這種雙輪讓每個人都可以騎山地自行車。

英國製造商 Orange Bikes 正在推出一款名為 Phase AD3 的新型電動山地自行車。 專為殘障人士設計，歷時6年研發。

作為 2015 年頭部嚴重受傷的受害者，職業山地自行車手 Lorraine Truong 今天仍然部分癱瘓。 與此同時，這位瑞士冠軍認為她永遠無法責備她的運動紀律。

事故發生後，同時也是瑞士兩輪車製造商 BMC 工程師的 Truong 正在尋找適合她殘疾的自行車。 這個要求傳到了英國工程師亞歷克斯·德斯蒙德的耳中，他曾在 Jaguar Land Rover 等知名公司工作。 在開發了各種自適應自行車的原型後，Desmond 要求 Lorraine Truong 嘗試其中的一款。 在瑞士進行的測試非常成功。 得知此事後，Orange Bikes Switzerland 將其發送至其位於英國哈利法克斯的總部。 這家英國公司立即為德斯蒙德提供了一份工作，讓他可以建造自己的原型。 工程師顯然同意了。 AD3階段就是這樣誕生的。

6年發展

Phase AD3 是一款全山地/耐力賽自行車。 它的兩個 27,5 英寸前輪安裝在行程為 38 毫米的 Fox 170 前叉上。 這兩個貨叉由經過 6 年開發的巧妙槓桿系統獨立控制。 該系統由 Alex Desmond 申請專利，適用於所有電動山地自行車車架。 它還允許自行車的車輪在轉彎時最多傾斜 40%，以防止其翻倒並提供最佳的穩定性。

坐在桶形座椅上，Lorraine Truong 可以用她的上半身來保持自行車的平衡。 根據德斯蒙德的說法，瑞士冠軍因此設法趕上了世界耐力系列賽中最好的車手！

Phase AD3 由提供 150 Nm 扭矩的 Paradox Kinetics 發動機提供動力。 它的 Box One 變速箱有 9 種速度。 容量為 504 Wh 的電池允許 700 m 的技術上升或 25 km 的徒步旅行。 得益於鋁製框架，該套裝不超過 30 公斤。

按需生產

AD3 階段將按需生產。 模塊化電動山地車可以根據買家的需求進行個性化定制。

至於它的價格，目前還不得而知。 Alex Desmond 只提到了他設計中使用的材料的總成本：20 歐元。