IREQ 推出革命性的新型電池

電動和混合動力汽車的未來並不取決於發動機、配件，甚至汽油價格（儘管如果石油價格恢復上漲，駕車者無疑會發現電動汽車要貴得多。有趣），但是 為電池開發的技術。 事實上，目前電池提供的自主性和充電時間都在合理範圍內。 平均續航里程在100至200公里之間，充滿電時間約為3小時（在快速充電站）。 即使這個充電時間很短，但與汽油車相比，3個小時充滿電仍然太長了，汽油車幾分鐘就可以加滿油繼續行駛。 在這方面，電動汽車處於非常不利的地位，但這應該不會持續太久，作為一名研究人員，IREQ (魁北克電氣研究所）剛剛開發 革命性電池.

卡里姆·扎吉布這位科學天才開發了這種新型電池，據稱可以在六分鐘內成功地對 2 kW 鋰離子電池進行 20 次充放電。 請注意，我們這裡討論的是 000% 加載。 研究人員卡里姆·扎吉布 (Karim Zagib) 進行了一些推斷並考慮了其他幾個因素，預測： 半小時即可將電池充滿 30 kW （特斯拉的電池容量為53千瓦時）。 儘管所有這些仍停留在理論領域，特別是卡里姆·扎吉布尚未在科學期刊上發表他的發現，併計劃在一月份發表。

這項新技術在電池中引入了鈦，可以實現非常快速的充電，甚至可以在最極端的溫度下（從-40度到+80度，沒有發現運行異常情況）運行。

這一新發現可能是未來電動汽車發展的重要一步，但這種新電池的商業應用尚未得到探索，在加拿大方面，一些人希望保留這一發現和充電的獨家經營權。 為了使用它，魁北克綠黨的領導人甚至說：“ 這種新型鋰離子電池必須留在魁北克人民手中，並造福所有人。 放棄它或將營銷和利潤留給他人將是白領犯罪。 »

總之，這個發現非常有趣，但這種新型電池何時裝備電動汽車還有待觀察。 但現在不是。

新聞來源：La Presse（蒙特利爾）