汽車服務。 違規使用空調

據汽車零件分銷商和製造商協會稱，波蘭充斥著來源不明的空調。 據信高達40%。 國內需求可能來自非法供應。

motofocus.pl網站報告稱，根據歐盟MAC（行動空調）指令，從1年2017月150日起，空調系統中使用的冷媒的GWP（全球暖化潛勢）值必須不超過XNUMX。GWP越高數值越大，對氣候的負面影響就越大。

同時，自 90 年代起用於汽車的 R134a 的 GWP 值為 1430。選擇了一種新冷媒。 這是R1234yf，GWP值為4。因此，它對全球暖化的影響比前一個因素小得多。

除了取消新車上的 R134a 空調系統外，歐盟指令還大大限制了歐盟內部這一因素的貿易，而且隨著時間的推移，這種貿易限制的力度越來越大。 問題在於，2017 年之前生產的汽車中的絕大多數空調系統都不適合使用新型 R1234yf 冷媒。

另一個問題是它的價格非常高。 2018年初，舊冷媒R134a的價格在幾週內上漲了600%。 同時，對舊要素的需求仍然龐大，供應受到歐盟規則的嚴重限制。

編輯推薦：駕駛執照。 文檔中的程式碼是什麼意思？

– 正如經常發生的那樣，限制性政策導致了病態。 汽車零件分銷商和製造商協會主席阿爾弗雷德·弗蘭克 (Alfred Franke) 表示，這種物質的非法進口已經出現並發展。 – 根據我們的估計，舊R134a在波蘭的走私和非法貿易價值為240億茲羅提。 該因子未經歐盟機構測試，多產自中國，主要透過烏克蘭和俄羅斯邊境進入我國。 今天甚至達到了 40%。 他補充說，國內需求可能來自非法供應。

由於巨大的需求和有限的供應，那些已經適應了歐盟法規並以高價購買合法、經過驗證的 R134a 的誠實車庫業主將因非法行為而蒙受最大損失。

銷售合法天然氣的誠實經銷商也在遭受損失，因為非法因素的比例仍在增加。

如何識別非法燃氣？ 在歐盟銷售的 R134a 冷媒不能存放在一次性鋼瓶中。 如果車間的「貨架」上有這樣的裝有冷媒的鋼瓶，那麼你可以肯定它沒有批准或證書，換句話說，你不知道它到底是什麼。

碰巧鋼瓶含有有害健康甚至易燃的物質。 故意在車輛空調系統中使用未經測試的冷媒不僅危險，而且違法。

另請參閱：我們測試中的保時捷 Macan