Suprotec 和 Hado 哪個更好？ 比較

長期以來（無論是在理論上還是在實踐中）都已經證明，添加到汽車油液中的添加劑具有很大的作用。 這一切都取決於目的地。 它們可以提高油品的抗凍性或透過改善燃油品質來延長引擎的使用壽命。 製造商數量龐大，可能會讓某些人感到困惑。 讓我們考慮幾種選擇。

對面的

該公司長期以來致力於開發摩擦技術化合物（減少摩擦磨損）。 雖然它們通常被稱為添加劑，但本質上它們並不是添加劑。 溶解在油或燃料中的經典添加劑會影響其性能（變化）。 摩擦技術化合物僅透過液體輸送至所需的組件和零件。 同時，作為載體的液體的性質不會改變。

此類化合物最重要的任務是為所有受摩擦的表面提供保護。

因此，您可以在貨架上找到以下添加劑：

• 幾乎所有類型的引擎；
• 軸承；
• 變速箱、變速箱（機械和自動）；
• 燃油幫浦；
• 所有類型的液壓裝置。

操作原理

一旦添加到油中，該組合物就會被施加到金屬表面。 當有摩擦時，分子晶格水平上的新保護層的生長就會被啟動。 所得薄膜具有極高的強度，減少金屬磨損。 肉眼可見；薄膜呈灰色（鏡面狀）。

過程分幾個階段進行：

• 首先，該組合物將充當磨料（軟），幫助分離沉積物、缺陷層和氧化物；
• 下一階段是恢復金屬的自然結構，其中摩擦學成分作為主要材料；
• 隨後的摩擦促進新層的形成（厚度約 15 微米）。 它提供防磨損保護，並且非常耐用。 同時，該層能夠逐漸適應不斷變化的條件（例如，摩擦力或溫度增加），並在設備運作期間獨立恢復。

特點

這些組合物顯著降低了油或燃料消耗，並且還可以顯著延長處理部件的使用壽命。 您也可以找到該品牌的經典添加劑，讓您仔細清除零件上的積碳。 除了清潔劑外，還生產乾燥劑（結合燃料中的水）或增強其特性。 根據應用方法，它們可以倒入油、燃料中，或用於噴塗（潤滑）某些部件。

上帝

自 90 年代初以來，這家公司（荷蘭和烏克蘭）也在其產品系列中提供了類似的用於創建保護層的組合物。

但它們與 Suprotek 產品有許多顯著差異：

• 所得薄膜可歸類為金屬陶瓷；
• 此成分分為 2 種物質。 一瓶含有原子調理劑，第二瓶含有再生劑本身和恢復顆粒。 瓶子本身的容量很少超過225毫升，但價格卻相當高；
• 添加後運行2000公里後最終形成此層。 為了保持漆膜，必須定期再次添加組合物（建議每50-100萬公里添加一次）；
• 添加後，待保護完全形成後，禁止換油；
• 此組合物不能在零度以下的溫度下使用（製造商建議的最佳溫度為+25°C）。

操作原理

整個過程也是分階段進行的：

• 首先，引擎預熱（工作溫度）。 只有在此之後才添加組合物；
• 將瓶子充分搖勻並倒入油中。 再生顆粒不發生任何反應，可安全地與其他添加劑一起添加；
• 添加再生劑後的前 10 – 20 分鐘內，引擎應運轉（空轉）。 否則，顆粒將簡單地沉積在曲軸箱中；
• 汽車使用該油行駛1500至2000公里後即可更換。

哪個更好？

在這種情況下，駕駛員必須自己決定他面臨的具體任務。 值得記住的是，即使是最好的產品，用於其他目的也會損壞汽車及其零件。 因此，請務必遵循所有使用建議。 最好不要過度熱衷於使用頻率。 這簡直就是白白扔錢（如果保護層形成並且正常的話，添加劑絕對不會起作用）。 Vodi.su 入口網站提醒您注意，此類化合物只能從官方代表處購買。 購買假貨可能極度危險（顆粒會起到磨料的作用，只會使情況變得更糟）。

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