更換恆溫器VAZ 2110
在發動機冷卻系統中，汽車恆溫器理所當然地被認為是最重要的部件之一。 VAZ 2110 型號也不例外。 失靈的恆溫器會導致發動機過熱，或者相反，會導致發動機無法達到工作溫度。
過熱更危險（氣缸蓋、BC等部件故障），過熱導致活塞組磨損加劇、油耗過高等。
因此，不僅要監控恆溫器的性能，而且要按照汽車服務手冊中規定的條款及時對冷卻系統進行維護，這一點非常重要。 接下來，考慮何時更換恆溫器以及如何更換 VAZ 2110 恆溫器。
恆溫器 VAZ 2110 噴油器：它的位置、工作原理和工作原理
因此，汽車中的節溫器是一個小插頭狀元件，當冷卻液（冷卻液）加熱到最佳溫度（75-90°C）時，它會自動打開，將發動機冷卻套和散熱器連接到冷卻系統。
Thermostat 2110不僅有助於快速將汽車發動機預熱到所需溫度，增加其耐磨性，還可以限制有害物質的排放，保護髮動機免受過熱等。
事實上，VAZ 2110 汽車和許多其他汽車上的恆溫器是由溫度敏感元件控制的閥門。 在前十名中，恆溫器位於汽車引擎蓋下方的蓋子內，就在空氣濾清器外殼的下方。
以彈簧加載的旁通閥形式製成的恆溫器的工作原理是溫度傳感器能夠根據其溫度改變冷卻劑（防凍劑）的流量：
- 關閉網關 - 繞過冷卻系統的散熱器（冷卻液在氣缸和缸蓋周圍循環）以小圓圈發送防凍液；
- 打開鎖 - 冷卻液循環循環，捕獲散熱器、水泵、發動機冷卻套。
溫控器的主要組成部分：
- 框架；
- 小圓和大圓的出水管和進水管；
- 熱敏元件；
- 旁路和主小圓閥。
恆溫器故障症狀和診斷
恆溫閥在運行過程中會承受運行負載和熱負載，也就是說，它可能因多種原因而失效。 其中主要有：
- 劣質或使用過的冷卻液（防凍液）；
- 閥門執行器的機械磨損或腐蝕磨損等。
可以通過以下症狀識別有故障的恆溫器：
- 汽車的內燃機在沒有受到特殊負載的情況下會過熱 - 恆溫器熱電偶已停止執行其功能。 如果冷卻風扇一切正常，則拆開溫控器，檢查閥門； 汽車的內燃機沒有預熱到所需的溫度（尤其是在寒冷的季節） - 恆溫器熱電偶卡在打開位置並停止執行其功能（冷卻液沒有加熱到所需的溫度)，冷卻散熱器風扇不打開。 在這種情況下，還需要拆卸恆溫器並檢查閥門的運行情況。
- 內燃機長時間沸騰或升溫，卡在明渠和埋地通道之間的中間位置，或閥門運行不穩定。 與上述信號類似，需要拆卸並檢查恆溫器及其所有組件的運行情況。
要檢查 VAZ 2110 上的恆溫器，您可以使用多種方法，因為有多種方法可以診斷恆溫器故障：
- 打開引擎蓋後，啟動汽車並將發動機預熱至所需溫度。 找到來自恆溫器的底部軟管並感受它的熱量。 如果恆溫器工作，管道會迅速升溫；
- 拆卸恆溫器，從中取出熱電偶，它負責啟動冷卻液的循環。 保持浸入加熱到 75 度的水中的熱電偶，直到水變熱（最高 90 度）。 在良好的條件下，當水被加熱到 90 度時，熱電偶桿應該伸出。
如果發現恆溫器有問題，則必須更換。 順便說一句，在購買新的恆溫器時，應通過吹動配件來檢查（空氣不應該出來）。 此外，一些業主在安裝鎖之前將新設備浸泡在熱水中，如上所述。 這消除了安裝故障設備的風險。
自己動手更換 VAZ 2110 恆溫器
如果檢查後發現恆溫器 2110 有故障，則將其拆卸並更換為新的。 在 VAZ 2110 中，更換恆溫器並不困難，但該過程需要準確並按照分步說明進行拆卸和安裝。
您可以自己更換它，事先準備好必要的工具（“5”鍵、“8”鍵、“6”六角鍵、冷卻液、螺絲刀、抹布等）。
要從車輛上移除一個元件並安裝一個新元件：
- 擰下塞子，從散熱器和缸體中排出冷卻液，事先關閉並冷卻汽車發動機（“用手”擰下散熱器閥，用“13”的鑰匙堵住塞子）；
- 拆下空氣濾清器後，找到冷卻散熱器軟管上的夾子，稍微鬆開它；
- 斷開軟管與恆溫器的連接，斷開軟管與冷卻液泵的連接；
- 用“5”的鑰匙，我們擰下固定 VAZ 2110 恆溫器的三個螺栓，取下它的蓋子；
- 從蓋子上取下恆溫器和橡膠 O 形圈。
- 將新的恆溫器放置並固定到位；
- 連接管道後，擰緊缸體上的冷卻液排放塞和散熱器上的水龍頭；
- 安裝空氣過濾器；
- 檢查所有連接的質量後，將冷卻液加註到所需的液位；
- 從系統中排出空氣；
- 預熱汽車的內燃機，直到風扇打開，檢查系統是否洩漏。
如果一切正常，請在 500-1000 公里後重新檢查所有連接。 剛組裝好後，防凍液或防凍液不流動，但一段時間後，由於各種加熱和冷卻，出現洩漏。
如何選擇恆溫器：建議
在 2110 年之前安裝在 VAZ 2003 上的所有恆溫器都是舊設計（目錄號 2110-1306010）。 不久之後，在 2003 年之後，對 VAZ 2110 冷卻系統進行了更改。
因此，恆溫器也被更換（部件號 21082-130601014-21082 和 1306010-11XNUMX-XNUMX）。 新恆溫器與舊恆溫器的不同之處在於熱電偶的響應帶更大。
我們還補充說，VAZ 2111 的恆溫器可以安裝在 VAZ 2110 上，因為它尺寸更小，結構緊湊，並且僅使用一根軟管和兩個夾子可以降低洩漏的可能性。
綜合
如您所見，自動更換 VAZ 2110 溫控器需要主人的時間和耐心。 獲得可接受的安裝質量很重要，因為冷卻系統和發動機的進一步運行直接取決於此。
在大多數情況下，更換這款車型的恆溫器並不困難。 最主要的是仔細研究以上說明，為汽車選擇合適的恆溫器。
