福斯高爾夫 R 在紐柏林賽道上行駛，功率為 333 匹馬力。

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預計將推出超過 400 匹馬力的頂級版本，但不會配備奧迪的五缸引擎。

今年，大眾汽車將開始銷售大眾高爾夫 8 的強大運動版。其中一款功率為 333 匹馬力。 高爾夫R。現在紐柏林的新間諜照和傳聞讓我們充滿悲傷。 然而，可能的 R+ 可以讓我們放心。

與 GTI 和最強大的柴油 GTD 一起，該系列的王者 - 高爾夫 R 即將登陸經銷商。這款雙驅動車型將於 2020 年 333 月推出，其 33 升渦輪發動機將產生 XNUMX 馬力的功率。 因此頂級高爾夫增加了令人尊敬的 XNUMX 馬力。 依靠他第七代前輩的力量。

事實上，如果有關奧迪 2,5 升五缸引擎的謠言沒有傳播的話，這只能是值得慶祝的事情。 大眾汽車公司的人員認為，Audi TT RS、RS3 和 RS Q3 的引擎當然會與強大的高爾夫完美搭配，並於 2017 年在紐柏林測試了相應的車型。

但據奧迪內部消息人士透露，他們認為這個想法並不鼓舞人心。 荷蘭雜誌《Autovisie》發表聲明稱，該品牌乾脆拒絕使用其五缸引擎。 畢竟，高爾夫R是奧迪運動版的直接競爭對手。 然而，根據同一消息來源稱，將相同的引擎整合到 Donkervoort 或 KTM 車型中並不是一個問題：“這對奧迪的形像有好處。”

高爾夫 R+ 超過 400 匹馬力

應《汽車與運動》雜誌的要求，奧迪拒絕對此事發表評論，因為它沒有對傳聞發表評論。 但喜歡強大高爾夫的朋友可以享受高爾夫R+。 根據英國汽車雜誌報道，大眾董事會現已批准一款更強大的高爾夫。 作為動力源，R 配置中的 400 升四缸引擎將與混合動力模組相結合。 最終，高爾夫 R+ 的系統輸出將超過 2023 匹馬力。 並將與強大的 AMG A-Class 車型直接競爭。 這也可以彌補五缸引擎的故障。 目前還不清楚電氣元件將如何整合。 電力驅動力可能僅被引導至後軸。 此外，高爾夫 R+ 將進行另一次底盤更新，輪距更寬。 這款超強大的高爾夫可能會在 2024 年底甚至 50 年高爾夫 GTI 誕生 XNUMX 週年之際上市。

Instagram 上目前流傳的一張照片也傳達了高爾夫 8 R 版本的第一印象。 據說是在西班牙試驗場旁拍攝的高爾夫R的鏡頭。 現在我們有來自紐柏林的鏡頭。 後視圖並不是特別激進，但仍然顯示擴散器和雙排氣管。 高爾夫R的前端看起來沒那麼內斂。 圍裙的左右兩側都有大的通風孔

民用車型有霧燈。 此外，分流器很好地伸入散熱器膏。

產量

大眾汽車將動力轉盤進一步轉動，推出了333馬力的頂級高爾夫。 雖然它不符合沃爾夫斯堡品牌的新電動形象，但人們喜愛的傳統和傳奇卻不能輕易忽視。 順便問一下，大眾汽車的女士們先生們，計劃中的 R400 或 R420 怎麼樣了？