VAZ 2112 上的氧氣傳感器
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氧傳感器（以下簡稱DC）設計用於測量汽車尾氣中的氧氣量，以便隨後調整燃料混合物的富集度。
對於汽車發動機來說，濃混合氣和稀混合氣都同樣“差”。 發動機“失去”動力，油耗增加，機組怠速不穩定。
VAZ、拉達等國產品牌的汽車上都預裝了氧傳感器。 歐美硬件配備兩種控制器：
- 診斷；
- 業務經理。
它們在設計和尺寸上沒有區別，但執行不同的功能。
VAZ 2112 上的氧氣傳感器位於什麼位置
在Zhiguli系列（VAZ）汽車上，氧氣調節器位於排氣歧管和諧振器之間的排氣管部分。 出於預防目的進入該機構，從車底下方進行更換。
為了方便，採用觀景通道、路邊立交橋、液壓升降機構。
控制器的平均使用壽命為85至115萬公里。 如果使用優質燃油，設備的使用壽命可提高10-15%。
VAZ 2112 氧氣傳感器：原裝、類似物、價格、貨號
| 目錄號/品牌 | 盧布的價格 |
|---|---|
| BOSCH 0258005133（原件）8閥和16閥 | От2400 |
| 0258005247（模擬） | 1900年至2100年 |
| 21120385001030（模擬） | 1900年至2100年 |
| *價格為 2019 年 XNUMX 月價格 |
VAZ 2112 系列生產的汽車配備了德國品牌博世的氧氣調節器。 儘管原件成本低廉，但沒有多少駕駛者購買工廠零件，而是更喜歡類似產品。
請司機注意！！！ 服務站的駕駛者強烈建議購買帶有工廠目錄號的零件，以避免動力裝置運行不穩定。
VAZ 2112 汽車上的氧傳感器出現故障、運行不穩定的跡象
- 冷、熱發動機啟動困難；
- 板上系統錯誤指示（P0137、P0578、P1457、P4630、P7215）；
- 油耗增加；
- 發動機爆震；
- 排氣管中冒出大量藍色、灰色、黑色的煙霧（排氣）。 燃油混合物不平衡指示；
- 啟動過程中，發動機“打噴嚏”、“淹死”。
降低設備使用壽命的原因
- 由於手術持續時間長而沒有中間預防的自然因素；
- 機械損壞；
- 生產中的婚姻；
- 行程末端接觸減弱；
- 電子控制單元的固件運行不穩定，導致輸入數據被錯誤解釋。
VAZ 2112 上氧氣傳感器的安裝和更換
準備階段：
- 《17》的鑰匙；
- 新司機；
- 破布；
- 萬用表;
- 附加照明（可選）。
VAZ 2112 上的 DIY 驅動程序診斷：
- 我們關掉引擎，打開引擎蓋；
- 斷開直流端子；
- 我們帶來了萬用表的限位開關（引腳排列）；
- 我們將設備開啟“耐力”模式；
- 讀取重量。
如果箭頭指向無窮大，則控制器正在工作。 如果讀數變“零”——短路、故障、氧傳感器失效。 由於控制器是不可分離的，無法維修，必須更換新的。
自行更換的過程並不復雜，但需要維修人員細心。
- 為了方便工作，我們將機器安裝在觀看通道內。 如果沒有觀察孔，可使用路邊立交橋、液壓升降機；
- 我們關閉發動機，打開引擎蓋，等待排氣系統冷卻到安全溫度，以免燙傷手上的皮膚；
- 在諧振器（耦合）附近，我們找到了一個氧氣調節器。 我們用電線移除方塊；
- 將鑰匙置於“17”處，將傳感器從座椅上擰下；
- 我們進行預防性維護，清除螺紋上的沉積物、鏽跡、腐蝕；
- 我們擰緊新的控制器；
- 我們用電線放置塊。
我們啟動發動機，怠速。 仍然需要檢查發動機循環的適用性、性能和穩定性。 我們查看儀表板，電子控制單元的錯誤指示。
VAZ 2112 汽車保養和維護建議
- 在工廠保修階段，遵守技術檢驗條款；
- 購買帶有原始零件編號的零件。 VAZ 2112 的操作說明中給出了完整的索引列表；
- 如果發現機構有故障或運行不穩定，請聯繫服務站進行全面診斷；
- 出廠保修期滿後，以15公里的頻率對汽車進行一次技術檢查。
