防盜裝置可能損壞
汽車修理

防盜裝置可能損壞

22.07.2022 /

如果防盜器有故障跡象，建議不僅診斷設備本身、鑰匙，還診斷發電機和汽車電池。 如果電源電壓過低，則需要先解決此問題。

故障類型

汽車防盜裝置運行中的故障可分為兩類：軟件故障和硬件故障。 在第一種情況下，問題可能在於發動機系統控制模塊中規定的軟件被破壞。 標準防盜裝置可能會因裝置和鑰匙之間的不同步而發生故障。

通常，硬件性質的錯誤和故障包括微電路或系統控制密鑰的故障。 如果電路完好無損，則原因可能是負責干擾器元件之間信息交換的通信總線中斷。 無論故障類別如何，都需要對設備或密鑰進行詳細的診斷和維修。

防盜器故障排除

在修復阻塞器損壞之前，必須執行以下步驟：

  1. 電池充電。 如果電池電量低，防盜器可能無法正常工作。 如果電池電量低，必須將其取出並用充電器充電。
  2. 使用原來的鑰匙。 主要控制應由製造商推薦。
  3. 從開關上拔下點火鑰匙並嘗試查找問題。
  4. 從控制箱中取出所有裝置和電子設備。 攔截器是一種電子設備，因此附近存在相同設備可能會產生干擾。 如果移除設備后防盜操作穩定，則可以修復該設備。

損壞的跡像是什麼？

通過“症狀”可以確定防盜裝置已損壞：

  • 嘗試啟動發動機時啟動器不轉動；
  • 起動機轉動曲軸，但動力裝置不起動；
  • 在汽車儀表板上，防盜故障指示燈亮起，控制面板上可能會出現“檢查發動機”指示燈；
  • 當您嘗試使用鑰匙扣鎖上或打開車門鎖時，系統不會響應車主的操作。

“100 Video Inc”頻道談到了內燃機干擾器的故障之一。

造成故障的主要原因

防盜故障原因：

  1. 點火開關打開時，電池與機器的電源插座斷開。 如果控制模塊與控制鑰匙具有固定連接，則通常不會因此而出現故障。
  2. 嘗試打開電源裝置時電池已放電。 如果發動機出現問題，那麼當起動機啟動時，電池很快就會耗盡。 這個問題通常出現在冬季。
  3. 該問題有時與更換汽車發動機或防盜微處理器控制單元有關。 為車輛購買新發動機時，必須購買動力總成控制套件。 指主機、防盜器和鑰匙扣。 否則，您必須將控件綁定到微處理器模塊。
  4. 與器具和電器操作相關的故障。 例如，保護防盜器電路的保險絲可能會發生故障。
  5. 軟件故障。 防盜器編碼信息存儲在 EEPROM 電路中。 該板元件屬於 ROM 類。 如果長時間使用或軟件出現問題，固件就會失效，需要對電路重新編程。
  6. 鑰匙標籤失敗。 該設備內部有一個芯片，旨在使用防盜控制單元識別車主。 如果標籤被撕破，您將無法自行進行診斷，這需要特殊的設備。
  7. 接收設備與天線接觸不良。 這種故障的出現通常與勵磁有關。 可能是天線模塊和接收器的接觸墊質量不好，導致接觸元件氧化。 有時問題是連接器髒了。 有可能聯繫不會立即消失，而是在一段時間後消失。
  8. 鑰匙中的電池沒電了。 鑰匙可以配備自主供電系統，在這種情況下，其性能不依賴於電池充電。
  9. 泵電路損壞或損壞。 該元件的電氣連接可能已斷開。
  10. 發動機堵轉控制模塊的電源電路故障。
  11. 防盜模塊與電源單元中央單元之間的通信中斷。

禁用或繞過防盜裝置

禁用攔截器的過程取決於汽車的品牌和型號，但主要使用以下方法：

  1. 禁用防盜密碼。 如果有特殊代碼，則將值輸入到汽車儀表板中，從而設備執行識別並關閉。
  2. 用備用鑰匙關閉電源。 防盜天線連接到替換鑰匙芯片。 在此之前，必須小心地將微電路本身從鑰匙上取下，並用電工膠帶將天線包裹起來。
  3. 使用計算機和特殊軟件停用設備。

您可以製作並安裝一個阻止阻擋器運行的裝置，以便後者不會干擾汽車的運行。

製造旁路模塊所需的元件：

  • 芯片安裝在可更換鑰匙中；
  • 一根電線；
  • 膠帶和電工膠帶；
  • 中繼。

跟踪器的製造順序如下：

  1. 從一束電工膠帶上切下 15 厘米長的一段。
  2. 然後將膠帶纏繞成膠帶。
  3. 在下一階段，應在所得線圈上纏繞一段電線或金屬絲。 它應該出來大約十圈。
  4. 然後用小刀將電工膠帶稍微切開並纏繞在上面。
  5. 撕掉電工膠帶並剪掉多餘的部分。
  6. 將電線焊接到一根電線上。 焊接處必須隔離。

