Nissan Leaf (2018) 的真正陣容是什麼？ [回答]

22 年 2017 月 2017 日，作為 2018 年車隊市場的一部分，配備 40 千瓦時電池的新款 Nissan Leaf（378 款）正式首發。 日產宣稱新款Leaf的續航里程“增加至2018公里”。 新款Leaf（XNUMX）的實際續航里程是多少？

新款日產聆風有哪些範圍？

目錄

• 新款日產聆風有哪些範圍？
• 根據 EPA，日產 Leaf（2018 年）的實際行駛里程 = 243 公里。
  • 日產聆風 EPA 與 日產聆風 WLTP

為了 NEDC，日產聆風 (2018) 改為一次性收費 378公里 （來源：日產） 幸運的是，NEDC程序被遺忘了。 在現實生活條件和正常使用情況下，New Leaf一次充電行駛里程不會接近400公里。 電動汽車 Nissan Leaf 的續航里程約為 234 公里。:

根據 EPA 程序，C 級電動汽車的車型範圍接近現實。 一些數據由 www.elektrowoz.pl 評估。 原型車和不存在的車輛以白色標記 (c) www.elektrowoz.pl

> ICCT：汽車公司 RENEW 客戶的油耗降低了 42%。

日產聆風 EPA 與 日產聆風 WLTP

NEDC程序並不算太脫離現實。 從2018年XNUMX月起，所有在歐洲銷售的新車都需要提供根據新的歐洲WLTP程序計算的油耗、能耗和續航里程信息。

新的 WLTP 程序由一系列測試組成，可得出真實的油耗和行駛里程。 在這方面，它與 EPA 程序非常相似。

實際燃燒與根據世界使用的程序計算的結果之間的差異：JC08、NEDC、EPA。 歐洲 NEDC 結果扭曲約 40% (c) ICCT

按程序 WLTP，電動 Nissan Leaf（2018 年）無需充電即可行駛 270-285 公里。 然而，用戶測量和 Leaf 儀表本身表明 EPA 程序比 WLTP 程序更接近事實。

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