更換後浮動靜音塊 BMW e39

汽車寶馬 F30 320i N20。

進行了運行診斷，總的來說，沒有發現任何犯罪，里程很少，而且F30是一輛相當強勁的汽車。

唯一仍然清楚的是，從後輪發出的尖叫聲中，我們發現無聲擋塊（後下臂）有明顯的反彈。

我們卸下後輪，繼續拆卸。

從後下臂上取下裝飾塑料。

這是我們令人不快的聲源。

浮動靜音塊，就像汽車懸架中的許多其他塊一樣，被壓入，如果沒有特殊工具就無法更換。

我們擰下將拳頭連接到槓桿的螺栓，斷開結構。

特殊工具在行動。

擠壓無聲眼罩。

完成了一半。

只有優質零件。

安裝新的靜音塊。

現在您需要在不損壞新替換零件的情況下將槓桿連接到手柄上。

靜音塊的橡膠保護花藥可能會破裂，主要是不要急於求成！

我們將塑料花藥固定在下臂上，放上輪子。

檢測到奇怪的聲音後，您可以繼續前進！

PS：如果您的車發生故障，我們在BMW M52 技術中心等您！

BMW 5系（E39）車主的故事——自修。 要更換浮動靜音塊，我必須先轉向特納。 只是在我的車上，後關節是鋁製的（有些是鑄鐵的），所以你不能用大錘來搖晃。 這把我變成了一個射手。最難的是擰開長螺栓。 他只是卡在那裡。 他們…

要更換浮動靜音塊，我必須先轉向特納。 只是在我的車上，後關節是鋁製的（有些是鑄鐵的），所以你不能用大錘來搖晃。 他為我雕刻了這樣一個提取器

最難的部分是擰下並拉出長螺栓。 他只是卡在那裡。 很容易打破它。 用一瓶水輕輕敲打並倒出所有東西，我設法把它拔了出來，但花了大約三個小時。

接下來，擰下阻尼器。 這是舉起拳頭的必要條件。

接下來，擰下垂直桿。 當我擰下長螺栓時，我不得不損壞它。 它必須改變。

如何更換 BMW E39-E46 後輪槓桿靜音塊

如何更換 BMW E39-E46 後臂襯套。

要推動浮子，您需要卸下塞子。

接下來，安裝提取器並卸下浮子。 它只是不出來。 檢查並更換 BMW E39 上的粘性聯軸器。 所以你必須用錘子敲打。

在壓入新的浮動表面之前，必須徹底清潔。 別忘了戴上帽子。 碰巧著陸孔壞了，浮子把手伸進去了。 但在 Lemförder 和 MUG 浮動公司中，這種淺灘的情況最少。 更換 BMW E39 上的粘性聯軸器（如何拆卸，檢查）好吧，如果它們掛出，那麼您可以擰緊接頭（這是非常不希望的），或者用氬氣焊接，然後鑽孔。 好吧，還是換個拳頭吧。

花了半天時間更換浮動的，更換兩根拉桿和兩根前控制臂似乎很容易。 我在三個小時內完成了。

更換所有這些部件後，我開始進行 3D 車輪定位。 汽車再次驚喜：所有生鏽且不起眼的後部調整螺栓都被擰下，所有東西都可以在公差範圍內進行調整。 儘管里程384000萬。一切都很好。 前輪的間隙有點損失。 但這不受監管。 但這無關緊要。 根據經銷商的說法，不要擔心。 一切都在可接受的範圍內。 他們說，即使是印刷支持也可能會閒逛一點......好吧，我不知道，我們會練習，我們會看到。 原則上，汽車滾動平穩，不會沖向任何人，方向盤沒有問題。

所以。 仍然需要更換前輪、前輪軸承、熱水泵、後垂直臂和後穩定支柱。 現在，您可以忘記暫停。