匈牙利中型坦克41M Turán II
1941 年 75 月,匈牙利總參謀部提出了對圖蘭 I 坦克進行現代化改造的問題。 首先,決定通過安裝來自 MAVAG 工廠的 41 口徑 25 毫米 76,5.M 加農炮來加強其武器裝備。 這是一門改裝的貝勒 45 毫米野戰炮。 她有一個半自動水平楔形門。 砲塔必須為新槍重新設計,特別是將其高度增加 34 毫米。 坦克上安裝了現代化機槍 40./XNUMX.A.M.。 車身(也全部用鉚釘和螺栓組裝)和底盤保持不變,除了駕駛員觀察槽上方的防護罩略有改動。 由於機器質量的增加,其速度有所降低。
中型坦克“圖蘭 II”
現代化的“圖蘭”原型機於 1942 月準備就緒,並於 XNUMX 年 XNUMX 月和 XNUMX 月進行了測試。 XNUMX 月,向三個工廠發出了新坦克的訂單:
前四輛生產坦克於 1943 年離開切佩爾的工廠,到 1944 年 139 月總共建造了 1944 輛圖蘭 II(40 年 - 22 輛)。 1943 年 XNUMX 月記錄了最大釋放量 - XNUMX 輛坦克。 指揮坦克的創建僅限於製造鐵製原型。
當然,25 口徑的大砲不適合與坦克作戰,總參謀部指示 ICT 解決為 Turan 配備一門帶砲口制退器的長管 75 毫米 43.M 大砲的問題。 還計劃將船體前部的裝甲厚度增加到 80-95 毫米。 估計重量將增加到 23 噸。 1943 年 25 月,Turan I 用假槍和 XNUMX 毫米裝甲進行了測試。 大砲的製造被推遲了 原型“圖蘭”III 1944 年春天,在沒有它的情況下進行了測試。 事情並沒有進一步發展。
匈牙利坦克的大砲
20/82
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 20/82 |
馬克 | 36M |
垂直瞄準角,度 | |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 735 |
高爆破片射彈 m/s | |
射速,rds/分鐘 | |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | 14 |
600米 | 10 |
1000米 | 7,5 |
1500米 | - |
40/51
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/51 |
馬克 | 41M |
垂直瞄準角,度 | +25°,-10° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 800 |
高爆破片射彈 m/s | |
射速,rds/分鐘 | 12 |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | 42 |
600米 | 36 |
1000米 | 30 |
1500米 | |
40/60
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/60 |
馬克 | 36M |
垂直瞄準角,度 | +85°,-4° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | 0,95 |
穿甲彈初速 m/s | 850 |
高爆破片射彈 m/s | |
射速,rds/分鐘 | 120 |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | 42 |
600米 | 36 |
1000米 | 26 |
1500米 | 19 |
75/25
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/25 |
馬克 | 41.M |
垂直瞄準角,度 | +30°,-10° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 450 |
高爆破片射彈 m/s | 400 |
射速,rds/分鐘 | 12 |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | |
600米 | |
1000米 | |
1500米 | |
75/43
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/43 |
馬克 | 43.M |
垂直瞄準角,度 | +20°,-10° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 770 |
高爆破片射彈 m/s | 550 |
射速,rds/分鐘 | 12 |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | 80 |
600米 | 76 |
1000米 | 66 |
1500米 | 57 |
105/25
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 105/25 |
馬克 | 41.M 或 40/43。 中號 |
垂直瞄準角,度 | + 25°,-8° |
穿甲彈重量,kg | |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | |
高爆破片射彈 m/s | 448 |
射速,rds/分鐘 | |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | |
600米 | |
1000米 | |
1500米 | |
47/38,7
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 47/38,7 |
馬克 | “斯柯達”A-9 |
垂直瞄準角,度 | + 25°,-10° |
穿甲彈重量,kg | 1,65 |
高爆破片彈的質量 | |
穿甲彈初速 m/s | 780 |
高爆破片射彈 m/s | |
射速,rds/分鐘 | |
從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) |
300米 | |
600米 | |
1000米 | |
1500米 | |
坦克“圖蘭”的修改:
- 40M Turán I - 配備 40 毫米火砲的基本型,生產了 285 輛坦克,包括指揮官型。
- 40M Turán I PK - 指揮官版本,減少了彈藥負荷並增加了 R / 4T 無線電台。
- 41M Turán II - 配備短管 75 毫米 41.M 火砲的改型,生產了 139 輛。
- 41M Turán II PK - 指揮官版本,沒有加農炮和機槍砲塔,配備三個無線電台:R / 4T,R / 5a 和 FuG 16,s僅完成了一個原型.
