中國彈道反艦導彈

在北京閱兵式上發射反艦彈道導彈DF-21D。

中國人民解放軍海軍的發展與北京政治願望的演變之間存在著一種反比關係——海軍越強大，中國控制與中國大陸相鄰海域的野心就越大，政治願望就越大. ，越需要強大的艦隊來支持他們。

中華人民共和國成立後，中國人民解放軍海軍（MW CHALW）的主要任務是保護自己的海岸線免受美軍可能實施的兩棲攻擊，這被認為是最毛澤東執政初期的危險潛在對手。 然而，由於中國經濟疲軟，軍隊和工業都缺乏合格的人才，美國襲擊的真正威脅很小，幾十年來中國艦隊的骨幹主要是魚雷和導彈艇，然後還有驅逐艦和護衛艦。還有常規潛艇，巡邏艇和超速艇。 大型單位很少，作戰能力很長一段時間都沒有偏離二戰結束時的標準。 因此，中國海軍規劃者甚至沒有考慮在公海與美國海軍對抗的設想。

某些變化始於 90 年代，當時中國從俄羅斯購買了四艘相對現代化的 956E / EM 項目驅逐艦和總共 12 艘同樣具備戰鬥能力的常規潛艇（兩艘 877EKM 項目、兩艘 636 項目和八艘 636M 項目）。 )，以及現代護衛艦和驅逐艦的文件。 XNUMX 世紀初是海軍 MW ChALW 的快速擴張 - 一支由海軍後方部隊支持的驅逐艦和護衛艦艦隊。 潛艇艦隊的擴張速度有些慢。 幾年前，中國也開始了繁瑣的航母運營經驗積累過程，目前已有兩艘服役，第三艘正在建造中。 儘管如此，與美國可能發生的海軍對抗將意味著不可避免的失敗，因此正在實施非標準解決方案以支持海軍的潛力，這可以彌補敵人在海軍武器和戰鬥經驗方面的優勢。 其中之一是使用彈道導彈打擊水面艦艇。 它們以英文首字母縮寫詞 ASBM（反艦彈道導彈）而聞名。

將 DF-26 導彈從運輸裝載車輛重新裝載到發射器。

這絕不是一個新想法，因為第一個對使用彈道導彈摧毀軍艦的可能性產生興趣的國家是 60 年代的蘇聯。 這有兩個主要原因。 首先，潛在對手美國在海上擁有巨大優勢，尤其是在水面艦艇領域，短期內沒有希望通過擴大自己的艦隊來消滅它。 其次，彈道導彈的使用排除了攔截的可能性，從而從根本上提高了攻擊的有效性。 然而，主要的技術問題是如何將彈道導彈足夠準確地引導到相對較小的移動目標，即軍艦。 做出的決定部分是過度樂觀的結果（使用衛星和地面尋的飛機 Tu-95RT 檢測和跟踪目標），部分是實用主義（必須通過為導彈配備強大的核彈頭來彌補低制導精度）摧毀整個艦隊）。 Viktor Makeev 的 SKB-385 於 1962 年開始建造 - 該項目開發了一種用於從潛艇發射的“通用”彈道導彈。 在 R-27 變體中，它旨在摧毀地面目標，而在 R-27K / 4K18 中，它旨在摧毀海上目標。 反艦導彈的地面試驗於 1970 年 20 月開始（在 Kapustin Yar 試驗場，包括 16 次發射，其中 1972 次被認為是成功的），時間為 1973 年至 15 年。 他們繼續在潛艇上，1975 年 5 月 27 日 102 月，配備 R-605K 導彈的 D-629K 系統與 1981 號潛艇 K-27 項目一起投入試運行。它經過重建並配備了四個發射器指揮塔的船體，667 號項目的常規船隻。它一直服役到 5 年 27 月。4K 應該是 10A Navaga 項目的核潛艇，配備標準的 D-XNUMX 系統和 R-XNUMX / XNUMXKXNUMX 導彈來打擊地面目標，但這不是一次發生的。

有信息顯示，1990 年後，中國，可能還有朝鮮，至少獲得了 4K18 導彈的部分文件。 四分之一個世紀後，北極星水火箭將在朝鮮和中國的基礎上建造，用於開發地對水彈道導彈。