Body VAZ 2106：基本和附加元素方案、車身修復、噴漆

早在 1976 年，“sixes”的第一批副本就在蘇聯的道路上行駛。 他們中的許多人仍在遷移中。 國產車的硬件質量真好，車開了42年了。 VAZ 2106 的主體及其元素值得詳細考慮。

車身描述 VAZ 2106

沖壓方式幾乎被稱為金屬車身元件老化緩慢的主要原因。 但是“六”的很多車身板都是這樣製作的。 這些元件通過焊接技術相互連接。

VAZ 2106 的骨架是組件的組合：

• 副車架；
• 擋泥板；
• 地板元素；
• 正面和背面部分；
• 放大器;
• 閾值

事實上，VAZ 2106 的車身是四門轎車式設計，具有可拆卸的元素：車門、引擎蓋、行李箱蓋、油箱艙蓋。

“六”有鍍鉻保險槓，為了美觀，它們配備了塑料側壁，出於保護目的，它們配備了橡膠保險槓。 汽車的窗戶定期拋光 - 擋風玻璃為 3 層，其餘部分經過鋼化處理，後部配有加熱裝置（並非總是如此）。

底部舖有模壓地毯，由防水背襯保護。 在它下面發現了隔音墊。 後備箱地板襯有特殊塑料。

VAZ 2106 機身底部有模壓地毯

門由兩塊通過焊接技術相互連接的面板組成。 鎖配有阻擋器，它們是旋轉式的。 引擎蓋上也提供了鎖定功能，它有一個電纜驅動器——打開手柄顯示在乘客艙內，駕駛員儀表板下方。 行李箱蓋與發動機罩結構相同。 乳香瀝青乾燥劑是唯一應用於門板的防腐劑（除內門裝飾外）。 但是，蘇聯時期的這種構圖質量很高，足夠完整。

車身尺寸

有一個幾何尺寸和車身尺寸的概念。 第一個暗示控制點和距離，門窗開口的對齊方式，軸之間的距離等。至於車身尺寸，這些是通常的參數：

• “六”身長411厘米；
• 寬度 - 161 厘米；
• 身高 - 144 厘米。

標準車身尺寸還包括前後軸點之間的距離。 該值稱為軸距，對於 VAZ 2106 為 242 厘米。

車身方案 Lada，開口和間隙的尺寸

重量

“六”的重量恰好是1噸45公斤。 主要部分如下：

• 身體;
• 發動機;
• 後軸;
• 傳播;
• 軸和其他部件。

車身編號在哪裡

“六”上的主要護照和技術數據，包括車身和發動機號，都標註在識別標籤上。 它們可以在幾個地方找到：

• 在燃油泵左側的發動機缸體的潮汐上；
• 在右側的航空箱上；
• 在行李箱左前角的左後輪拱連接器上；
• 在手套箱內。

標識牌 VAZ 2106，指示車身和發動機編號

閱讀有關 VAZ 2106 燃油泵裝置的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-bensonasosa-vaz-2106.html

額外的身體元素

除了主體的主要元素外，還習慣性地談論附加組件。

VAZ 2106 上的後視鏡旨在提供更好的視野，從而提高汽車的安全性。 然而，除了它們的主要功能外，後視鏡還可以裝飾汽車。 鏡子的設計帶來了完整性，為外觀增添了一絲魅力，營造出獨特的風格。

“六個”後視鏡樸實無華，不像外國汽車那樣很大，但可以進行調整。 它們具有防眩光錶面，具有防潮和防雪的加熱系統。

更詳細地考慮它們。

1. 右後視鏡的調整可能性非常有限，因此駕駛員在駕駛時只能看到汽車的側面。
2. 左後視鏡也不是很現代化。

除了它們，還有一個後視鏡。 它安裝在機艙內，包含一個具有防眩光效果的反光錶面，可保護駕駛員免受眩光。 通常，R-1a 模型放在“六個”上。

後視鏡安裝在車門上。 需要橡膠墊圈來保護主體免受損壞。 該元件通過鑽孔固定在 8 毫米螺釘上。

帶墊圈的後視鏡 VAZ 2106

疊加層也指的是額外的身體元素。 它們為汽車增添了美感。 它們被認為是調音部件，安裝在內部門檻上，除了裝飾功能外，它們還可以保護漆面。

內部門檻護板保護漆面

由於有這樣的門檻，乘客的鞋子在上車或下車時不會滑倒。 此外，有些型號還配備了額外的照明。

墊子的表面可以是鏡面、波紋、具有防滑效果等。它們可以壓印 AvtoVAZ 或 Lada 標誌。

車身修復

獲得一手的業主自行對他們的“六個”進行身體修復。 通常，該過程可以在輕微損壞的情況下進行。 毫無疑問，在這裡你需要大量的工作經驗和高質量工具的可用性。 但是，最好將幾何修復委託給專家。