- 43M Turán III - 配備長管 75 毫米 43.M 火砲和增強裝甲的版本, 僅完成了原型.
性能特點
匈牙利坦克
托爾迪-1
| “托爾迪”我 |
製造年份 | 1940 |
作戰重量,t | 8,5 |
船員,人們 | 3 |
體長,毫米 | 4750 |
槍前長度,mm | |
幅 | 2140 |
高度mm | 1870 |
預留,毫米 | |
額頭 | 13 |
船體板 | 13 |
塔前額(駕駛室) | 13 + 20 |
船體頂部和底部 | 6 |
武器裝備 | |
槍品牌 | 36.M |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 20/82 |
彈藥,射擊 | |
機槍數量和口徑(mm) | 1-8,0 |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | |
發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 “公交車”L8V/36TR |
發動機功率,馬力 | 155 |
最高速度公里/小時 | 50 |
燃料容量,升 | 253 |
公路行駛里程,公里 | 220 |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,62 |
托爾迪-2
| “托爾迪”II |
製造年份 | 1941 |
作戰重量,t | 9,3 |
船員,人們 | 3 |
體長,毫米 | 4750 |
槍前長度,mm | |
幅 | 2140 |
高度mm | 1870 |
預留,毫米 | |
額頭 | 23-33 |
船體板 | 13 |
塔前額(駕駛室) | 13 + 20 |
船體頂部和底部 | 6-10 |
武器裝備 | |
槍品牌 | 42.M |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/45 |
彈藥,射擊 | 54 |
機槍數量和口徑(mm) | 1-8,0 |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | |
發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 “公交車”L8V/36TR |
發動機功率,馬力 | 155 |
最高速度公里/小時 | 47 |
燃料容量,升 | 253 |
公路行駛里程,公里 | 220 |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,68 |
圖蘭一號
| “圖蘭”我 |
製造年份 | 1942 |
作戰重量,t | 18,2 |
船員,人們 | 5 |
體長,毫米 | 5500 |
槍前長度,mm | |
幅 | 2440 |
高度mm | 2390 |
預留,毫米 | |
額頭 | 50(60) |
船體板 | 25 |
塔前額(駕駛室) | 50(60) |
船體頂部和底部 | 8-25 |
武器裝備 | |
槍品牌 | 41.M |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/51 |
彈藥,射擊 | 101 |
機槍數量和口徑(mm) | 2-8,0 |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | |
發動機、型號、品牌 | Z-TURAN карб。 Z-TURAN |
發動機功率,馬力 | 260 |
最高速度公里/小時 | 47 |
燃料容量,升 | 265 |
公路行駛里程,公里 | 165 |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,61 |
圖蘭一號
| “圖蘭”II |
製造年份 | 1943 |
作戰重量,t | 19,2 |
船員,人們 | 5 |
體長,毫米 | 5500 |
槍前長度,mm | |
幅 | 2440 |
高度mm | 2430 |
預留,毫米 | |
額頭 | 50 |
船體板 | 25 |
塔前額(駕駛室) | |
船體頂部和底部 | 8-25 |
武器裝備 | |
槍品牌 | 41.M |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/25 |
彈藥,射擊 | 56 |
機槍數量和口徑(mm) | 2-8,0 |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | 1800 |
發動機、型號、品牌 | Z-TURAN карб。 Z-TURAN |
發動機功率,馬力 | 260 |
最高速度公里/小時 | 43 |
燃料容量,升 | 265 |
