與寶馬 X2022、奧迪 Q7 和梅賽德斯-奔馳 GLS 相比，8 路虎攬勝將如何在澳大利亞豪華 SUV 領域脫穎而出

2022 年路虎攬勝將於明年中途進入澳大利亞展廳，價格全面上漲。

路虎的路虎攬勝在大型豪華 SUV 領域面臨比以往更多的競爭，但該品牌並未受到寶馬 X7、奧迪 A8 和賓利添越等新競爭對手的影響，並且仍預計 2022 年車型的需求將強勁。

上一代路虎攬勝在 2012 年發佈時，只有其他三款車型在 100,000 美元以上的大型 SUV 市場上競爭：雷克薩斯 LX、梅賽德斯-奔馳 G 級和梅賽德斯-奔馳 GL 級。

然而，在 2021 年底和 2022 年中期推出第五代車型的風口浪尖時，該細分市場已增長到 12 款車型，其中包括許多希望在不斷增長的 SUV 蛋糕中分一杯羹的新人。

雖然有些針對比攬勝更高端的市場，包括阿斯頓馬丁 DBX、賓利添越、蘭博基尼 Urus 和勞斯萊斯庫里南，但奧迪 Q8、寶馬 X7 和梅賽德斯-奔馳 GLS 的推出直接針對搶銷量。。 來自路虎。

當被問及 汽車指南 然而，路虎的一位發言人表示，該品牌認為與競爭對手相比，它仍然提供同級別的汽車。

“新款路虎攬勝是一款挑戰傳統階級界限的獨特車型。 其廣泛的能力意味著它可以在舒適性和復雜性方面與世界上最好的豪華轎車相媲美，同時仍提供我們客戶所期望的全地形和牽引能力，”他們說。

“豪華、創新、性能、實用性和品質的結合，沒有其他 SUV 能比得上。”

雖然路虎發言人不會談論 2022 年路虎攬勝的具體銷售計劃，但該品牌“預計需求強勁”並且“反饋……非常出色”。

然而，路虎表示，儘管全球半導體短缺和持續的大流行導致供應鏈持續面臨挑戰，但向澳大利亞交付的新款路虎攬勝將是足夠的。

“因此，我們調整了一些工廠的一些生產計劃以反映這一點。 我們繼續看到客戶對我們的車輛陣容的強勁需求，”發言人說。

“我們正在與受影響的供應商密切合作，以解決問題並儘可能減少對客戶訂單的影響。”

雖然剛剛發布的路虎攬勝似乎有很多供需，但在定價方面，新車型將與競爭對手進行一場艱苦的戰鬥，2022 年的 SUV 將在扣除道路費用之前花費 220,020 美元。 比基礎奧迪 Q8、寶馬 X7、梅賽德斯-奔馳 GLS 和雷克薩斯 LX 貴。

2021 年前 147 個月，路虎售出了 XNUMX 輛新路虎攬勝，儘管該車型在下一代汽車之前供不應求。

該細分市場的領先者是梅賽德斯-奔馳 GLS，751 年新註冊量為 2021 輛，其次是寶馬 X7（560 輛）、梅賽德斯-奔馳 G 級（475 輛）、蘭博基尼 Urus（474 輛）、雷克薩斯 LX（287 輛）和奧迪. 問題 8 (273)。