GMSV 如何在霍頓失敗的地方取得成功
雪佛蘭科爾維特將成為 GMSV 贏得澳洲人心和錢包的旗艦車型。
霍頓的去世對於澳洲汽車愛好者來說是悲傷的一天。 但即使在那黑暗的日子裡，通用汽車也給了我們一線希望。
霍頓關閉的壞消息背後是這家美國汽車巨頭對澳洲的承諾，儘管作為利基業務的願望不那麼強烈。
通用汽車特種車輛 (GMSV) 有效地將霍頓的剩餘業務與 HSV 成功轉型為美國汽車進口商/再製造商（包括雪佛蘭 Camaro 和 Silverado 2500）的能力結合起來。
那麼，為什麼底特律通用汽車認為 GMSV 能夠在霍頓失敗的地方取得成功？ 我們有幾個可能的答案。
新的開始
霍爾頓近年來面臨的最大挑戰之一就是保持他的遺產。 殘酷的現實是，品牌跟不上市場需求，失去了市場領先地位。 它面臨來自豐田、馬自達、現代和三菱的激烈競爭，難以跟上。
但問題是霍頓已經成為全國最大的品牌。 需要考慮的是全國範圍內的製造業務和龐大的經銷商網路。 簡而言之，他想做的事情太多了。
GMSV 不需要擔心這個。 雖然 Walkinshaw Automotive Group (WAG) 將在墨爾本修復雪佛蘭 Silverado 1500 和 2500，但這遠未達到從頭開始建造 Commodore 所需的營運規模。
霍頓的關閉也使得經銷商網路（有爭議地）得以縮減，只剩下關鍵的陳列室，這讓 GMSV 的生活變得更輕鬆，讓每個人都滿意。
從霍頓轉向雪佛蘭徽章的另一個好處（至少目前如此）是沒有行李。 儘管霍頓深受喜愛（並且仍然忠誠），但由於期望高於市場允許公司實現的目標，獅子標誌在許多方面都成為了一種負擔。
沒有準將，沒問題
沒有什麼地方比最新的 ZB Commodore 更能體現霍頓的傳統及其在某些車型上的重要性。 這是第一款帶有著名銘牌的全進口車型，因此期望值過高，不公平。
它永遠不會像本地設計和製造的 Commodore 那樣好駕駛，而且它的銷量也不會那麼好，因為買家根本不希望以相同的方式購買轎車和旅行車。 ZB Commodore是一款不錯的家用車，但佩戴著名的徽章無疑會降低它的性能。
這是GMSV不需要擔心的問題。 該品牌首先推出雪佛蘭車型，但如果認為適合市場，可能會提供凱迪拉克和 GMC 車型。 畢竟，他們不將其稱為雪佛蘭特種車輛是有原因的。
事實上，GMSV在2021年推出新款Corvette時將面臨與進口Commodore相反的問題。 這是一個熟悉的銘牌，充滿了期待，但人們對這款標誌性跑車和新型中置引擎 C8 的需求同樣被壓抑。 Stingray 可以以更低的價格為 GMSV 提供一個超級跑車的競爭對手。 GMSV 在未來幾年打造的完美英雄車款。
品質而非數量
霍爾頓長期以來一直表現出色，任何低於領導力的行為都會被視為退步。 如果你多年來一直處於領先地位，那麼第二名看起來很糟糕，即使這仍然意味著你賣出了很多汽車。
在最終消亡前幾年，它已經失去了豐田銷量榜首的位置，但這是霍頓陷入困境的眾多跡象之一。
最值得注意的是從 Commodore 等大型轎車向 SUV 的轉變，SUV 已成為家庭的熱門選擇。 霍頓一直致力於 Commodore，但無法像豐田、馬自達和現代那樣迅速轉向 SUV。
儘管如此，霍頓預計仍將維持銷量榜墊底的位置。 這只會增加品牌及其員工的壓力。
再次強調，GMSV 不必擔心從銷售角度來看其表現如何； 至少不像霍頓。 通用汽車從一開始就明確表示，GMSV 是一種「利基」業務——向更高端的受眾銷售更少的汽車。
例如，Silverado 1500 的售價超過 100 萬美元，是霍頓 Colorado 價格的兩倍多。 但 GMSV 銷售的西爾維拉多不會像科羅拉多那樣多，關鍵是質量而不是數量。
成長室
GMSV 的新起點和利基市場重點的另一個積極因素是，它不必擔心霍頓傳統上參與競爭的細分市場正在下降。 因此，不要指望 GMSV 很快就會提供任何掀背車或家庭轎車。
相反，短期的焦點似乎將集中在索羅德和科爾維特上，但這並不意味著有很大的成長空間。 正如我們之前所寫，美國有幾種通用汽車車型在澳洲也有潛力。
當地高端市場的強勁無疑會讓通用汽車高層認真考慮在澳洲引進凱迪拉克車款。 還有 GMC 的汽車系列和即將推出的電動悍馬。
