快速測試：斯巴魯 XV 2.0 mhev Premium（2021 年）// 山脊和下降 – 並通過角落

斯巴魯是近年來被忽視的品牌之一，尤其是自 WRX STI（以前的 Impreza WRX STI）以來。 相信很多人都沒聽過Model XV。 – 儘管他已經在斯洛文尼亞生活了十年，但我們對他的上一代產品進行了三次測試。 它已經過大規模翻新，但它實際上是一輛 Impreza，它與經典旅行車的不同之處在於離地面更遠，並且有很多保護性塑料。 那麼，只是口紅和另一個名字？ 一點也不！

雖然XV是基於轎車打造的，但它和Impreza一樣，配備了全時全輪驅動。 相對較短的前懸（尤其是後懸）以及離地22公分的距離顯示它可以用於越野行駛。 為了確保您在那裡感覺良好，它還提供三種駕駛程序之間的選擇，或更準確地說，三種全輪驅動程式之間的選擇。：第一個是越野駕駛，第二個是雪地和碎石路上駕駛，第三個是我在泥地裡感覺最好的（即使是深雪​​也不會給我帶來任何問題）。

儘管測試車配備的是普通米其林輪胎，但得益於相當強大的混合動力系統（電動馬達增加了 60 Nm 的扭矩）和無段自動變速箱，它們在碎石斜坡上咬合時沒有遇到任何麻煩。 我承認，我給他安排的任務並不極端（車子幾乎是新的，所以我真的不想立刻給他造成戰傷）然而，這超出了大多數在非住宅區擁有度假屋的駕駛者通常可以獲得的條件。 XV甚至沒有打擾過一次。

越野駕駛時避開障礙物，更讓我高興的是XV配備了前置廣角攝影機。 該影像不會顯示在資訊娛樂系統的中央顯示器上，而是顯示在燈具頂部的多功能顯示器上，因此您的視線幾乎不需要離開路面。

該螢幕還顯示了許多其他系統的操作，從系統 Зрение （已作為標準配置），它包括一個雙攝影機系統，可監控車輛前方 110 公尺範圍內的運動，因此對於煞車輔助系統、主動雷達巡航控制、車道偏離警告和其他解決方案的操作至關重要。 ）電源裝置、空調等等我們還可以繼續。

因此，資訊娛樂系統專用於導航設備和多媒體內容，而中央儀表板顯示器或多或少只顯示來自行車電腦的資料。 所以，簡單透明。

如果您不是那些要求汽車中的所有開關和表面都對觸摸敏感的司機之一，而是更喜歡經典車型，那麼 XV 是一款可能會讓您感到驚訝的汽車。 日本人並沒有使事情複雜化。 開關不完全是一個美學概念，但它們通過邏輯排列來區分（那些我們不常使用的會相應地從視圖中移除）。

除此之外，考慮到該車的售價僅為 37.450 歐元，駕駛室、駕駛台和所選材料在一定程度上符合預期。 最大的批評是電動調整座椅，它不允許您調整腰部區域的硬度。 此外，沒有橫向支撐。

越野駕駛對它來說沒有問題，而且即使在維護良好的路面上，它也相當堅固，甚至稍微超出預期。 所有四個車輪都彼此獨立地連接到車身上，並且懸吊設置得比您想像的還要硬一些。 這在短距離顛簸時很明顯，衝擊力會迅速轉移到機艙內，同時成功吸收較長的顛簸以防止車身漂浮。 轉彎相當準確，車身傾斜只是一個例子，儘管阻尼器的行程很長。 發動機的四四方方的設計（斯巴魯的商標）無疑有助於汽車的良好位置，這有助於降低汽車的重心。

如前所述，該車配備了標記為 e-boxer 的混合動力變速箱，我們在 Impreza 測試 (AM 10/20) 中對此進行了介紹。 這是功率為110千瓦（150馬力）的四缸自然吸氣汽油引擎和CVT變速箱的組合。 （順便說一句，這是同類中最好的變速箱之一，但是，當然，它遠非完美），它內置了一個12,3千瓦的電動機，並連接到一個半千瓦時的大電池位於後軸上方，透過該電池傳輸電力。

得益於混合動力系統，汽車可以完全依靠電力以高達每小時 40 公里的速度行駛，在理想條件下甚至可以不間斷地行駛一公里。 考慮到它是一款輕度混合動力車，它絕對可靠，但我希望有一個稍大的電池，這樣可以在城鎮周圍提供更多的電力自主權。 - 或更多的電動機功率，這將在啟動時卸載汽油發動機。 特別是考慮到 XV 在接近理想的條件下在我們的標準圈中消耗了 7,3 升燃油，同時經濟駕駛。 但是，在高速公路上以每小時 130 公里的速度行駛時，油耗會增加到 XNUMX 升。

斯巴魯 XV 2.0 mhev Premium（2021 年 г.）

基本數據

銷售量：	斯巴魯意大利
測試模型成本：	37.490€
帶折扣的基本型號價格：	32.990€
測試機型價格優惠：	37.490€
力量：	110kW (150 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	10,7用
最高速度：	193公里/小時
ECE消耗，混合循環：	7,9 升 / 100 公里

費用（每年）

技術信息

引擎：	引擎：4 缸、4 衝程、水平對置汽油機，排氣量 1.995 cm3，110-150 rpm 時最大功率 5.600 kW（6.000 hp），194 rpm 時最大扭力 4.000 Nm。 電動機：最大功率 12,3 kW - 最大扭矩 66 Nm
能量轉移：	發動機驅動所有四個輪子——變速器是變速器。
容量：	最高速度 193 公里/小時 - 0–100 公里/小時加速 10,7 秒 - 平均綜合油耗 (WLTP) 7,9 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。
馬斯：	空車 1.554 公斤 - 允許的總重量 1.940 公斤。
外形尺寸：	長度 4.485 毫米 - 寬度 1.800 毫米 - 高度 1.615 毫米 - 軸距 2.665 毫米 - 油箱 48 升。
盒子：	380

我們讚美和責備

現場容量

豐富的幫助系統

機艙隔音

消耗

小行李箱

座位