大眾AEE發動機
1.6 升大眾 AEE 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.6 升 Volkswagen 1.6 AEE 發動機於 1995 年至 2000 年在該工廠組裝,並安裝在 Golf 3、Vento、Caddy 2 和 Polo 3 等公司的熱門車型上。該發動機在我國知名,主要用於第一代斯柯達明銳。
EA111-1.6 系列包括內燃機:ABU、AUS、AZD、BCB、BTS、CFNA 和 CFNB。
大眾 AEE 1.6 升發動機的規格
準確體積 | 1598立方厘米 |
電力系統 | 注射器 |
冰電 | 75時 |
扭矩 | 135牛頓米 |
氣缸體 | 鑄鐵R4 |
塊頭 | 鋁 8v |
氣缸直徑 | 76.5毫米 |
活塞行程 | 86.9毫米 |
壓縮比 | 9.8 |
冰特性 | 碳氫化合物 |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 腰帶 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 4.0升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元3 |
示例資源 | 330 000 km |
油耗 大眾 1.6 AEE
以配備手動變速箱的 3 大眾高爾夫 1996 為例:
城市 | 10.5升 |
軌道 | 6.0升 |
混合的 | 7.3升 |
哪些汽車配備了 AEE 1.6 升發動機
球童 2 (9K) | 1996 – 2000 |
高爾夫 3(1 小時) | 1995 – 1997 |
馬球 3 (6N) | 1995 – 1999 |
風 1 (1H) | 1995 – 1998 |
科爾多瓦 1 (6K) | 1997 – 1998 |
伊維薩島 2 (6K) | 1997 – 1999 |
明銳 1 (1U) | 1996 – 2000 |
費利西亞 1 (6U) | 1995 – 2001 |
大眾 AEE 的缺點、故障和問題
車主的大部分問題都是由不可靠的點火系統引起的。
除了分配器故障等,接線通常在這裡腐爛
位置不佳的發動機控制單元經常發生故障
發動機轉速浮動的原因通常是節氣門污染或 IAC
在這裡,您必須定期更換恆溫器和防凍液溫度傳感器