如何使用輪胎才能大幅降低油耗

如果你的車顯示的油耗讓你的錢包越來越痛怎麼辦？ 在這種情況下，下次購買新輪胎時，您應該記住，正確選擇輪胎可以幫助您在加油站節省大量費用。

正確選擇和使用輪胎的方法將使您每百公里節省一兩公升。 除其他因素外，燃油消耗水平很大程度上受到車輪滾動阻力的影響。 這取決於許多參數。

其中之一是輪胎中的氣壓。 眾所周知，在滾動過程中，車輪的機械變形消耗了大量的能量。 充氣越少，移動時起皺越多。 結論：為了節省燃油，車輪應稍微過度充氣。 這對其減震性能並沒有發揮出最佳效果，加速了懸吊元件的磨損，顯著降低了車內乘員的舒適度。 過度充氣的車輪會更「黏」在路面上，對汽車的操控性和安全性產生隨之而來的後果。

車輪機械變形造成的能量損失也受到其材料特性的影響。 用於製造特定輪胎模型的橡膠化合物越“橡木”且彈性越小，其變形的可能性就越小。 順便說一句，車輪製造商在製造所謂的「節能輪胎」時廣泛使用了這種效果。 在現實生活中，它們的使用會影響汽車的操控，就像輪胎壓力過高一樣。 雖然「節能」橡膠的廣告當然沒有提及這一點。

至於胎面花紋，齒越少，對滾動阻力和過多燃油消耗的貢獻就越小。

輪胎寬度是影響滾動阻力最重要的因素之一。 除此之外，它的增加還顯著增加了車輪的質量，因為它還需要增加寬度和輪圈。 這導致額外的引擎功耗。 輪胎越窄，最終造成的燃油損失就越少。 根據多方數據顯示，在其他條件相同的情況下，透過將R16輪胎寬度指數從265降低至185，可以實現每百公里節省1-2公升燃油。

至於車輪半徑本身對滾動阻力值的影響，在一般情況下——在恆定等速運動的情況下——半徑越大，滾動摩擦造成的損失越低。 但汽車只能在鄉村公路上這樣行駛。 當從靜止狀態啟動時，馬達更容易轉動半徑較小的車輪，相應地消耗更少的能量和燃料。 因此，如果汽車主要在城市周圍行駛且加減速頻繁，那麼從經濟的角度來看，使用尺寸盡可能小的輪胎更有利可圖。 如果乘用車大部分時間在鄉村道路上行駛，則值得選擇製造商規格允許的最大半徑的車輪。