任何身體修復（拉直）的目標都是恢復張力帶。 即使在工廠，鋼製車身面板也是在壓力下沖壓而成的。 結果，在細節上形成了一種或另一種形式，違反這種形式是不可接受的。 修復的任務簡化為通過敲擊特殊的錘子或以其他方式使元素具有規則的形狀（更多內容見下文）。

基本上，“六”的車身面板的矯直分兩個階段進行：用木槌敲擊和用軟（橡膠）表面的錘子矯直。

拉直是車身修復的強制性程序 VAZ 2106

今天，您可以在高度專業化的銷售點購買優質的身體矯正工具。 它們也是手工製作的，但不推薦這樣做，因為沒有特定的知識和技能，就無法保證質量。

所以，這些才是決定自己進行身體修復的“六人”的主人，應該武裝自己的工具。

1. 木槌和錘子。 這些是矯平機的主要附件，有助於對凹痕進行高質量對齊。 這種錘子與普通鎖匠的不同之處在於它們有一個圓頭，並且經過完美拋光。 此外，還有使用橡膠、有色金屬、塑料等材料製成的專用錘子。
   

   KRAFTOOL 製造商的 Kyivan
2. 各種模具、支架和砧座。 它們旨在支撐身體受損區域。 通常，這些設備需要重複凹痕的形狀 - 因此，矯直機的武器庫中有很多。
3. 用於引擎蓋的掛鉤和槓桿。 他們緊貼身體部位的內部。 您可以使用耐用的金屬棒親手製作它們。 應該有幾個鉤子——它們的大小、彎曲角度、厚度應該不同。
   

   車身工作的掛鉤和固定裝置各不相同
4. 勺子和敲擊刀片。 它們旨在快速有效地去除車身凹痕。 在大多數情況下，它們與支撐結合使用，但是，它們也有專門的用途 - 幫助將車身面板的外表面與內部面板分開。 此外，勺子將有助於糾正身體部位的任何彎曲。
5. 打磨銼刀或機器。 進行矯直後進行磨削工作不可或缺的工具。 工匠們通常使用固定在研磨機上的砂輪代替。
6. 點焊機是一種專用工具，其任務是在金屬車身面板上進行點焊。 現代點樣器是一個由氣動或液壓錘支持的完整系統。
   

   帶附件的點焊機可以在金屬車身面板上進行點焊
7. 鏝刀是用來整平各種凸起的錘子。
8. 刀 - 用於修復擠壓表面的滾花錘。
   

   帶缺口的矯直錘用於恢復細長的身體表面

安裝塑料翼

安裝塑料翼將裝飾 VAZ 2106 汽車，並減輕車身重量。 該操作可以通過多種方式進行。 通常，流行的是一種涉及在機翼上安裝襯裡的方法。

今天，VAZ 上的翼拱組由非常耐用的玻璃纖維製成。 它們的安裝工藝極其簡單：仔細擦拭車身面板的金屬表面，然後在產品的內邊緣仔細塗抹密封膠。 足弓粘在身體上，過了一段時間（取決於密封劑的成分，包裝上寫著等待多長時間），表面多餘的密封劑被清理乾淨。

塑料擋泥板 VAZ 2106 將顯著減輕車身重量

您可以在任何專門的商店購買這種翅膀，包括通過互聯網。 建議 - 不要在產品質量上省錢，因為使用壽命取決於此。

安裝此類拱門後，可能會在邊緣或配置上發現缺陷。 通常，VAZ 2106 所有者會購買帶有安裝服務的此類襯裡，因此不會出現任何問題。 但是，如果您可以用高質量的膩子對面板進行修補，則有可能糾正這些錯誤。 此外，可以通過這種方式實現塑料部件的完美貼合。

1. 用單面膠帶封閉車身的非工作部分，然後用帶有硬化劑的汽車膩子膩子。
2. 安裝一個額外的機翼，等待組合物冷卻，然後用金屬螺釘從下方將其擰緊。

因此，油灰將封閉襯里和機翼之間形成的所有裂縫 - 多餘部分將從機翼襯裡下方排出。

如果我們談論的是完全更換機翼，那麼您將不得不拆除常規機翼。

尾翼上的執行順序。

1. 首先，拆下大燈和保險槓。 然後鬆開行李箱，拆下橡膠蓋成型件和油箱（更換右翼時）。 務必斷開接線。
2. 用打磨機準確地沿著彎道用後輪拱切斷船頭，與機翼邊緣保持 13 毫米的距離。 並且還要切斷與地板的連接，在備胎區，以及後窗橫樑與車身側壁的連接處，一定要正好沿著彎道。
3. 還需要切斷連接機翼和後面板的正方形，一定要留出 15 毫米的凹痕。
4. 用鑽頭敲掉機翼上的焊接點。
5. 拆下機翼，清除機身上殘留的殘留物，拉直缺陷，打磨安裝新零件的地方。
   

