AEB - 自動緊急制動

很多事故都是由於剎車使用不當或製動力不足造成的。 司機可能會因多種原因而延誤：他可能分心或疲勞，或者由於地平線上的太陽較低而能見度較差； 在其他情況下，他可能沒有時間讓前方車輛突然意外制動。 大多數人沒有為這種情況做好準備，也沒有採取必要的製動來避免碰撞。

一些製造商已經開發出技術來幫助駕駛員避免此類碰撞，或者至少減輕其嚴重程度。 所開發的系統可歸類為自動緊急制動。

• 自主：獨立於駕駛員而行動，以避免或減輕影響。
• 緊急情況：僅在緊急情況下進行干預。
• 剎車：他們試圖避免被剎車撞到。

AEB 系統通過兩種方式提高安全性：首先，它們通過及時檢測緊急情況並警告駕駛員來幫助避免碰撞； 其次，它們通過降低碰撞速度來降低不可避免的碰撞的嚴重程度，並在某些情況下讓車輛和安全帶做好碰撞準備。

幾乎所有 AEB 系統都使用光學傳感器技術或激光雷達來檢測車輛前方的障礙物。 將這些信息與速度和軌跡相結合可以讓您確定是否存在真正的危險。 如果檢測到潛在的碰撞，AEB 將首先（但並非總是）通過提醒駕駛員採取糾正措施來嘗試避免碰撞。 如果駕駛員不進行干預且碰撞即將發生，系統就會實施制動。 有些系統採用完全制動，有些則採用部分制動。 無論哪種情況，目標都是降低碰撞速度。 一旦駕駛員採取糾正措施，某些系統就會被禁用。

有時速度過快是無意的。 如果駕駛員感到疲勞或分心，他很容易超速，甚至沒有意識到。 在其他情況下，他可能會錯過告訴您減速的標誌，例如當您進入住宅區時。 速度警告系統或智能速度輔助 (ISA) 幫助駕駛員將速度保持在指定限制內​​。

有些會顯示當前的速度限制，以便駕駛員始終知道該路段允許的最高速度。 例如，速度限制可以由分析攝像機提供的圖像並識別垂直字符的軟件來確定。 或者，駕駛員可以通過特別精確的衛星導航隨時了解情況。 當然，這取決於不斷更新的地圖的可用性。 當超過速度限制時，一些系統會發出聲音信號來提醒駕駛員； 目前，這些系統也可以被停用，並要求駕駛員對警告做出反應。

其他人不提供速度限制信息，並允許您設置您選擇的任何值，如果超過則提醒駕駛員。 負責任地使用此類技術可以使駕駛更安全，並讓您保持對道路速度的控制。