BMW R 1250 R 騎著新的巴伐利亞 golo – 道路測試

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BMW R 1250 R 駕駛全新巴伐利亞 golo – 路試
這是給誰的？
在馬鞍上
它要多少錢
- - - Техническиехарактеристики

BMW R 1250 R 駕駛全新巴伐利亞 golo – 路試

它保留了一貫的 DNA，但由於採用了新型 136 馬力 Boxer 發動機，變得更加運動和動態。

上訴	與上一代相比，最新一代更有動感、運動，外觀也更加精緻。
技術含量	它擁有豐富的套件，從線控騎行模式到動態 ESA 電子懸吊。
駕駛樂趣	引擎非常強勁，懸吊完美平衡，同時提供舒適性和樂趣。
特別詳情	在各種配置中，最受歡迎的是 719 選項，此外還有美觀的套件可供選擇。

La 裸巴伐利亞語言已經不再是以前的語言了。事實上，2015年，按照計畫誕生的最後一代 跑車概念，更新於 2019 具有美觀的小細節和全新 1250cc 平角內褲。 cm，借自暢銷書 R1250GS，現在 寶馬R 1250 R 它比以前更具動感和運動感，而且由於採用了新發動機，駕駛起來更加美觀。

為了推動他思考新事物 拳擊手 與技術 寶馬換擋凸輪 改變進氣側的氣門正時和升程，有助於提高整個轉速範圍內的效率、動力輸出和反應。工作容積由1.170立方公尺增加。上一代型號的 cm 最大為 1.254 cc。 136 馬力和 143 牛米 （之前約 125 匹馬力和 125 牛頓米）。

它可用於 四個版本，所有這些都以特殊的色彩和一些特殊的美學細節而聞名：基地你發現自己處於最受歡迎的位置 選項719 （帶有金屬青銅色調）穿過 HP （BMW經典顏色白、藍、紅更具運動感）e 獨家（更優雅一點，但仍然具有動態特徵）。

主要配備可調式懸吊 Sachs 45mm 倒立前叉 и 平行線 後部，但可以選擇電子懸吊 動態歐空局 根據交通狀況即時調整響應。新款 R 1250 R 也標配了新系統。鏈接配備 6,5 吋大顯示器（用於電話、音樂、導航和娛樂控制）和（需額外付費）全新 緊急呼叫.

這是給誰的？

簡單地「替代」並不容易，因為它沒有直接的競爭對手。那裡 寶馬R 1250 R 它既運動又經典，但比其他 1.200 cc 左右的裸款車型不那麼吝嗇和極端。厘米，比裸露的所有 Pepe 800-1000 cc 型號更舒適。它的目標受眾是富有的、眨眼的觀眾 注重風格和細節的騎自行車者，他喜歡一輛知道如何將巴伐利亞品牌自行車的優雅和舒適與運動感結合起來的自行車，這種運動感不僅由新外觀賦予，而且最重要的是由非常強大的引擎賦予。

在馬鞍上

這不是輕量級的，它使秤（按工作順序）停止在 239公斤 （由於排氣裝置、催化轉化器和許多使摩托車為歐 5 認證做好準備的元件），必須說，只有在從靜止狀態和低速行駛時才能感覺到。那裡 駕駛位置 它很舒適，符合人體工學，即使對於最高的人來說也是理想的選擇；可以這麼說，你永遠不會冒用膝蓋撞到坦克的風險。

您會感覺很舒服，軀幹不會向前承受太多負荷。也是因為這個原因 1250 英鎊 它非常適合快樂騎行和拖著行李和乘客巡航。和 電子懸吊 眨眼間就能適應駕駛條件，當拳擊手努力時，你可以享受很多樂趣。支付它是完美的，幾乎是電動的，而且引擎隨時準備就緒。

每次打開油門時，都會立即產生充分的反應，最終實現出色的觸及範圍。在較高的速度下，根本感覺不到重量，自行車 向下折疊 極為輕鬆，無需閃電般地以最快的速度改變方向。非常好速度電子、理想制動。即使是電子包也不能要求更多。

它要多少錢

新 寶馬R 1250 R часть 至 14.950 歐元，但利用豐富的配件目錄，提高價格並不需要太多。有一些特殊的美學套件，甚至是客製化選項，令人難以拒絕。例如， 電子懸吊 ESA 它們的售價為 800 歐元，HP、Exclusive 和 Option 719 版本分別售價 +570 歐元、+500 歐元、+990 歐元。

在選項中，我們注意到帶有電動輔助轉向系統的 Pro 變速箱（450 歐元），筆加熱（250 歐元）， 巡航控制 （360歐元）、運動擋風玻璃（210歐元）、引擎擾流板（330歐元）、緊急呼叫系統（370歐元）、HP運動排氣管（890歐元）、經典輪轂（950歐元）和運動輪轂（950歐元）。結束於包美觀型 2.650 歐元起，或舒適型（570 歐元）、旅行型（1.700 歐元）和動態型（1.050 歐元）起。