   拆卸 VAZ 2106 的尾翼需要使用研磨機和強力鑽頭

如果安裝了金屬機翼，則需要使用自生氣體進行焊接。 塑料部件安裝在螺栓上 - 您必鬚髮揮創意才能使其看起來漂亮。 前翼的工作更容易進行，過程與描述的相似。

焊接

這是一個單獨的主題，值得詳細考慮。 許多初學者犯了以後很難改正的錯誤。 首先，最好決定設備。 在大多數情況下，您將不得不使用 VAZ 2106 主體的薄金屬，因此需要氣焊，但也需要 MIG 機器。

連接金屬面板的主要工作減少為點焊。 進行此類工作的設備是帶有鉗子的變壓器。 零件的連接是由於兩個電極在高溫下接觸而發生的。 VAZ 2106 車身工作時的點焊用於更換機翼、車門襯裡、引擎蓋和行李箱蓋。

VAZ 2106 的焊接工作需要經驗

閾值經常被修理或更換，因為它們更靠近道路並且經常暴露在濕氣和污垢中。 顯然，正因如此，這裡的車身金屬質量很差，防腐保護也做得不夠好。

在開始使用閾值之前，您需要儲備必要的工具。

1. 半自動焊機，專為在二氧化碳環境中工作而設計。
   

   用於在二氧化碳環境中工作的焊機 MIG-220
2. 鑽頭。
3. 金屬刷。
4. 保加利亞女人
5. 底漆和油漆。

如果暗示要替換元素，則必須準備新的閾值，這在 90% 的情況下都會發生。 只能修復輕微的腐蝕點和凹痕 - 在其他情況下進行更換更為方便。

閾值修復歸結為拉直凹痕，用特殊的金屬刷清潔鏽跡和膩子。

現在詳細介紹更換。

1. 仔細檢查門鉸鏈，因為它們可能導致元件診斷錯誤。 檢查門和門檻之間的縫隙，以消除對門的安裝產生混淆的可能性。 下垂的門需要更換鉸鏈，而不是門檻維修。
2. 檢查門後，您可以切掉腐爛的門檻區域。 同時，如果需要修理或更換機翼，請拆下機翼。 還建議在沙龍中將特殊的擴展放在舊的和“破舊”的身體上。
   

   使用妊娠紋加強 VAZ 2106 的身體
3. 用研磨機切下一塊被鏽蝕的門檻。 如果用角磨機操作不方便，建議帶鑿子或者金屬鋼鋸。
4. 移除門檻的外部後，您應該開始切割放大器 - 這是一條帶孔的金屬膠帶。 在 VAZ 2106 的某些修改中，這部分可能不可用，過程越容易和越快。
   

   帶孔閾值放大器 VAZ 2106
5. 清除所有腐爛殘留物，徹底清潔表面。

現在您需要繼續設置新的閾值。

1. 嘗試這個部分——在某些情況下，您可能不得不降低一個新的門檻。
2. 首先焊接一個新的放大器，每隔 5-7 厘米預鑽孔。元件必須連接到車柱上。 經驗豐富的焊工建議首先從中心支架開始抓住零件的底部和頂部。
3. 清理爐渣痕跡，使表面幾乎成為一面鏡子。
   

   清除爐渣上的閾值和焊接點
4. 現在你應該把門檻的外部放在合適的地方，如有必要，彎曲或切掉所有多餘的部分。
5. 擦掉零件上的運輸底漆和油漆，然後使用自攻螺釘固定門檻的外部。
   

   安裝門檻的外部 - 鉗子作為夾子
6. 將門掛到位並檢查間隙是否正常 - 它應該是均勻的，沒有任何地方並且沒有任何東西突出或突出。
7. 從B柱向兩側焊接。 煮沸頂部和底部。 固定工作做得越好，身體在這個地方就會越僵硬。
8. 最後階段是底漆和繪畫。

通常，焊接工作最好由助手完成。 但如果它不存在，您可以使用夾具或夾具在工作前牢固地固定零件。

汽車的下一個區域，也需要焊接，是底部。 通常，如果在門檻上進行工作，那麼地板也會受到影響，因為鏽跡也會在這裡留下痕跡。 但是，我們必須記住，焊接後金屬的結構會發生變化，下一次腐蝕會比平時更早發生。 為此，應盡量多用整板，多塗防腐劑。

