公司 2019 年的汽車：折舊限額為 225 茲羅提的電動汽車 [更新]

2019年已經到來。 很少有人知道，從1年2019月225日起，公司使用的電動車折舊限額更高，為150萬茲羅提。 對於內燃機車（包括混合動力車），限額為 20 PLN XNUMX，而不是當前的 EUR XNUMX XNUMX。

注意力。 由於規則是新的，並非所有官員都知道它們。 因此，稅務局不應拒絕，但必須提交更高折舊限額的書面申請，要求查看財政部的最新指示，或提出書面申訴。

目錄

• 一家公司的電動汽車，即PIT 2019 的變化
  • • 混合動力汽車是電動汽車嗎？
  • 新舊租賃協議
  • 供個人使用的品牌汽車
  • 電動汽車的折舊限額和價格

最重要的變化與折舊限額的增加有關：到目前為止，內燃機車為 20-30 歐元，電動車為 XNUMX XNUMX 歐元。 PIT 和 CIT 2019 的修正案引入了限制 對於配備內燃機的車輛，PLN 150 的水平和 電動汽車 225 PLN （23 年個人所得稅修正案法第 1 條第 4 款第 2019a 條 - 23 年 2018 月 2854 日關於所得稅修正案的法律 - 最終 - XNUMX_u）。

150/225 千波蘭茲羅提是淨額，包括增值稅，作為企業主不能扣除。 這取決於保留方法。

混合動力汽車是電動汽車嗎？

我們在上面使用的術語“電動汽車”實際上是“藝術意義上的電動汽車”。 2 12 年 11 月 2018 日關於電動汽車和替代燃料的法律第 2018000031701 段（電動汽車法最終版 - D2018000135601 和生物成分和生物燃料法修正案 - 最終版 - DXNUMX）。 登記證A.3欄內的電動汽車標有“EE”字樣。.

根據上述定義，插電式混合動力車（P / EE）不被視為電動汽車，更不用說舊式混合動力車（無插電式充電能力）等內燃機車輛。 混合動力車和從插座裝載的混合動力車會受到內燃機車輛的折舊，即 150 PLN。.

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新舊租賃協議

150/225 千茲羅提的限額適用於購買汽車和長期租賃、租賃和租賃協議。 除汽車保險費外，成本不包括此類合同的輔助成本（例如佣金或利息）。 31年2018月XNUMX日前簽訂的合同，按舊規則計算。

但是，如果在 31 月 XNUMX 日之後以任何方式延長或更改，則必鬚根據新規則進行核算。

供個人使用的品牌汽車

立法者假定為公司（創業活動）購買汽車的人也會將其用於個人目的。 如果汽車僅在公司內使用，則必須保留（公里）記錄（第 23 條第 5f 款）。

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電動汽車的折舊限額和價格

儘管根據獨立研究，企業主正在尋找低於 PLN 100 和大約 130-140 hp 的汽車，但電動汽車折舊限額的提高意味著需要註銷的電動汽車數量遠多於美國。 攤銷情況為 30 130 歐元（~XNUMX 千波蘭茲羅提）。

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