更換 BMW E39 後輪和前輪軸承

更換 E39 上的前輪軸承

軸承很容易自己更換。 您無需按任何按鈕，從而簡化了任務。 車輪軸承與輪轂組裝在一起。 購買新備件時，請檢查其是否完整。 該套件應包括：

• 軸承輪轂；
• 將輪轂固定到轉向節的新四個螺栓。

要進行維修，您需要準備以下工具：一套扳手和套筒、一套六角扳手、TORX 頭 E12 和 E14、強力扳手、螺絲刀、帶有軟金屬撞針或銅或黃銅的錘子撬棒、WD- 40等除鏽劑、金屬刷。

更換後輪軸承

更換後軸承的過程與上述順序類似，但有一些差異。 BMW E39 為後輪驅動，因此等速萬向接頭是輪圈的一部分。

BMW 5 (E39) 輪軸承

BMW 5 (E39) 車輪軸承是所有汽車不可或缺的軸承類型之一。

作為現代汽車輪轂的基礎，車輪軸承吸收車輛加速、移動和煞車過程中產生的軸向和徑向負荷。 您應該永遠記住，在汽車中，車輪軸承承受著極端的負荷，它們受到溫度變化的影響，以及各種其他環境影響：道路上的鹽分，道路上的坑洼造成的坑洼，來自製動器的各種動態載荷，傳動和轉向。

BMW 5 (E39) 的前後輪軸承屬於消耗品，必須定期更換。 考慮到上述情況，軸承的品質必須滿足很高的要求。 一旦懷疑車輪軸承故障（噪音或車輪間隙），就有必要對其運作進行診斷。 建議每 20 - 000 公里診斷或更換車輪軸承。

更換後輪軸承的步驟

1. 擰下等速萬向接頭（手榴彈）的中心螺帽。
2. 頂起車輛。
3. 卸下輪子。
4. 使用螺絲起子拆下金屬煞車片固定器。
5. 擰下卡尺和支架。 將其放在一邊並掛在金屬衣架或領帶上。
6. 減少駐車煞車片的偏心。
7. 使用六角頭 6 旋鬆煞車碟盤並將其拆下。
8. 將等速萬向節移向變速箱。 為此，請將車軸與變速箱法蘭斷開。 這裡應該使用E12頭。
   
   如果無法從法蘭上旋下半軸支架，則可以透過其他方式將轉向節從等速萬向接頭上鬆開。 為此，請旋下下臂安裝座和避震器支柱，然後向外轉動連桿。 這將使您能夠接觸到輪轂螺栓。
9. 拆下固定輪轂的 4 顆螺絲。 用鐵鎚輕輕敲擊輪轂。
10. 將帶有軸承的新輪轂安裝到後轉向節。
11. 以相反的順序組裝所有東西。

更換前軸承的步驟

1. 用升降機或千斤頂舉起汽車。
2. 卸下輪子。
3. 用鋼絲刷清除連接點上的污垢和灰塵。 嘗試使用 WD-40 螺栓和螺母安裝卡鉗、轉向齒條和小齒輪。 等待幾分鐘讓產品生效。
4. 將卡尺連同支架一起拆下。 請勿擰鬆煞車軟管並確保其未損壞。 最好立即將拆下的卡尺放在一邊，並將其掛在一根電線或塑膠夾上。
5. 鬆開煞車碟盤。 它用螺栓固定，用六角扳手 6 將其擰松。
6. 取下保護蓋。 這裡需要小心，因為如果不小心，螺栓可能會斷裂。
7. 在轉向節上標記減震器支柱的位置。 您可以為此使用油漆。
8. 拆下固定前支柱、穩定桿和轉向柱的螺栓。
9. 用鐵鎚輕輕敲擊尖端。 如果您有特殊的吸頭提取器，則可以使用它。 小心不要損壞耳機尖端的保護蓋。
10. 將支柱從轉向節中拉出。
    
    ABS 感測器可以拆卸。 不影響車輪軸承的更換。
11. 旋下將輪轂固定至球窩接頭的 4 個螺栓。 輕輕敲擊立方體。
12. 安裝新輪圈並鎖緊維修套件中的新螺栓。
13. 以相反的順序重新組裝懸吊元件。 放置支架時，請將其與拆卸前所做的標記對齊。