時可以在正常空域飛行。

這些飛行奇蹟在哪裡？

在以 2015 年為背景的熱門電影系列《回到未來》的第二部分中，我們看到汽車在大氣的高速公路上飛馳。 飛行器的願景在其他科幻小說中很常見，從《傑森一家》到《第五元素》。 它們甚至成為XNUMX世紀未來主義最持久的主題之一，一直延伸到下個世紀。

而現在未來已經到來，我們擁有了二十世紀和許多我們以前沒有想到的技術。 那麼你會問——這些飛行汽車在哪裡？！

事實上，我們很早就能夠製造空氣汽車了。 這種車輛的第一輛原型車於 1947 年製造。 它是由發明家羅伯特·愛迪生·富爾頓發明的 Airphibian。

空氣菲比設計

接下來的幾十年裡，不乏各種各樣的設計和後續的測試。 福特公司正在研發飛行汽車，克萊斯勒公司正在為軍隊研發飛行吉普車。 莫爾頓·泰勒 (Moulton Taylor) 在 60 年代製造的 Aerocar 非常受福特歡迎，以至於公司幾乎將其出售。 然而，第一批原型機只是簡單地重建了飛機，其乘客模塊可以拆卸並連接到機身上。 近年來，更先進的設計開始出現，例如前面提到的AeroMobil。 然而，如果問題出在機器本身的技術和經濟能力上，那麼我們可能會在很長一段時間內擁有飛行機動化。 障礙在另一個。 最近，埃隆·馬斯克的講話相當直接。 也就是說，他表示“如果車輛能夠在三維空間中移動就好了”，但是“它們掉落到某人頭上的風險太大了”。

這並不復雜——空中機動化的主要障礙是安全考慮。 如果數以百萬計的事故發生，人們在通常的二維運動中集體死亡，那麼至少可以說，添加第三個維度似乎是不合理的。

50m足以著陸

斯洛伐克 AeroMobil 是最著名的飛行汽車項目之一，多年來主要在技術好奇心領域運營。 2013年，設計該車並製造原型車的公司代表之一尤拉吉·瓦庫里克(Juraj Vakulik)表示，該車的第一個“消費者”版本將於2016年投放市場。 不幸的是，事故發生後，這種情況就不再是了。 雖然有可能，但該項目仍然處於可能概念的最前沿。

在空中交通法規、跑道等方面有許多法律障礙需要克服，也存在重大技術挑戰。 一方面，空中機動車輛必須重量輕，以便結構能夠輕鬆升入空中，另一方面，它必須滿足結構在道路上移動的安全要求。 堅固且輕質的材料通常價格昂貴。 該車的市場版售價預計在數十萬左右。 歐元。

據公司代表介紹，AeroMobil可以在草地上起飛和降落。 起飛大約需要200m，據報導降落甚至有50m。不過，根據航空法規，這款碳纖維“汽車飛機”將被歸類為小型運動飛機，這意味著在AeroMobile上飛行需要特殊許可。 

僅限垂直起降

正如您所看到的，即使從法律角度來看，AeroMobil 也被認為是一種具有起落架、能夠在公共道路上移動的飛機，而不是“飛行汽車”。 M400 Skycar 的創造者保羅·莫勒 (Paul Moller) 認為，只要我們不進行垂直起降設計，個人交通領域的“空中”革命就不會發生。 設計師本人自上世紀九十年代起就一直在研究這種基於螺旋槳的機構。 最近，他對無人機技術產生了興趣。 然而，它仍然面臨著如何讓垂直升降電機正常供電的問題。

兩年多前，Terrafugia 推出了這款概念車，它不僅擁有現代化的混合動力驅動和半自動轉向系統，而且不需要停車庫。 普通車庫就夠了。 幾個月前，麻省理工學院的萊特兄弟宣布，這款模型車（目前被命名為 TF-X，比例為 1:10）將在 A. 進行測試。

這輛車看起來像一輛四人汽車，必須使用電動旋翼垂直起飛。 另一方面，燃氣渦輪發動機應該作為遠程飛行的驅動裝置。 設計者預測該車的續航里程可達800公里。 該公司已收到數百份飛行汽車訂單。 第一批單位定於 2015-16 年出售。 然而，由於法律原因，車輛的投入運行可能會被推遲，我們在上面已經寫過。 2013 年，Terrafugia 留出了八到十二年的時間來全面開發該項目。

Terraf TF-X 車輛的各種配置

說到飛行汽車，還有一個問題需要解決——我們是想要既能飛行又能在街道上正常行駛的汽車，還是只需要飛行汽車。 因為如果是後者，那麼我們就可以擺脫設計師苦苦掙扎的許多技術問題。

此外，許多專家認為，飛行汽車技術與動態開發的自動駕駛系統的結合是相當明顯的。 安全至關重要，專家們根本不相信數千名獨立“人類”駕駛員在三維空間中能夠無衝突地行駛。 然而，當我們開始考慮計算機和解決方案（例如穀歌目前為自動駕駛汽車開發的解決方案）時，情況就截然不同了。 所以這就像飛行 - 是的，但沒有司機