Volkswagen Caddy：模型演變、規格、評論
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大眾開迪很受俄羅斯駕車者的歡迎。 它在商務和休閒經濟型汽車領域佔有一席之地。
大眾凱迪歷史
第一輛大眾開迪 (VC) 於 1979 年下線，與今天的版本大不相同。
大眾 Caddy Type 14 (1979–1982)
VC Typ 14 從 Golf Mk1 發展而來，有兩扇門和一個開放式裝載平台。 這是該公司生產的第一款此類汽車。 製造商提供了兩種車身選擇：雙門皮卡車和帶兩個座位的廂式貨車。
該車配備汽油（1,5、1,6、1,7 和 1,8 升）和柴油（1,5 和 1,6 升）發動機以及五速手動變速器。 最初，這款車是為美國市場準備的，在那裡它獲得了“兔子皮卡”（Rabbit Pickup）的綽號。 然而，後來VC Typ 14在歐洲、巴西、墨西哥甚至南非都相當流行。
儘管駕駛員和乘客的內部空間不夠舒適，但寬敞且同時緊湊的汽車對於運輸貨物非常方便。
大眾 Caddy Typ 9k (1996–2004)
第二代 VC 的第一個例子於 1996 年推出。 VC Typ 9k，也稱為 SEAT Inca，有兩種車身樣式 - 麵包車和組合車。 第二種選擇對司機和乘客來說明顯更方便。
VC Typ 9U 佔據了第二代大眾 Caddy 系列的一個特殊位置，它是該關注的第一款“官方”皮卡。 它在捷克共和國的斯柯達工廠生產，主要供應東歐市場。
VC Typ 9k 的買家可以選擇四種汽油發動機選項（1,4-1,6 升和 60-75 馬力）或相同數量的柴油版本（1,7-1,9 升和 57-90 馬力）。從 XNUMX-XNUMX 馬力） . 所有汽車都配備了五速手動變速器。
VC Typ 9U 配備兩種類型的裝置：汽油（1,6 升和 74 馬力）或柴油（1,9 升和 63 馬力）。
第二代 Volkswagen Caddy 已成為一款符合人體工程學、寬敞、控制良好且相當經濟的汽車。 儘管如此，對於乘客來說，它仍然不是很舒服，用廉價材料裝飾並且懸架很硬。
大眾 Caddy Typ 2k（自 2004 年起）
第三代 Volkswagen Caddy 在阿姆斯特丹的 RAI 歐洲公路運輸展上亮相。 新車的車身線條變得更加流暢，在車尾和後側窗的位置出現了塞子。 此外，機艙和貨艙之間出現了隔板。 得益於更符合人體工學的可調節座椅，內飾明顯變得更加舒適。 新 VC 的承載能力，取決於修改，從 545 到 813 公斤不等。 增加了許多選項以提高駕駛員和乘客的安全性（ABS、前安全氣囊等）。
2010年和2015年，第三代VC經歷了兩次改款，開始變得更具侵略性和現代感。 該車有兩種車身版本——廂式車和緊湊型 MPV。
VC Typ 2k 配備 1,2 升汽油發動機，功率分別為 86 和 105 馬力。 和。 或容積為 2,0 升、容量為 110 升的柴油發動機。 和。
表：三代大眾開迪的尺寸和重量
| 第一代 | 第二代 | 第三代 | |
| 長 | 4380毫米 | 4207毫米 | 4405毫米 |
| 寬度 | 1640毫米 | 1695毫米 | 1802毫米 |
| 高度 | 1490毫米 | 1846毫米 | 1833毫米 |
| 重量 | 1050-1600公斤 | 1115-1230公斤 | 750公斤 |
特點 Volkswagen Caddy 2017
Volkswagen Caddy 2017 與其前輩明顯不同。
新款 VC 有兩種車身樣式 - 標準的五座或 47 厘米大的七座 Maxi。
視頻：Volkswagen Caddy 2017 演示
後排座椅可以輕鬆折疊，將 2017 VC 變成一輛寬敞的貨車。 由於屋頂高，最多可在其中放置3立方米的貨物。 同時提供升降式和擺動式兩種尾門。 為防止行駛時負載沿車身移動，可將其牢固固定。
視頻：增加 Volkswagen Caddy 的可用空間
機艙的人體工程學得到了改進 - 出現了杯架和門上的口袋，以及擋風玻璃上方的完整擱板。 後者非常耐用，您可以放心地在上面放一台筆記本電腦。
VC 2017 上安裝了以下引擎選項：
- 汽油 1,6 升、110 升。 和。;
- 柴油 1,6 升、75 升。 和。;
- 柴油 1,6 升、102 升。 和。;
- 柴油 2,0 升、110 升。 和。;
- 柴油 2,0 升、140 升。 和。
動力裝置的使用壽命增加了 - 關注保證其不間斷運行，每年運行高達 100 公里。 此外，2017 VC 配備 4MOTION 全輪驅動和創新的雙離合 DSG 變速箱，結合了手動和自動變速箱的所有優點。
機艙有很多新的選擇和固定裝置。 他們之中：
- 有效的氣候控制系統；
- 可以與各種小工具同步的現代信息媒體系統；
- Travel&Comfort 頭枕支架，適合喜歡在路上用平板電腦看卡通片的小孩。
這種擔憂也照顧到了司機和乘客的安全。 為此，VC 2017 配備了：
