Futurliner，通用汽車的未來卡車

上世紀九十年代，世界上沒有哪個國家比美國更能講未來。 巨大成功 芝加哥展覽“進步時代” 二十世紀初，它提醒通用汽車公司副總裁查爾斯·F·凱特林(Charles F. Kettering)在 發動機技術未來可以走遍全國“讓數百萬人生活”。

遊行隊伍蜿蜒穿過街道 不同的城市 而誰停在了按照所有屬性所創造的特殊空間中 公平，通常由 24 卡車、11 輛汽車、4 輛貨車和 XNUMX 輛 十幾輛摩托車。 直到 56 年，這些活動都取得了巨大成功，估計吸引了 13 萬遊客。

進步遊行

第一屆進步遊行於 36 年在佛羅里達州舉行，這是通用汽車公司設計和建造的 八輛卡車 作為。。而被知道 銀色頂級流線型 行軍並攜帶一個 電影屏幕 或者它們已經成為退化的盒子。 它非常成功，四年後又製造了十二輛卡車，這一次是真正的。 未來主義者.

他們被稱為 未來客機 他們必須參加遊行，攜帶錶演所需的材料，最重要的是，他們必須 變成一個舞台，在辦公室，在流動博物館。 他們是關於 10米，高度（直至機艙頂部）3米60，重11噸，在框架上製成 軍用通用汽車公司.

就像在戰鬥機中一樣

錶殼，紅色和銀色，刻有銘文 那個時代的典型人物除了改造成舞台或移動辦公室外，它還配備了十扇門和各種艙口； 可以說，他是現代“車輪上的家”的鼻祖。

一個相當高的小屋位於中央，是內置的。 有機玻璃，當時建造戰鬥機駕駛艙的材料。 曾是 單一地點儀表板和白色大方向盤在當時的設計和理念上也非常現代。

容積小於五升的直列六缸

它最初由不足的四輪驅動 4 缸柴油發動機提供動力； 但速度太慢了，53年 新汽油發動機, 302 缸直列 GMC 6, 來自 4.949厘米也有軍事出身。

事實上，在53中，所有12份都經過了“修訂”，修正了一些缺陷，並增加了內容 各種配件比如空調，讓在有機玻璃艙內“做飯”的司機有起碼的舒適感。

不是閃電

當然，速度不是進步遊行的優先事項之一，但是 變速箱是八速，4長4短； 如果這還不夠，駕駛員可以親自選擇取力器的進一步降低，這可能會產生另外 24 個傳動比。

他到了我身邊 72公里，並配備了兩個 170 升油箱以盡量減少停車，大鼓式製動器似乎不足以承受如此大的重量； 以至於他們說 遊行期間 一些 Futurliner 相撞正是因為 剎車不足。 當遊行或進步結束時，十二艘未來客機 出售或贈送 慈善組織。

十年修復

多年來，十二艘 Futurliner 的踪跡消失了，直到 通用汽車有人決定 表現出興趣 這些真正的風格練習。 首先 九十年代 其中有九個，其中一些在美國被遺棄和“拆除”，一些被改裝並主要用於促銷目的。

有一件在芝加哥發現的，編號“11”，尺寸大大縮小，但幾乎完好無損。 一群加拿大通用汽車員工花了很少的錢買下了它，幾乎是鐵的價格，並且持續了十多年 完美恢復 機械和車身。 

拍賣期間 巴雷特·傑克遜最著名的老爺車廣告之一，Futurliner 11 號以驚人的價格售出 4.320萬 美元。 是的，你沒有看錯 四百三十二萬美元。 對於一輛老式卡車來說還不錯。