什麼是花藥？
汽車的相關部件需要保護。 在相互作用的地方（節點）存在潤滑劑涉及使用特殊的蓋子來防止外來顆粒（灰塵、污垢、水等）的洩漏和進入。 這就是“什麼是汽車後備箱”這個問題的答案。 — 保護橡膠蓋.
機器花藥可以有不同的形狀和大小——類似於油封的環形、鐘形或細長形。 但它們都有一個功能——保護鉸鍊或其他類型的摩擦接頭。
花藥損傷是一個嚴重的問題。 即使是其設計中最小的裂縫也會導致灰塵和濕氣。 污染物會形成磨料，導致零件加速磨損、性能問題和腐蝕。
由於花藥受到各種影響，因此需要定期檢查和評估其狀況，以免錯過更換花藥的時機並防止損壞連接本身。
為了使某物完美地執行其功能 引導必須具有以下屬性:
- 材料的彈性（用於運動部件）；
- 在不同溫度下工作的適應性；
- 抵抗惡劣的外部環境；
- 對燃料和潤滑劑沒有反應。
接下來，考慮在汽車中發現了哪些類型的花藥。
CV 關節靴更換套件
什麼是 CV 關節靴？
SHRUS（等速萬向節）是前輪驅動汽車的一個顯著細節。 驅動設計在每側包括兩個 CV 接頭（內部和外部）。 它們都受到花藥的保護。
為了在困難的條件下提供保護，“手榴彈”（也稱為 CV 接頭）的花藥由矽膠和氯丁橡膠製成。 它們的形狀類似於 錐形“手風琴”. 它不是偶然選擇的，因為這是在改變鉸鏈籠的角度時零件避免擠壓和拉伸的唯一方法。 花藥在兩側用夾子固定。 它們有助於防塵，日復一日地保持鉸鏈安全。
定期檢查驅動器可以及時發現 CV 萬向節防護罩的損壞情況。 如果發現裂紋、破裂或其他違反密封性的機械損壞，應立即更換手榴彈套。
更換 CV 接頭護套是一個簡單但麻煩的過程。 為了執行它， 您必須先卸下驅動器. 之後，切割受損的花藥並移除 CV 關節。 在將新靴子放在鉸鏈上之前，將其徹底沖洗乾淨，然後在組件上塗抹新的潤滑脂。 一切準備就緒後，您可以再次將零件放回原處。
什麼是拉桿靴？
轉向機構還提供了花藥的使用。 它們的緊固和形狀直接取決於設計特徵。 根據附著位置，檢測損壞時更換花藥所需的修復工作的複雜性：
轉向架和拉桿靴
- 如果花藥到位 將轉向桿固定到機架上，就像在 VAZ-2109 中所做的那樣，那麼您必須在這裡出汗。 為了更換它，必須執行許多程序，包括完全拆卸轉向機構。
- 在 VAZ“Oka”等車型中，花藥也是 在轉向架的末端. 要更換它們中的任何一個，只需卸下夾具，擰下緊固螺母即可斷開杆，然後卸下損壞的護套。
- 在拉桿花藥的所有品種中，有相當不尋常的花藥。 所以在大眾 Polo II 車型中，花藥是彈性帽， 穿在身上並用衣領固定. 它們有助於防止灰塵進入轉向機構內部，並且易於拆卸。
什麼是球靴？
球頭套
與以前的型號不同，懸架中球節的防護罩 具有蘑菇狀結構. 寬的部分位於支架的主體上，窄的部分適合手指。 球靴上的低負載使得放棄“手風琴”成為可能，該手風琴用於類似物以防止機械變形。
為了固定花藥，使用了固定環。 它只附著在身體上。 另一方面，靴子由緊身固定。
更換損壞的球靴很容易。 為此，將球窩接頭從輪轂上斷開，然後用螺絲刀撬開固定環。 完成此操作後，可以將靴子從支架上拉下。 在安裝新靴子之前，請仔細 沖洗暴露的表面 先潤滑它們。
什麼是減震靴？
避震罩
為了保護減震器，花藥以波紋橡膠靴的形式使用，通常根本沒有連接。 它們通過緊密配合固定在適當的位置，並保護鉻桿免受污垢和灰塵的影響。
對減震器的花藥材料提出了很高的要求。 為了在負載增加的情況下正常工作，它必須承受 -40 到 +70 度的溫度。 此外，該材料必須能夠抵抗油、燃料或鹽溶液的侵入，這些都是冬季加工的道路。
什麼是卡尺靴？
卡尺靴
汽車卡鉗同時擁有兩種類型的花藥：引導花藥和活塞花藥。 它們中的每一個都具有不同的形狀，但由彈性材料製成，可以承受更大的壓力並保護卡鉗免受污垢和灰塵的滲透。
通常，卡尺花藥在預防性維修工作期間會發生變化。 在確定材料變質或結構損壞後，車主必須 立即更換 細節。 如果不按時完成，後果可能非常不愉快。
例如，活塞套破裂以及隨後的污垢進入將導致氣缸和活塞的機械損壞，形成生鏽甚至卡住。 對導軌花藥的損壞會導致它們變酸，從而引起盤式製動片的不均勻磨損。
飛輪護套
什麼是飛輪靴？
飛輪靴——兄弟間的“白鴉”。 與球形接頭或 CV 接頭的蓋子不同，它 由金屬製成，以可靠地保護飛輪免受外來元素和液體的影響。 它也被稱為離合器殼蓋。
與其他部件一樣，飛輪罩可能會受到機械損壞、磨損或腐蝕。 如果無法恢復正常狀態，則應更換。
