動力轉向 Maz 500

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液壓助力器是由分配器和動力缸總成組成的單元。增壓液壓系統包括安裝在汽車發動機上的葉片泵、油箱、管道和軟管。

分配器由主體 21（圖 88）、線軸 49、帶有玻璃 7 的鉸接主體 60、球銷 13 和 12 以及線軸行程限位器 48 組成。

分配器調節從泵到動力缸的流體流量。泵運行時，液體不斷循環，惡性循環：泵-分配器-罐-泵。

液壓助力器動力缸通過螺紋連接與分配器鉸鏈的主體連接。氣缸有一個活塞4和一個桿2，在桿XNUMX的末端有一個鉸鏈頭，用於連接到框架上。在外部，波紋橡膠靴保護閥桿免受污染。

米。 88. 動力轉向：

1 - 液壓助力器的動力缸； 2 - 活塞桿：3 - 泵上的放油管；

4 - 液壓助力活塞； 5 和 58 - 插頭； 6 和 32 - 密封圈； 7 - 鉸鏈體； 8 - 調節螺母； 9 - 推動器; 10 - 覆蓋; 11 - 餅乾：12 - 球拉桿銷； 13 - 雙腳球銷：14. 18 和 35 - 螺栓； 15 - 管

從泵向分配器殼體供油； 16、19 和 20 - 配件； 17 - 封面;

21 - 分配器外殼； 22——鉸鏈體； 23 n 25 - 供油和排油管； 24 - 紮帶; 26 - 油壺； 27 - 引腳; 28 - 彈簧; 29 - 鎖緊螺母; 30——鎖緊螺釘； 31、47 和 53 - 核桃； 33 - 氣缸的後塞；

34 - 固定半環； 36 - 限制性墊圈； 37 - 膨脹墊圈外殼； 38 - 彈簧墊圈； 39 - 推力頭：40 - 橡膠襯套；

41 - 內殼; 43 - 開口銷; 44 - 桿的保護罩; 45 - 小費； 46 - 乳頭; 41 - 管道支架； 48 - 閥芯行程限制器； 49 - 分配器閥芯； 50 - 供油通道的塞子； 51 - 擋圈； 52 - 螺栓; 54 - 補償通道； 55 - 管件; 56-排水腔：57-液壓增壓止回閥； 59 - 彈簧; 60 - 一杯球針

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動力轉向 Maz 500

在其設計中具有低功率花瓣泵和小直徑增壓缸，它迫使駕駛員在駕駛時付出相當大的努力。

同樣在冬天，在嚴重霜凍期間，液壓驅動器中的油冷卻，飛輪必須在小範圍內不斷地泵送。對此，很多司機開始轉向更現代的汽車品牌機制。

我還不得不重新製作 MAZ-500 的轉向器並將其更改為超級轉向器。不過，Super MAZ 的方向盤卻不是隨處可見，價格有時也咬人。

因此，最好考慮其他選項並從最常見的車型中選擇方向盤。例如，KamAZ 卡車的產量遠遠超過 MAZ 汽車，因此它們的備件幾乎隨處可見。

因此，MAZ-500 的車主經常在他們的車上裝上來自 KamAZ 汽車的轉向機構。通過進行此類更新，他們知道規則禁止此類替換。

但是，司機們仍然喜歡改裝他們的汽車，這有兩個原因：一是交警的通識教育水平極低，他們中的大多數人都無法分辨出他們的本土MAZ-KamaZovsky 2th；其次，許多司機認為，與其不斷地承受沉重的轉向，不如每年罰款一次。

我的意見是最好把地址放在 Super MAZ 上。但是，我可能錯了，因為它也有缺點：一個間隔的增壓缸和一堆軟管。

KamAZ轉向機構具有氣缸、小質量和各種零件的組合轉向機構。還值得注意的是，建議在 MAZ-500 上安裝全輪驅動 KamAZ-4310 的動力轉向系統，而不是從 KamAZ-5320 安裝。

四驅卡車的動力轉向在設計上採用了更大直徑的動力轉向油缸，操作更方便。從表面上看，KAMAZ GUR 相似，但在更強大的液壓助力器上，兩腳架通過一個大螺母連接到轉向蜗杆上。

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要安裝 KamAZ 動力轉向，必須先將 MAZ-500 原生轉向連同動力轉向支架和液壓缸一起從車架上拆下，並斷開縱向轉向桿與主銷桿的連接。

此外，KamAZ 動力轉向與支架一起在車架上進行了測試，盡可能靠近前部，並標記了它在車架上的位置。將液壓助力器支架拆下並在標記處進行測試，然後在框架上鑽孔，支架完全固定。然後將轉向器連接到支架上。縱桿採用MAZ-500橫桿。

下一步就是把方向盤放在中間位置，把輪子放直。然後測量轉向臂和轉向節樞軸臂之間的距離。用磨床切割桿，然後在車床上為 KamAZ 尖端切割螺紋。

縱向轉向桿組裝好後，安裝到位，轉向軸連接轉向。

金屬管道取自 KamAZ，並縫有適配器，將膨脹油箱和動力轉向泵連接到排水管。

動力轉向系統使用三種類型的泵：葉片泵、齒輪泵 NSh-10 和 NSh-32。需要注意的是，三種泵的安裝方式不同。 NSh-32泵最輕最快的方向盤，NSh-10泵最重，葉片泵最小心。這是由於 MAZ-500 前軸上的負載增加所致。

查看下表，我們可以得出結論，最好在 KamAZ-4310 上安裝加強型動力轉向系統。

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動力轉向總成 MAZ 500、MAZ 503。目錄號動力轉向 MAZ 503-3405010-A1

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我們提請您注意目錄號為 503-3405010-A1 (503-3405010-10) 的動力轉向 (GUR)。它用於卡車 MAZ-500、MAZ-500A、MAZ-503、MAZ-503A、MAZ-504A、MAZ-504V、MAZ-5335、MAZ-5429、MAZ-5549 和巴士 LAZ-699R。該模型的質量為 18,9 公斤，安裝在相應修改的公共汽車和卡車上 - LAZ 和 500th / 503rd MAZ。動力轉向 MAZ (GUR MAZ) 極大地簡化了駕駛過程：安裝該裝置後，轉向方向盤的力道顯著降低。 MAZ動力轉向的設計包括一個動力缸和一個分配器。

另見：側面發動機安全氣囊 vaz 2108

動力轉向 MAZ 特點：