自己動手修理防盜器

您可以自行修理設備。 如果車主沒有安全系統或電子設備的經驗，建議將此過程委託給專業人員。

由於防盜鎖止裝置經常出現故障，修理有故障的阻滯器是沒有意義的；更換它會更方便。

天線與接收器連接不良

要解決此問題，請按照下列步驟操作：

  1. 找到車內的防盜控制單元。 如果它隱藏在內飾後面，則需要將其移除。
  2. 從模塊上斷開帶觸點的主連接器。
  3. 使用鐵刷或帶有棉籤的專用工具清潔塊上的接觸元件。 如果觸點彎曲，必須用鉗子小心對齊。
  4. 將連接器連接到微處理器模塊並檢查操作是否正確。

天線適配器與防盜接收器的接觸不良通常與連接器中接觸元件的快速磨損有關。 問題可能在於其氧化，並逐漸顯現出來：起初這是單一的阻塞內燃機的情況，然後依次發生。

用戶 Mikhail2115 談到移動干擾器電機天線適配器以更好地與接收器接觸。

其中一個電路插頭接觸不良

出現此故障時，必須斷開所有適合防盜裝置的導線。 之後，對其進行完整性診斷。 需要用萬用表環測控制單元的所有電線和電源線。 如果其中一根電線脫落，則必須將其焊接到模塊上。

車載網絡電壓低時控制器運行故障

如果電池沒有嚴重放電，您可以嘗試將其與電源斷開 20-30 分鐘，在此期間電池可能會充電一點。 如果沒有，則需要充電。

用戶 Evgeny Shevnin 談到了使用測試儀對發電機組進行自診斷。

由於磁輻射，防盜裝置無法檢測到鑰匙

最初，您需要解鎖防盜器，為此您需要關閉電源。

要完成任務，您將需要：

  • 筆記本電腦或電腦；
  • 充電器PAK；
  • 一卷電工膠帶；
  • 10 的關鍵。

修復動作執行如下：

  1. 微處理器模塊被移除，為此需要從外殼上擰下或斷開緊固件。
  2. 有線連接器已從設備上斷開。
  3. 對控制單元進行了分析。 通常這需要擰下固定防盜部件的螺栓。
  4. 將防盜塊連接到帶有 PAK 加載程序的計算機，之後必須從模塊內存中刪除所有信息。
  5. 診斷線路恢復。 然後安裝跳線以建立微處理器模塊和測試輸出之間的通信。 在某些干擾器型號上，必須覆蓋閃存才能執行該操作。
  6. 為了保留防盜器的所有功能，輸入電纜被切斷並相互連接。 連接點允許用絕緣膠帶包裹或焊接熱縮管。
  7. 控制模塊主體組裝完畢，連接至車載網絡並檢查其運行情況。

電磁波出現在：

  • 變電站；
  • 焊工；
  • 微波;
  • 工業企業等

此類問題可能會導致芯片故障，但通常表現為阻礙汽車發動機運行的故障。

關鍵問題

如果控制元件發生機械故障以及標籤本身發生故障，則需要服務中心專家的幫助。 如果損壞較輕，可以嘗試修復芯片。 如果完全損壞，您必須聯繫官方經銷商索取複製鑰匙。

防盜鑰匙不起作用的問題通常與內部安裝的電源放電有關。

在這種情況下，問題的症狀將與天線模塊接觸不良的情況相同。 脈衝的傳輸將會出錯。 要解決該問題，您需要更換電池。

 

正確操作防盜鎖止裝置的建議

為了不發現防盜器故障，您必須考慮使用建議：

  1. 車主必須始終擁有一把複製鑰匙。 如果控制元件出現故障，使用備用鑰匙測試系統會更容易。 否則，建議這樣做。
  2. 由於鑰匙沿收發器平面的位置，因此可提供最大範圍的鑰匙。
  3. 車主必須知道車內安裝的干擾器的確切型號。 還建議了解其工作原理，以便在出現故障的第一個跡象時進行故障排除。
  4. 如果汽車中安裝了非數字防盜器，則檢測到微處理器單元時的主要信號將是二極管的發光。 如果乾擾器損壞，您可以快速找到模塊並進行修復。

視頻“自己動手修復防盜器”

用戶 Aleksey Z 以奧迪汽車為例，講述了故障自動干擾器的修復。

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