- ABS 和 ESP 系統；
- 事故後製動系統；
- 停車飛行員。
視頻：試駕 Volkswagen Caddy 2017
VC 2017 在市場上有八種裝飾級別：
- Conceptline（官方經銷商價格 1 盧布起）；
- 趨勢線（1 盧布起）；
- Alltrack（1 盧布起）；
- 第 35 版（1 盧布起）；
- Highline（1 盧布起）；
- Comfortline（1 盧布起）；
- 海灘（1 盧布起）；
- 家庭（1 盧布起）。
大眾開迪：發動機類型的選擇
與任何其他汽車一樣，大眾開迪的購買者面臨著選擇發動機的問題。 汽油和柴油發動機都有其優點和缺點。
柴油發動機的優點包括：
- 盈利能力。 柴油發動機平均比汽油發動機少消耗 20% 的燃料。 幾年前尤其如此，當時柴油燃料的成本明顯低於汽油。
- 耐用性。 柴油發動機配備了更強大的氣缸活塞組。 此外，燃料本身可以起到潤滑劑的作用。
- 環境友好。 大多數柴油發動機符合最新的歐洲環境標準。
通常注意到柴油發動機的缺點：
- 柴油車噪音更大。 這個問題通常可以通過安裝額外的隔音裝置來解決。
- 柴油發動機在寒冷天氣下啟動不佳。 這大大增加了他們在氣候惡劣的國家/地區開展業務的難度。
汽油發動機具有以下優點：
- 同樣的體積，汽油機比柴油機動力更大。
- 汽油發動機在寒冷季節容易啟動。
汽油發動機的缺點是：
- 汽油機的油耗比柴油機高。
- 汽油發動機對環境造成嚴重破壞。
因此，在選擇發動機時，首先應該以汽車的預期運行條件為指導，並根據通常的駕駛方式進行調整。
調整 Volkswagen Caddy 的可能性
借助調校，您可以為您的 Volkswagen Caddy 賦予可識別的外觀。 為此，有大量可供選擇的零件和元件以實惠的價格出售。
身體調整
您可以使用以下方法更改 Volkswagen Caddy 的外觀：
- 鍍鉻元素（例如，成本為 1,5 盧布的手柄覆蓋層）；
- 輪輞（15 盧布起）；
- 造型（4盧布起）；
- 散熱器格柵覆蓋層（3 盧布起）；
- 內門檻和後保險槓的覆蓋層（3 盧布起）；
- 前後擾流板（4 盧布起）。
同時，內門檻和後保險槓上的襯裡不僅改變了汽車的外觀，還保護車身免受機械損傷和腐蝕，擾流板改善了空氣動力學性能。
燈具調諧
作為調整光學儀器的一部分，他們通常安裝：
- LED 大燈和/或尾燈（20 萬盧布起），
- 大燈上的“纖毛”（2盧布起）；
- 機艙或行李箱中的 LED 照明（3 盧布起）。
沙龍調音
在機艙內，Volkswagen Caddy 車主通常會安裝一個功能性扶手（售價 11 盧布起）。 此外，標準腳墊和座套有時會更換為新的。
大眾凱迪車主的評論
在 Volkswagen Caddy 的整個歷史中，已售出超過 2,5 萬輛。 這意味著每年約有140萬人成為新車車主。
大多數情況下，注意到 VC 的可靠性和朴實無華：
- 汽車很少拋錨；
- 發動機運轉平穩；
- 運載貨物的車輛的油耗相當低。
以下幾點通常表示為對製造商的索賠：
- 低懸掛；
- 駕駛時噪音大；
- 室內舒適度低，在寒冷季節長時間加熱。
以城市-公路模式運營的第一年。 這輛車溫暖舒適，在賽道上完全沒有問題，它完美地控制著路面，穩定係統工作得很好，即使在乾淨的冰上也不會打滑。 Tradeline設備，車子應有盡有，挺安靜的，1的車速說話也不會提高嗓門，跑起來只有轉速表指針顯示發動機在運轉。 非常好的前大燈和 tumanok。 停車傳感器工作得很好。
在一年半的時間裡，我行駛了 60 萬公里。 如果經濟駕駛（不超過3轉/分），城市的實際汽油消耗量為9升。 我只運行 Lukoil 92，它消化沒有問題。 在冬天，在 -37，它從半圈開始。 沒有一盎司的油耗。
連最輕微的故障都沒有（製冷劑不算），連剎車片的磨損都不到50%。 駕駛位置高。 服務裡的師傅說發動機是最無故障的。 總的來說，城裡樸實無華的勤勞者，然而，太貴了。
離地間隙很好，放置了曲軸箱保護裝置 - 有時在車轍中它甚至會接觸到瀝青。 內部在冬天很長一段時間會變暖，如果發動機沒有負載，它根本不會變暖。 當你在冬天打開車門時，雪會落在座椅上。 從擋風玻璃刮水器下方清除積雪是有問題的。 前門重重地關上了。 後輪拱罩沒有隔音，我不得不自己想出辦法。 後排座椅靠背做得太垂直，長途旅行會很累。 這輛車是純粹的城市車，在 2500 萬轉/分的情況下，速度僅為 80 公里/小時。 作為一個家庭，最好不要購買。
堅固可靠的汽車，不要求太多關注，挑剔。 相對較快且機動性好，儘管鞋跟較大。 美麗，舒適，有趣的汽車。 大方，寬敞。 牢不可破的汽車。 2008年買了新車，爸爸和弟弟開了200萬公里。 好車，它激勵我我已經離開了多少，我不想改變。 感受德國品質。
視頻：如何在大眾 Caddy 中裝備一個成熟的泊位
因此，Volkswagen Caddy 是一款可靠、實用且多功能的車輛。 但在舒適性上明顯輸給了普通的家用轎車和旅行車。
