沃爾沃B5204T發動機
2.0 升沃爾沃 B5204T 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升沃爾沃 B5204T 渦輪發動機於 1993 年至 1996 年在該公司工廠組裝，僅安裝在 850 指數下的車型上，並且僅在意大利、冰島和台灣市場銷售。 這種配備催化轉化器的發動機版本被稱為 B5204FT。
模組化引擎系列包括內燃機：B5204T8、B5234T、B5244T 和 B5244T3。
沃爾沃 B5204T 2.0 渦輪增壓發動機的規格
| 準確體積 | 1984立方厘米 |
| 電力系統 | 注射器 |
| 冰電 | 211時 |
| 扭矩 | 300牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R5 |
| 塊頭 | 鋁 20v |
| 氣缸直徑 | 81毫米 |
| 活塞行程 | 77毫米 |
| 壓縮比 | 8.4 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 三菱重工TD04HL |
| 倒什麼樣的油 | 5.3升5W-40 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元2 |
| 示例資源 | 250 000 km |
B5204T 發動機目錄重量為 168 公斤
發動機編號B5204T位於缸體與頭部的交界處
油耗沃爾沃B5204T
以配備手動變速箱的 850 年沃爾沃 1995 為例：
| 城市 | 16.2升 |
| 軌道 | 8.2升 |
| 混合的 | 11.4升 |
哪些汽車配備了 B5204T 2.0 升發動機
| 850 | 1993 – 1996 |
內燃機 B5204T 的缺點、故障和問題
儘管壓力很大，但該電機非常可靠且資源豐富。
大多數人在論壇上抱怨曲軸箱通風堵塞導致燃油燃燒器
200萬公里後，油耗的主要原因是渦輪軸磨損。
正時皮帶並不總是達到規定的 120 公里，當氣門破裂時，它會彎曲
發動機的薄弱點還包括內燃機的上支架、泵和燃油泵。
