展覽“AIR FAIR 2016”

2016 年航空展

它匯集了代表航空業的一百多家參展商來到布爾達河畔的這座城市。 主持人再次拉響了第一把小提琴，嘉賓們準備了幾份驚喜。

今年，展覽舉辦之際，國防部正準備解決與為波蘭軍隊採購無人機系統和直升機有關的幾起案件。 此外，在馬爾堡第 29 戰術空軍基地服役的 MiG-22 戰鬥機現代化以及第 29 BLT Minsk-Mazovetsky 的 MiG-23 現代化第二階段的主題是不斷被討論。 . 比得哥什強烈強調了這個問題。 這次民用部分比較差； 由於缺乏其他權力結構的採購計劃——警察和邊境服務。

今年，我們將從 Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA 開始我們的展覽報導，該公司正在成為波蘭武裝部隊飛機維修和現代化領域無可爭議的領導者。 工廠向公眾開放是一個很好的娛樂活動，因此人們可以看到該旅的日常工作。 在一般檢查中，可以看到一架尾號為 130 的 C-1502E 中型運輸機，一個幾乎空無一人的（目前）用於民用飛機檢查和噴漆的大廳，一個使用 PMB 方法去除油漆的大廳，其中一個可以看到屬於捷克共和國武裝部隊的運輸直升機 W-3 Sokół 的另一個多用途機身，以及在維護和修理 Su-22 戰鬥轟炸機和 MiG-29 戰鬥機期間進行的日常工作。 . 另一個吸引人的地方是 ATR-72 通信機身的彩繪碎片，比得哥什工廠的員工在其上獲得了在油漆和服務中心為民用飛機塗漆的資格。

比得哥什工廠一直在為 MiG-29 戰鬥機現代化的第二階段做準備，這在展覽會上展示了兩個有趣的相關提案，除其他外，也反映了這一點。 與薩博公司合作，建議為 MiG-29 配備現代電子戰手段。 它是一個裝有防空導彈預警系統和熱干擾彈藥筒發射器的容器，以及一個具有抗輻射干擾的彈藥筒發射器。 在這種情況下，第一個容器被一個翼下懸架佔據，第二個容器允許同時運輸航空武器的可能性，因為它連接到懸架的一側。 同樣有趣的是 WZL No. 2 SA 和同樣位於比得哥什的 Teldat 的聯合項目。 兩家合作夥伴都在為 MiG-29 開發數據傳輸系統，該系統及其解決方案基於以 JASMIN ICT 網絡為中心的平台。 通過連接到網絡，擬議的系統將​​顯著提高飛行員的實時態勢感知——數據將通過地面指揮所傳輸。