雪佛蘭F18D3發動機
1.8 升雪佛蘭 F18D3 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.8 升雪佛蘭 F18D3 或 LDA 發動機於 2006 年出現並取代了 T18SED。 該電機與 F14D3 和 F16D3 無關，但本質上是歐寶 Z18XE 的複製品。 該動力裝置在我們的市場上僅以非常受歡迎的 Lacetti 型號而聞名。
К серии F также относят двс: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 и F18D4.
雪佛蘭 F18D3 1.8 E-TEC III 發動機的技術特性
| 準確體積 | 1796立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 121時 |
| 扭矩 | 169牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 80.5毫米 |
| 活塞行程 | 88.2毫米 |
| 壓縮比 | 10.5 |
| 冰特性 | 地理信息系統 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.0升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 3/4 |
| 示例資源 | 330 000 km |
根據目錄，F18D3 發動機的重量為 130 公斤
發動機編號 F18D3 位於方塊與箱體的交界處
雪佛蘭 F18D3 油耗
以配備手動變速箱的 2009 Chevrolet Lacetti 為例：
| 城市 | 9.9升 |
| 軌道 | 5.9升 |
| 混合的 | 7.4升 |
哪些車搭載了F18D3 1.8 l 16v發動機
| 拉塞蒂 1 (J200) | 2007 – 2014 |
缺點、故障和問題 F18D3
該電機的弱點在於電氣，ECU 控制單元尤其經常出現故障
其次是點火模塊的故障，這也是非常昂貴的。
違反操作溫度範圍的最常見故障原因
最好比聲明的 90 公里更頻繁地更換正時皮帶，否則當氣門破裂時它會彎曲
您可以通過清潔節氣門來消除浮動發動機轉速
