大眾1Z發動機
1.9 升大眾 1Z 柴油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.9 升 VW 1Z 1.9 TDI 柴油發動機由 concern 於 1991 年至 1997 年生產，並安裝在德國公司的許多汽車上，但我們從 Passat B4 車型上知道它。 經過輕微升級，該動力裝置獲得了完全不同的 AHU 指數。
EA180系列還包括內燃機：AKU、AFN、AHF、AHU、ALH、AEY和AVG。
VW 1Z 1.9 TDI 發動機規格
| 準確體積 | 1896立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 90時 |
| 扭矩 | 202牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 79.5毫米 |
| 活塞行程 | 95.5毫米 |
| 壓縮比 | 19.5 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 是的 |
| 倒什麼樣的油 | 4.3升5W-40 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元2 |
| 示例資源 | 450 000 km |
油耗 大眾 1.9 1Z
以配備手動變速箱的 1995 大眾帕薩特為例：
| 城市 | 6.7升 |
| 軌道 | 4.1升 |
| 混合的 | 5.3升 |
哪些汽車配備了 1Z 1.9 l 發動機
| 80 B4（8C） | 1991 – 1995 |
| A4 B5 (8天) | 1995 – 1996 |
| A6 C4 (4A) | 1994 – 1996 |
| 科爾多瓦 1 (6K) | 1995 – 1996 |
| 伊維薩島 2 (6K) | 1995 – 1996 |
| 托萊多 1 (1L) | 1995 – 1996 |
| 球童 2 (9K) | 1995 – 1996 |
| 高爾夫 3（1 小時） | 1993 – 1996 |
| 風 1 (1H) | 1993 – 1996 |
| 帕薩特 B4 (3A) | 1993 – 1997 |
| 夏朗1 (7M) | 1995 – 1996 |
缺點、故障和問題 1Z
這是一款非常可靠的電機，只有在行駛里程非常高時才會發生故障。
主要問題是閥座燒壞和壓縮損失
查找渦輪控制系統、DMRV、USR 閥中推力失效的原因
這裡漏油的罪魁禍首通常是VKG管的下法蘭爆裂
多楔帶由於其輥子的故障有時會進入正時和電機末端
