現代 i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – 路試
現代 i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – 路試
我們嘗試了現代 i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT:韓國緊湊型汽車中最性感的第三代變體,不幸的是僅適用於汽油(到目前為止),並且比多功能旅行車更貴。
佩吉拉
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現代 i30 Fastback 是榜單上最漂亮的緊湊型汽車之一,如果它也配備柴油發動機,它將成為完美的里程汽車。 很快就會到達。
La 現代 i30 快背 給這個細分市場帶來了一股新鮮的風格 緊湊 公式的現代關鍵的重新提議 - 兩輛半汽車 - 大約二十年前非常流行。
在我們的 路試 不得不測試更昂貴的版本 - 1.4 T-GDI風格 與...結合 自動變速器 a 雙離合雙離合變速箱 - 韓國“五門轎跑車”,目前僅適用於 MOTORI a 汽油... 一起來認識一下他 優勢 e 缺陷.
城市
La 現代 i30 快背 這不僅僅是其中之一 緊湊 操控起來最漂亮,但也是最笨重的之一:長 4,46 米 長度 正好在中間 i30 “正常”和 鐵路運輸 在操作中,您必須應對一個小的傾斜後窗和幾乎完全缺乏車身保護(後保險槓下部只有一個生塑料元件)。 幸運的是我 百樂達 前後和 後視攝像頭 標準。
校準 暫停 僵硬的傾向不會刺激鋪路石, 發動機 1.4 T-GDI 渦輪增壓 140 馬力242 Nm 的扭矩可在低轉速下提供充分的牽引力,並與競爭對手的產品保持一致。
城外
發動機 在底部完成(並且具有良好的到達能力)並成功修剪: 現代 i30 快背 它可以很好地處理曲線並得到支持 自動變速器 a 雙離合 快速平穩的七速變速。
不太有說服力 操舵,反應性不太大,比較適合輕鬆駕駛。
公路
La 現代 i30 快背 對於代表來說,這將是一輛理想的汽車 艦隊 對於每一個長途旅行的人來說:它對坡度反應良好,改變方向時平靜,剎車和設置良好 發動機 安靜(只有高速時煩人的空氣動力沙沙聲)。
然而現在,性感 緊湊 僅限韓語,可從 汽油 ( 柴油機 即將推出)和 1.4T-GDI 在我們的分析中 路試 聲音中不閃耀”消耗“。 這家亞洲製造商聲稱可行駛 893 公里,但要保持在 700 公里以上,您需要輕腳騎行。
船上生活
“如果你想看起來漂亮,你必須吃苦”,這句古老的格言是這樣說的,如果你想要一輛比 i30 “標準”必須忍受後排乘客的頭部空間較小,並且 行李箱 更寬(450升,當後排座椅折疊起來時變成1.351升),但形狀不太規則,並且由於負載閾值高。
否則很誘人 緊湊 韓國版與普通版相同:精心設計,具有符合人體工程學和功能性的控制裝置。
價格和成本
有什麼東西嗎 快退 花費超過 1.000 歐元 現代i30 “正常”與相同 發動機 和定制(你為款式付費),而 400 歐元的加價比更通用的產品沒有多大意義 鐵路運輸, 版本 1.4 T-GDI DCT 型 我們路考的主角 價格 - 28.650 欧元 - 是 標准設備 根據競賽: 安卓汽車, 蘋果CarPlay, 藍牙, 充電器 無線 為 智能手機, 鋁合金輪圈 從 18", 巡航控制, 全LED, 航海家, 折疊鏡子 電動,電動調節駕駛員座椅, 雨量傳感器, 百樂達 正面和背面 後視攝像頭 和有色後窗。
La GARANZIA di 5年 無限里程很棒。 在二手市場保值並不那麼令人信服(旅行車更有吸引力,尤其是如果 柴油機) 不 消耗:很難指望 140 馬力的渦輪增壓汽油發動機能夠節儉。 自動變速器 但即使安靜地行駛,也幾乎不可能達到 15 公里/升的高度(儘管宣稱的數據為 17,9 公里/升)。
安全
La 現代 i30 快背 這是一輛安全的汽車:它是基於征服的車型 五星 в 歐洲 NCAP 碰撞測試,它配備了工作制動系統,過彎時有吸引力且平靜。
La 能見度 然而,由於擋風玻璃傾斜且不是很寬,前面並不是最好的,而且設備不完整:如果這是真的,我們會發現什麼 氣囊 前部、側部和窗簾、帶車輛識別功能的前向碰撞輔助、穩定性和牽引力控制、車道保持、壓力控制 公共汽車、遠光燈調光和駕駛員疲勞檢測,同樣,您將需要花費 1.400 歐元 安全包 包括氣囊 用於膝蓋 自適應巡航控制,然後 後方交叉路口警告 (表示存在後側向運動),識別 行人、盲點監控和限速檢測。
規範
技術
發動機 | 渦輪汽油,4缸 |
偏壓 | 1.353厘米 |
最大功率/rpm | 103 kW (140 HP) @ 6.000 重量 |
最大扭矩/轉 | 242 Nm 至 1.500 輸入 |
贊同 | 歐元6 |
交換 | 7速自動 |
動力
行李箱 | 450/1.351 升 |
戰車 | 50升 |
性能和消耗
最大速度 | 203公里/小時 |
累積0-100公里/小時 | 9,5用 |
城市/附加/平均消費 | 15,6 / 19,6 / 17,9 公里/升 |
自由 | 893公里 |
二氧化碳排放量 | 129克/公里 |
使用成本
價格 | 28.650 欧元 |
博洛 | 269,61 欧元 |
аксессуары
藍牙 | 連續劇 |
18英寸合金輪轂 | 連續劇 |
空調巴士。 兩區 | 連續劇 |
LED大燈 | 連續劇 |
自動剎車 | 連續劇 |
衛星導航儀 | 連續劇 |
自動泊車 | 沒有幫助。 |
雨量傳感器 | 連續劇 |
螞蟻停車傳感器。 並發布。 | 連續劇 |
火紅色金屬漆 | 連續劇 |