本田F18B發動機
1.8 升本田 F18B 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.8 升本田 F18B 汽油發動機由該公司於 1993 年至 2002 年生產，並安裝在全球非常受歡迎的 Accord 車型的第五代和第六代上。 F18B 電機在單個修改中被發現，但是具有不同程度的強制。
В линейку F-series также входят двс: F20A, F20B, F20C, F22B и F23A.
本田 F18B 1.8 升發動機的技術特性
改裝 SOHC：F18B2
| 準確體積 | 1849立方厘米 |
| 電力系統 | 注射器 |
| 冰電 | 135-140馬力 |
| 扭矩 | 165-175 Nm |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 85毫米 |
| 活塞行程 | 81.5毫米 |
| 壓縮比 | 9.3 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓補償器。 | 沒有 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | VTEC-E |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 3.8升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 生態學家。 班級 | 歐元 2/3 |
| 示例資源 | 320 000 km |
根據目錄，F18B 發動機的重量為 135 公斤
發動機編號F18B位於方塊與箱體的交界處
油耗本田F18B
以配備手動變速器的 1995 年款本田雅閣為例：
| 城市 | 10.4升 |
| 軌道 | 6.3升 |
| 混合的 | 8.1升 |
哪些車搭載了F18B 1.8升發動機
| 雅閣 5 (CD) | 1993 – 1997 |
| 雅閣 6 (CG) | 1997 – 2002 |
F18B 的缺點、故障和問題
最重要的是，車主抱怨潤滑油和冷卻液洩漏。
100-150萬公里後，這裡的油也開始被浪費了
正時皮帶使用不超過100萬公里，當它斷裂時，氣門通常會彎曲
由於 KXX 和 USR 閥門的污染，發動機開始表現不穩定
每40公里需要調整氣門間隙，沒有液壓挺桿
