在 1 × 4 中試駕固特異 UltraGrip Performance SUV Gen-4
冬季輪胎解決了越野悖論——更安全的淡季駕駛
SUV駕駛員還有一個更安全的理由：固特異UltraGrip Performance SUV Gen-1冬季輪胎在乾燥，潮濕和冰冷的道路上提供較短的製動距離。
固特異推出了一種新的SUV輪胎：UltraGrip Performance SUV Gen-1。 自2016年XNUMX月以來，UltraGrip冬季輪胎的最新代表已進入市場。
SUV駕駛員在較大的車輛中通常會感到更安全，尤其是在四輪驅動時，因此，駕駛員傾向於認為他們不需要冬季輪胎。 儘管有這種趨勢，但這些車輛必須配備正確的冬季輪胎，這一點更為重要。
使SUV更安全
憑藉其體積，SUV可提高駕駛員的信心。 但是，這些汽車比汽車更重，重心更高。 結果，作用在輪胎上的力變得更強，使得制動和轉向更加困難。 固特異可以解決的一個悖論。
固特異輕型卡車歐洲，中東和非洲市場總監Alexis Bortoluzi表示：“ SUV給我們帶來了悖論。 我們已經利用我們在SUV輪胎方面的專業知識和優質的冬季輪胎技術來擴大我們屢獲殊榮的UltraGrip Performance SUV輪胎範圍。 得益於改進的設計，UltraGrip Performance Gen-1跨界車提供了更好的牽引力，因此在冬季條件下行駛更安全。 ”
UltraGrip Performance SUV Gen-1的核心技術和功能
1.活動式肋骨和胎面設計
為了平衡較高的車輛負載（或重量），輪胎必須更硬（“剛度”）。 輪胎花紋塊剛度的提高改善了乾燥處理。 但是，儘管具有剛性，但砌塊仍保持柔韌性（由於板條的特殊設計），因此提高了在雪地上的抓地力。
技術：3D BIS（塊互鎖系統）
好處：在乾燥的地面和積雪之間取得更好的平衡。
2.優化SUV的抓地力。
輪胎塊傾斜，不像以前那樣。 這樣可以提高對雪的抓地力。
優點：在冰雪路面上有更好的製動和牽引力。
3.與路面的最佳接觸。
汽車越重，輪胎的負荷就越高。 為了承受這些較大的力，與以前的輪胎相比，輪胎寬度（“足跡”）增加了。 基面積越大，接觸面越大，從而提高了穩定性。
技術：ActiveGrip
優點：增加牽引力和製動效率。
4.胎面質量指標。
在整個輪胎的使用壽命中，投射到輪胎上的雪符號將逐漸消失。 完全擦除後，必須更換輪胎以確保冬季條件下的最佳性能。
技術：TOP指標
好處：允許駕駛員在正確的時間更換輪胎以獲得最佳性能。
45年卓越的冬季輪胎
1971 年，固特異推出了首款 UltraGrip 輪胎，這是工程師們不斷改進的冬季輪胎系列。 過去 45 年的創新使固特異成為冬季輪胎市場的領導者之一。 消費者已經接受了 UltraGrip 系列，自推出以來已經購買了超過 60 萬個輪胎。 自 4 年以來，歐洲、中東和非洲的 SUV 和 4×2012 車輛的產量急劇增加，預計未來幾年還會增長。 隨著 UltraGrip Performance Gen-1 跨界車的發布，我們可以期待滿足不斷增長的需求。
固特異UltraGrip再次成為TÜV測試的領導者
在著名的汽車雜誌和測試雜誌以及獨立測試中，UltraGrip系列產品一次又一次受到好評。 固特異UltraGrip Performance Gen-1 SUV證明了UltraGrip系列在輪胎測試中的成功，通過停止潮濕，乾燥，冰冷和積雪的道路，其性能優於TÜV測試。
測試確認以下結果：
•在潮濕路面上的製動距離縮短1,9米（效率提高7％）；
•乾燥路面上的製動距離縮短2,3米（效率提高5％）；
•在結冰的道路上將製動性能提高4％；
• 在雪地上的製動性能提高 2% - 在測試中雪地上的第二好成績。