底部的焊接工作涉及使用大的整塊金屬板

任何汽車的底部都是組裝各種車身面板的平台。 這意味著它必須盡可能堅固。 地板的損壞部位是腐蝕的主要原因，腐蝕整個身體。 因此，焊後進行底部防腐處理勢在必行。 此過程有多種類型。

1. 被動處理，這意味著將金屬與外部環境進行簡單隔離。 使用了基於橡膠的膠泥，但不太可能用這種組合物處理難以到達的地方。
2. 主動處理，包括創建一個特殊層來防止氧化過程的發生。 使用了 Movil 類型的各種液體製劑。 它們用噴槍噴塗，使組合物滲透到底部的所有區域。

今天，使用的工具不僅可以阻止腐蝕過程，還可以逆轉腐蝕過程。 例如，這些是 MAC、Nova、Omega-1 等。

風帽 VAZ 2106

許多“六”的車主都夢想著用改裝技術來改善自己愛車的外觀。 引擎蓋是身體的一部分，外觀的美麗和風格直接取決於它。 因此，身體的這一部分比其他部分更頻繁地進行現代化改造。

引擎蓋上的進氣口

安裝進氣口可以更好地冷卻強大的VAZ 2106發動機。通常，進氣口只提供幾個孔，這顯然是不夠的。

閱讀有關 VAZ 2106 引擎的設備和維修的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2106.html

這是您需要的：

• 2 個引擎蓋帽（它們在汽車經銷商處以每個 150 盧布的價格出售）；
  

  進氣口蓋很便宜
• 好的膠水；
• 保加利亞人;
• 焊接機。

一步一步的動作算法。

1. 清潔蓋子表面的油漆。
2. 用研磨機切割進氣口的底部。
3. 將蓋子連接到 VAZ 2106 引擎蓋上的常規孔。在大多數情況下，它們不會完全覆蓋空氣管道，因此您必須用金屬片焊接其餘部分。 作為補丁，您可以從損壞的車門上取下一張紙。
4. 通過焊接、膩子、底漆和噴漆焊接金屬件。
   

   引擎蓋上的帽子需要仔細處理和膩子

引擎蓋鎖

在引擎蓋上工作時，檢查鎖會很有用。 長期運行後，經常發生堵塞，給業主帶來不必要的麻煩。 它按此順序更改。

1. 用細螺絲刀撬開鎖控制桿的 2 個塑料緊固件。
   

   必須用細螺絲刀撬開鎖控制桿的塑料緊固件
2. 用鉗子移動固定管。
   

   用鉗子移動固定管
3. 從鎖上斷開杆。
4. 用記號筆在支架上標記鎖的位置，然後用 10 號扳手擰下螺母。
   

   拆卸前必須用記號筆標記支架上鎖的位置。
5. 取出鎖。

電纜的更換值得特別注意。

1. 取下鎖後，必須取下鋼纜鎖。
   

   引擎蓋閂鎖電纜必須從閂鎖上鬆開
2. 然後用鉗子將電纜從機艙中拉出。
   

   拉電纜是從乘客艙進行的
3. 至於電纜護套，它被拉過發動機艙。
   

   電纜護套從發動機艙中移除

有關 VAZ 2106 車身修復的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html

如何繪製 VAZ 2106

通常，“六”的車主會在兩種情況下想到給車身上漆：油漆已經磨損或發生事故。 首先，注意油漆的選擇 - 今天您可以購買各種選擇，但大多數情況下，汽車塗有丙烯酸成分或金屬漆。

要弄清楚汽車上塗的是哪種油漆，只需將一塊佈在丙酮中浸濕，然後將其貼在車身不顯眼的部位即可。 如果物質上殘留一絲染料，則這是一種丙烯酸組合物。 否則，外層上漆。

噴漆前，建議仔細準備汽車。 以下是準備工作中包含的工作類型。

1. 清除污垢和灰塵。
2. 拆除可能干擾過程的元素。
3. 矯正缺陷：缺口、划痕、凹痕。
4. 含有丙烯酸成分的底漆。
5. 用砂紙處理土壤。

只有完成這些步驟後，噴漆過程才能開始。 塗上 3 層油漆。 第一層和第三層最薄，第二層最厚。 在繪畫的最後階段，塗上清漆。

至於塗金屬漆的工藝，這裡主要是塗一層清漆。 添加了鋁粉，具有拋光金屬的效果。 漆應使用相同的噴塗器在 2-3 層中覆蓋身體。

用丙烯顏料畫引擎蓋

視頻：如何繪製 VAZ 2106

任何汽車的車身都需要定期檢查。 請記住，它是發動機和其他重要機器部件的平台。