菲利普馬薩：尋找幸福 - 一級方程式

菲利普·馬薩 他並不是一個快樂的車手，至少就他的工作生活而言：自2年2008月1日以來，這位巴西車手就再也沒有站上領獎台的最頂端，因為他在巴西FXNUMX世界錦標賽上以一分之差輸給了巴西隊。 Lewis Hamilton.

這一天發生了標誌著他職業生涯的兩件事中的第一件事：第二件事發生在八個月後的25 年2009 月XNUMX 日，當時他正在匈牙利大獎賽的練習中，當時他由於身體原因被迫退出本賽季剩餘的比賽。頭部左側被割傷，彈簧從車上脫落造成腦震盪 魯本斯巴里切羅 它擊中了他的臉。

這兩件事在我的人生中留下了不可磨滅的印記 菲利普·馬薩，其特徵是焦慮的內卷，伴隨著一些微弱的覺醒。 讓我們一起了解法拉利副駕駛的故事，他花了五年時間試圖克服過去的創傷。

費利佩馬薩：傳記

菲利普·馬薩 - 意大利血統（祖父來自 切里尼奧拉) – 為而生 聖保羅 （巴西）25 年 1981 月 XNUMX 日。 出道後於 賽車運動 с карт 18歲時，他贏得了巴西足球錦標賽冠軍，並開始受到關注。 雪佛蘭方程式.

2000年，他搬到了舊大陸，與 公式 雷諾 2000 他在這一類別的首次亮相就贏得了義大利和歐洲冠軍，這讓所有人都感到驚訝。

公式3000

菲利普·馬薩 他被認為是賽車運動中最優秀的年輕人之一，並在 2001 年繼續證明這一點，那一年他還參加了四場比賽阿爾法·羅密歐 在大陸旅遊錦標賽中 - 當他成為歐洲冠軍時 公式3000 但編輯人員的人才有點匱乏。

F1首秀

費利佩首次亮相 F1 с 乾淨 2002 年（一年前他已經在這支車隊進行過多次測試）：他在本賽季的第二場比賽中獲得了他的第一個積分 - 在 馬來西亞 – 但他的總體成績低於他的搭檔 尼克·海德菲爾德.

2003年後，由測試人員進行 法拉利費利佩馬薩 作為車主司機返回 乾淨 2004年，但這個賽季他必須面對一個更有才華的助手： 吉安卡洛·費斯切拉（Giancarlo Fisichella）。 2005年，情況發生了變化，他超越了他的同事。 雅克·維倫紐夫.

切換到法拉利

菲利普·馬薩 叫來 法拉利 2006年更換 魯本斯巴里切羅。 比他的夥伴預想的要慢 邁克爾·舒馬赫然而，他設法獲得了很大的滿足感：他在歐洲大獎賽上贏得了他職業生涯的第一個領獎台，還獲得了他的第一個杆位和他在土耳其的第一個成功。 他以第三名的成績結束了賽季，而在 2007 年，也就是他的助手基米·萊科寧成為世界冠軍的那一年，費利佩的賽季更加令人失望，但只贏得了三場胜利。

馬薩最好的一年無疑是2008年：他成為世界副冠軍（六場勝利），但在上一場比賽的最後一個彎角失去了冠軍頭銜，並且毫無問題地擺脫了他的同事萊科寧。

危機

菲利普·馬薩 在 2009 賽季，他對 2008 年世界杯感到失望，但他擁有重返冠軍希望所需的一切。 然而，布朗的統治力阻止了巴西車手，直到匈牙利事故發生之前，他一直比萊科寧快，無法問鼎冠軍。 唯一顯著的成績居然是德國的第三名。

2010年，與合作的第一年 費爾南多·阿隆索 （三年來一直定期“毆打”他）-沒有時間開始。 在與西班牙車手合作的第一個賽季，他贏得了五次領獎台，並在 2011 年成為卡瓦利諾之後的第一位車手。 伊凡·卡佩利 （1992）賽季結束時卻從未登上頒獎台。

2012 年是法拉利車手最糟糕的一年。 菲利普·馬薩 （不包括飽受車禍蹂躪的2009年）：他兩次重返頒獎台，但在大多數比賽中表現不佳。 2013年也不例外：如果排除西班牙的第三名，他的得分並不與他的同事阿隆索相同。