冬季輪胎“KAMA”的類型：優點和缺點，車主評論

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冬季的“經典”選擇。所有關於Kama-505輪胎（又名Irbis）的評論都同意一件事：該型號是“強中農”，對於這樣的價格，你找不到更好的了。有經驗的買家建議跑130-200公里。然後您就不必再次在輪胎上釘釘子了。

由於俄羅斯大部分地區至少有六個月的寒冷時間，車主們就如何選擇合適的輪胎展開了激烈的討論。道路安全直接取決於此。讓我們來看看 Kama 冬季輪胎的評論，了解它們在冰雪條件下的適用性。

凱馬冬季輪胎的優缺點

在分析了客戶的意見後，我們了解了消費者對下卡姆斯克工廠輪胎的喜歡和不喜歡的地方，並以表格的形式進行了簡要概述：

積極的特點	限制
預算、強度、耐用性、流行度。駕駛者喜歡輪胎在冰面、雪泥和瀝青上的表現	有關平衡、螺柱耐用性、橡膠混合物最佳選擇的投訴

下卡姆斯克製造商並不總是以品種來寵壞顧客。即使在 10-15 年前，車主對 Kama 冬季輪胎的評論最多也只涉及兩到三種鑲釘輪胎。但品質和範圍有所提高。

俄羅斯冬季最受歡迎的輪胎。車主如此頻繁的選擇並非偶然：

冬季輪胎“Kama”

評論還強調了缺點 - 並非所有型號的尖峰都能承受三個以上的冬天，並且提供中等水平的聲學舒適度。

在城市條件下，折疊的需要越來越少。對摩擦型卡馬「冬季」輪胎的評論揭示了其所有優點：俄羅斯製造的「裸」輪胎在冰上的表現可以預見，並且還可以將汽車從雪地中拉出來而不會發出任何噪音。

在這篇評論中，我們包括了俄羅斯駕駛者最常選擇的流行輪胎。消費者評論將幫助買家做出選擇。

普通且廉價的輪胎。 Kama-519 冬季輪胎的所有評論都證明了製造商聲明的特性。

優點	限制	流行尺寸
鉤在冰上，在雪泥中。價格便宜、分佈廣泛、能抵抗高速衝擊	需要磨合（至少150公里），否則到第二季螺柱可能會飛出	205 / 75 16

「卡瑪」-519

在這種情況下，對 Kama 鑲釘輪胎的評論僅證實了上述情況。並非所有進口車型都能在結冰路面上表現出如此穩定的穩定性。

冬季的“經典”選擇。所有關於Kama-505輪胎（又名Irbis）的評論都同意一件事：該型號是“強中農”，對於這樣的價格，你找不到更好的了。

有經驗的買家建議跑130-200公里。然後您就不必再次在輪胎上釘釘子了。

積極的特點	限制	流行尺寸
冰上行為，雪地機動性高。便宜又普通，耐磨	方向穩定性平庸，橡膠混合物的浮動質量，平衡可能有困難，瀝青上有噪音	175 / 65 13

舊輪胎不能鑲釘，但可以用作仿製 MT 型號（泥地輪胎）。他們不會用普通客車製造SUV，但可以讓你在被沖刷的土路上行駛，不會出現任何普通高速公路車型無能為力的問題。

「卡瑪」-505

正如您所看到的，對 Kama Irbis 冬季輪胎的評論強調其耐磨性、成本效益和良好的性能特徵。

廉價輪胎，受到廉價小型車車主的歡迎。「Kama」-503 讓車主在冰雪覆蓋的道路和冰冷的冬季攀登時充滿信心。

積極的特點	限制	其他常見尺寸
該半徑中最便宜的選擇。在冰、壓實雪和瀝青上具有相同的穩定性。良好的泥雪越野能力	對尖刺快速飛行的吵鬧和普遍抱怨（從第一季的 14% 增加到 15%）	175 65 P13

「卡瑪」-503

對卡馬冬季輪胎的評論僅證實了在所有類型路面上的越野能力和穩定性。

另一種廉價型號。此標準尺寸的 Euro-518 適用於俄羅斯常見的大多數小型汽車。

優點	限制	其他常見類型
螺柱的強度和耐用性。雪車轍和粥的通過性	有較便宜的型號（Irbis，515 型），冰上容易打滑，方向穩定性一般，噪音大	185/60 R14、175/60 R14

「卡瑪」-518

在這裡你可以清楚地看到車主們對這款車型的卡馬冬季輪胎的評價是多麼的保留，以及他們給予的評價。沒有冰路行駛經驗的新手駕駛不宜選擇輪胎。

指定尺寸 - Gazelle 以及跨界車和 SUV 車的實用、便宜選擇。對於後者的車主來說，520 型輪胎是一種既省錢又不損失性能的方法。

此外，這些 15 半徑冬季輪胎與我們收集的評論中的任何鑲釘 Kama 輪胎一樣，非常耐用。駕駛者不必每年都為車輛考慮昂貴的“新東西”。

優點	限制	其他常見類型
俄羅斯買家評估柔軟度（節省懸吊）、可忍受的噪音、越野能力、冰路面上的穩定性	螺柱脫落的傾向（透過仔細磨合部分解決）	185-195/75 R15 和 215/65 R15