更換 VAZ 2114-2115 上的前支柱、彈簧和支架
VAZ 2114-2115 汽車的前支柱比後支柱磨損得更快，這是因為汽車的前部負載很大，因為主要單元位於那裡。 如果減震器已經洩漏，或者已經開始在凹坑中猛烈撞擊，那麼最好完全更換它們。 很多人都習慣在服務站處理這樣的問題，雖然稍微嘗試一下，完全可以自己解決。 最重要的是，所有必要的工具和設備都在手邊。 以下是所有內容的詳細列表：
- 彈簧領帶
- 球窩接頭或轉向尖拉拔器
- 鉗子
- 錘
- 13 和 19 以及類似頭的鍵
- 扳手和棘輪手柄
- 分解
我建議您先閱讀下面將展示的視頻，然後再閱讀我對所做工作的照片報告。
更換 Lada Samara 汽車前支柱的視頻 - VAZ 2114、2113 和 2115
如果您因任何原因無法觀看視頻，那麼您可以閱讀帶有照片材料的分步說明。 在那裡，一切都被清楚地描述和理解，所以即使是初學者也能弄清楚。
VAZ 2114 - 2115 前懸架自行更換指南
第一步是把車放在手剎上，拆下前輪螺栓，用千斤頂把車舉起來。 然後最後拆下車輪，您可以開始對 VAZ 2114-2115 的底盤進行維修。
首先，您需要使用轉向尖端將齒條從附件中取出。 在文章中更詳細地了解這一點 更換轉向桿的尖端... 完成這項任務後，我們從下方擰下將機架固定到槓桿的兩個螺母，如下圖所示：
我們試著用手從背面拉出螺栓。 如果由於接頭生鏽而無法做到這一點，那麼您可以使用擊穿工具或木塊，用錘子敲掉螺栓：
當螺栓跳出時，可以將機架移到一側，從而將其與槓桿斷開：
現在我們打開引擎蓋並擰下將前支架固定到 VAZ 2114-2115 機身玻璃上的三個螺母。 這清楚地顯示在下面的圖片中：
擰下最後一個螺母時，請握住下方的支架以防止其掉落。 然後你可以毫無問題地取出它：
因此整個前懸架模塊已被移除。 要拆卸它，我們需要彈簧箍和一個特殊的扳手來擰下支架頂部的中央螺母。 第一步是鬆開頂部螺母，防止閥桿轉動：
不要放到最後，否則你的額頭上會出現一個彈簧，或者別的什麼。 使用特殊工具擰緊彈簧
然後才將螺母擰到底，取下上支撐杯：
然後你可以開始移除支持本身：
然後是彈簧：
現在仍然需要拆下橡膠套、壓縮緩衝器，您可以開始更換所有必要的前懸架部件：支撐軸承、支架、支柱或彈簧。 整個組裝過程嚴格按照相反的順序進行，不會花費太多時間。 將模塊安裝在汽車上時，您可能需要稍作修補，以使支柱體中的孔和槓桿從下方重合。 但是如果你有一個坐騎，你可以自己做！
元器件價格大致如下（比如我會從廠商SS20中命名）：
- 支架的售價為每對 2000 盧布
- A柱4500左右可以買兩個
- 彈簧可以以 2000 盧布的價格購買
至於其餘的細節，例如壓縮緩衝區和花藥，則總共花費大約 1 盧布。 當然，裝上非原廠避震後的效果，簡直是賞心悅目。 總的來說，我將在以下關於此的文章中以某種方式實現我的目標。