公路行駛里程,公里 | 150 |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,69 |
T-21
| T-21 |
製造年份 | 1940 |
作戰重量,t | 16,7 |
船員,人們 | 4 |
體長,毫米 | 5500 |
槍前長度,mm | 5500 |
幅 | 2350 |
高度mm | 2390 |
預留,毫米 | |
額頭 | 30 |
船體板 | 25 |
塔前額(駕駛室) | |
船體頂部和底部 | |
武器裝備 | |
槍品牌 | A-9 |
口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 47 |
彈藥,射擊 | |
機槍數量和口徑(mm) | 2-7,92 |
防空機槍 | - |
機槍彈藥、彈藥筒 | |
發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 斯柯達V-8 |
發動機功率,馬力 | 240 |
最高速度公里/小時 | 50 |
燃料容量,升 | |
公路行駛里程,公里 | |
平均地壓,公斤/厘米2 | 0,58 |
戰鬥中的匈牙利坦克
“圖蘭斯”開始服役於第 1 和第 2 TD 以及第 1 騎兵師 (KD)。 這些師是根據 1942 年 30 月引入的新州完成的。 1943年242月3日,匈牙利軍隊擁有2輛圖蘭坦克。 第 120 TD 的第 39 坦克團 (TP) 是最完整的:它由 3 個坦克營的 1 輛坦克組成,每個營有 1 輛坦克,外加團指揮部的 61 輛坦克。 在第 21 TD 的第 20 個 TP 中只有 18 輛坦克:2、1 和 56 的三個營加上 2 個指揮官。 第 1 KD 有一個坦克營(3 輛坦克)。 此外,第一個自行火砲連有 XNUMX 架“圖蘭”,XNUMX 架用於訓練。 “圖蘭”II 1943 年 49 月開始參軍,到 1944 月底有 3 輛。他們的數量逐漸增加,55 年 3 月,在加利西亞的敵對行動開始時,第 18 TP 由 18 輛車(19 個營)組成第 1、17 和 1 輛),第 11 TP - 24,第 107 KD - XNUMX 輛坦克營。 XNUMX 輛坦克隸屬於八個突擊砲營。 這總共是 XNUMX 個 Turans” II。
經驗豐富的坦克 43M“Turan III” |
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2 月,第 120 TD 帶著 55 輛 Turan I 和 17 輛 Turan II 坦克前往前線。 26月30日,該師向從索洛特維諾到科洛米亞方向的紅軍前進部隊發起反擊。 樹木繁茂的多山地形不適合坦克作戰。 23月XNUMX日,該師停止進攻,損失坦克XNUMX輛。 事實上,這是圖蘭坦克的第一場戰鬥。 XNUMX月,該師在托爾達附近參加坦克戰,損失慘重,於XNUMX月XNUMX日撤回後方。
1 年 84 月,第一 KD 及其 23 輛 Turan 和 Toldi 坦克、4 輛 Chabo BA 和 1944 輛 Nimrod ZSU 在波蘭東部作戰。 從克萊茨克經布列斯特撤退到華沙,她失去了所有的坦克,並於 1 月撤回匈牙利。 61 年 63 月,第 1944 TD 及其 29 輛“Turan”I 和 XNUMX 輛“Turan”II 參加了特蘭西瓦尼亞的戰鬥。 XNUMX 月,匈牙利德布勒森和尼賴吉哈佐附近的戰鬥已經開始。 所有提到的三個師都參加了他們,在他們的幫助下,到 XNUMX 月 XNUMX 日,有可能暫時抑制蘇軍在河流轉彎處的進攻。 紫杉。
坦克“Turan I”和“Turan II”的梯隊遭到蘇聯飛機的攻擊並被烏克蘭第二方面軍的部隊俘獲。 2年 |
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30月4日,布達佩斯戰役打響,歷時2個月。 第 1 TD 被包圍在城市本身,而第 1 TD 和第 1945 CD 在它的北部戰鬥。 在 XNUMX 年 XNUMX 月的戰鬥中,匈牙利裝甲部隊幾乎不復存在。 他們的殘餘人員前往奧地利和捷克共和國,並於 XNUMX 月在那裡放下武器。 從創建的那一刻起,“圖蘭”就已經過時了。 就戰鬥特性而言,它不如第二次世界大戰的坦克 - 英國,美國,甚至更是如此 - 蘇聯。 他的武器非常薄弱,裝甲位置不佳。 此外,其製造困難。
來源:
- M. B. 巴亞廷斯基。 Honvedsheg 坦克。 (裝甲收藏第 3 (60) - 2005 號);
- I.P.什梅列夫匈牙利裝甲車(1940-1945);
- G.L. Kholyavsky “1915 - 2000 年世界坦克百科全書”;
- 喬治四十。 第二次世界大戰坦克;
- Attila Bonhardt-Gyula Sarhidai-Laszlo Winkler:匈牙利皇家陸軍的武器。