一個月外操作Lada Largus的親身經歷

給自己買了一隻拉達拉格斯後，差不多一個月過去了。 為了紀念這一重大事件，我決定寫下我自己的評論，也就是所謂的汽車運行報告。 我想講述和分享我對汽車的印象，帶來拉達拉格斯的所有優點和缺點，僅根據個人經驗，不講童話故事。

這段時間，我的車跑了不小的2500公里，油耗還能說什麼呢：一開始當然不是很爽，即使在高速公路上以110公里/小時的平均速度也達到了10升 / 100 公里。 但每增加一公里，消耗量就開始逐漸減少，接近每百人 7,5 升的水平。 但是現在在城市裡發動機開始耗油只有11,5升，但這還不是最低的，因為在完全磨合之前，至少還需要10萬多，這樣所有的發動機部件最終都可以使用並投入使用。 我認為一段時間後我們將保持在 10 升以內 - 不會更多了。

當然，雖然發動機產生 105 馬力，但你總是想要更多，特別是因為汽車的質量不再與同款 Kalin 和Prior 的質量相同。 您還需要添加至少 25-30 匹馬，然後才不會抱怨發動機功率。 而且還可以用更少的汽油，畢竟發動機體積很小，只有1,6升——而一輛汽車平均吃9升，就太多了。

當然，在這個價格類別中，Lada Largus 根本沒有競爭對手。 如果我們比較 Kalina 或Priora 的旅行車，那麼它們顯然會輸，因為後備箱的容量要小得多，而且它們的製造質量遠低於七座旅行車。 所以目前還沒有這樣的機器，所以你可以比較它們並選擇更合適的東西，所以你必須滿足於我們擁有的東西。

至於動力方面，一開始從第一公里開始，一切都相當糟糕，勉強獲得動力，但現在發動機在五檔上坡時也能很好地加速，顯然磨合讓自己感覺到了。 但工程師的缺陷也存在於此：卷收器繼電器的啟動器對地短路。 洗衣機桶上的蓋子也是做的不方便，綁在一根細細的塑料繩上——往桶裡倒水不方便。 還有一個非常有趣的一點——位於引擎蓋下方的Largus保險絲盒蓋著一個普通的蓋子，上面沒有一個識別標記——我該如何確定保險絲在燈上的位置，以及例如，霧燈的位置。

但是汽車後門的設計非常方便，不僅可以90度打開，還可以180度完全打開，裝載超大貨物會很舒服。 我還想說一下車身的防腐處理，官方經銷商服務中心的師傅保證一切都是良心做的，不需要進一步處理車子，我把我的說它。

空調按需要工作，我對此沒有任何抱怨，但沒有空調濾清器的事實令人沮喪。 儘管如此，該設備成本超過400萬，不放機艙過濾器是一種恥辱。 另一個缺點是後排乘客的舒適度較低，我們三個人坐起來很不舒服，尤其是長途旅行。 長軸距一開始有點煩人，而且在院子裡轉彎時不斷鉤住路緣石，現在一個月後 - 我已經習慣了。